GRANDE PUNTO CLUB

Inmiddels bezit ik al weer 2,5 jaar een Fiat Grande Punto 1.2 8v met op dit moment zo'n 200.000 km op de teller. Wat me opvalt is dat de motor een tijdje tikt na de start. Dit geluid kun je 'oproepen' door gas te geven. Na zo'n 30-60 seconden is dit geluid over en hoor je een prachtige naaimachine. Hebben meer mensen dit? Is dit een bekend probleem?

Ik denk dat het weinig kwaad kan omdat het geluid vrij snel verdwijnt en dit heb ik al 1,5 jaar ongeveer. Zelf gok ik dat het even duurt voordat de motorolie alles heeft gesmeerd.

Hoe is de stand van de olie.
Als het goed is heb je hydraulische klepstoters.
Als het olie pijl te laag, verouderd of zelfs verkeerde olie is kan hij even tikken bij koude start.

Een ander geval wat ik heb mee gemaakt is afgebroken bouten van het uitlaat spruitstuk.
Bij koude motor iets wat ruimte tussen spruitstuk en blok.
Bij warm worden zet het metaal uit en zal het zichzelf afsluiten.

Ik ververs de olie altijd met 5W40 (Shell Helix HX7) volgens het instructieboekje. De laatste keer dat ik de olie heb ververst is 2 maanden geleden dus de olie en oliekwaliteit is goed.
Volgens mij heeft de 1.2 8v motor mechanische kleppenstoters, die ik overigens al eens heb laten stellen.

Zijn de bouten van het uitlaatspruitstuk gemakkelijk te controleren?

Gewoon even kijken/voelen rond het spruitstuk of ze er allemaal nog zitten.
Kan alleen wat lastig zijn door het hitteschild wat er om heen zit

Dit weekend heb ik even gevoeld. Volgens mij zitten alle bouten er nog.

Ik denk dat je het antwoord zelf al gegeven hebt.
Als je auto motor 2K gedraaid heeft zal er heus wel ergens wat meer speling tussen zitten.
En als de olie dan die plekken bereikt heeft neemt het geluid ook af dus.
Olie is "koe-gras" , KOEling , Geluiddemping Reiniging Afdichting Smering

Goed om te horen dat het geen kwaad kan. Dat verwachtte ik ook al. Bedankt voor de hulp en het advies!

Het is me een beetje onduidelijk of er op de 1.2 nu wel of geen vvt tandwiel zit. Als dit wel het geval is dan kan dat ook goed je oorzaak zijn. Die willen over het algemeen bij koude start nogal eens rammelen/tikken bij hogere kilometerstanden. Zodra de motor een beetje warm is verdwijnt het.

Deze week is de GP weer naar de monteur geweest voor een check en een APK. Wellicht goed om even dit topic bij te werken.

De oorzaak van het tikken bleek het uitlaatspruitstuk te zijn. Enkele bouten zaten daar inderdaad los en de pakking is ook vernieuwd. Uiteindelijk is het uitlaatspruitstuk los gehaald en weer juist bevestigd. Nu is het tikken verdwenen

Verstuurd vanaf mijn Mi A2 Lite met Tapatalk

Fijn dat het probleem opgelost is! Altijd fijn als vervelende geluiden weer verdwenen zijn.