GRANDE PUNTO CLUB

Beste forumleden,

Nu ben ik geen leek op het gebied van sleutelen, maar heb nu toch even hulp nodig.
Na aanschaf van de GP vorig jaar juni heb ik al het volgende vervangen:

- toplagers schokbrekers
- fuseekogels beide kanten.
- stabi-stangetjes beide kanten.
- onderste motorsteun
- thermostaathuis compleet.

Controle op speling van draagarmrubbers, stuurkogels etc etc is nul.

En toch na al deze vervangingen en controles blijft het rechtsvoor rammelen op klinkerwegen.
Ik lees dat veel gp's hier last van hebben, maar ik zou het graag opgelost willen hebben.

Iemand die mij nog iets verder kan helpen?

Mvg,

Kleine update.
Rubber slang van de remleiding tikte tegen het plastic van de wielkastkap.
Aircoleiding lag los tegen chassis te tikken.
En nog een leiding tegen het schutbord.
Na alles vastgezet te hebben is het volgens mij weg nu.( Zal nog wat langer moeten rijden om dit met zekerheid te kunnen zeggen.)
Wat ik nu wel beter hoor is een rammel net onder mn stuurhuis onder mn voeten als ik afrem op een klinkerweg.

Iemand die dit kan thuisbrengen?

Ik heb ook rammel aan de voorkant maar zover ook het bekende vervangen maar nog niet gelukt.
Stuur stangen vervangen en zag dat er speling op de stuurhuis/stang zit aan de rechterkant . Dus zit nu aan dt te denken (maar duur en moeilijk te vervangen). Misschien dat ook bij jouw..
Zal eens de slangen na lopen..

Met speling bedoel je als je de stuurstang naar en uit de stuurpomp/servo trekt en duwt?
Zo ja, zit daar bij mij 0 speling op.

Hier ook last van gehad, begon met uitsturen parking, kling, moeilijk draaiende veer en daarna rammelen op klinkerweg en uiteindelijk altijd bij de kleinste oneffenheid.
Zat bij mij in de rubbers/lager boven veerpoot. Dacht ook eerst aan draagarmen etc.

Toplagers veerpoten voor reeds vervangen.
Tis en blijft puzzelen haha

Danman schreef:Met speling bedoel je als je de stuurstang naar en uit de stuurpomp/servo trekt en duwt?
Zo ja, zit daar bij mij 0 speling op.

Niet in de lengte maar op en neer.. links is prima maar echt kan hij een beetje op en neer

Ok, dat is bij mij niet aan de orde.

Ik heb vandaag wederom niks aan gerammel gehoord, dus ga dr vanuit dat mijn probleem is opgelost.
Maar als ik jou goed begrijp heb jij speling op je stuurkogel en dat is geen dure reparatie hoor.
Onderdeel is max. 10 euro en als je handig bent half uurtje werk.