Pagina 2 van 5
Geplaatst: zo apr 01, 2007 11:50
door Sappel
bartike schreef:joedelta schreef:chrispino schreef:Sappel schreef:Hmmm, vind die 18" velgen wel mooi, die passen goed onder een verlaagde 5-drs chemical grey......
Volgens mij is dat een andere steek.
Klopt Chris. De Bravo heeft de gebruikelijke FIAT steek net als de Stilo. De GP heeft de steek die bij slOpel schijnbaar normaal is.
maar dan nog past dat
Dank je Bart, "Keeping the Dream Alive" heet dat....
Geplaatst: zo apr 01, 2007 12:42
door bartike
Sappel schreef:bartike schreef:joedelta schreef:chrispino schreef:Sappel schreef:Hmmm, vind die 18" velgen wel mooi, die passen goed onder een verlaagde 5-drs chemical grey......
Volgens mij is dat een andere steek.
Klopt Chris. De Bravo heeft de gebruikelijke FIAT steek net als de Stilo. De GP heeft de steek die bij slOpel schijnbaar normaal is.
maar dan nog past dat
Dank je Bart, "Keeping the Dream Alive" heet dat....
youre welcome
met spring bouten past dat perfect
en @ iedereen
:begin hier nu niet van dat is niet veilig enzo, want dat is het wel
een spring bouten kan een speling van ongeveer3mm opvangen rondomrond van de bout en kan nog perfect vast gezet worden zonder er enig gevaar komt bij te kijken
Geplaatst: zo apr 01, 2007 15:50
door Peli
Ja hoor vandaag een Bravo gekocht
1:43 past goed tussen de rest van de schaalmodellen
Geplaatst: zo apr 01, 2007 19:42
door Speedy
Bennink schreef:Mooie wagen. Stond op die plek niet eerste een 157 wagon?
Maar ik kwam m op de Rai ook tegen, echt een schitterende wagen. Denk dat dit wel een goede opvolger van mijn lease-GP wordt
uuuuuuh
Al geef ik toe dat je voor de prijs van een basisversie de Bravo Sport hebt.
Geplaatst: zo apr 01, 2007 20:41
door Bennink
Een leuke 1 serie heb je voor een kleine 900 euro in de maand... een leuke bravo heb je voor minder. Dus ik denk dat ik eerst voor een mooie bravo ga en als ik later groot ben en veel verdien een dikke BMW ga rijden
Geplaatst: zo apr 01, 2007 20:41
door Ysco165
Ik kon even in alle rust foto's maken, bij jeroen...
( en inderdaad 24 maart stond de alfa 159 op die plaats)
Geplaatst: ma apr 02, 2007 21:19
door DR_DRE
Absoluut mooie wagen. Maar om de prestaties op peil te houden moet je wel wat zwaardere motorisering hebben. Dat betekent dus de 150pk diesel en die zal in NL niet goedkoop zijn... Benzine versies gaan nog niet verder dan 90pk, een aanfluiting in de compacte middenklasse!
Wachten dus op de 1.4 Turbo's van 120 en 150pk...
Geplaatst: ma apr 02, 2007 21:22
door ExTaxi
DR_DRE schreef:Absoluut mooie wagen. Maar om de prestaties op peil te houden moet je wel wat zwaardere motorisering hebben. Dat betekent dus de 150pk diesel en die zal in NL niet goedkoop zijn... Benzine versies gaan nog niet verder dan 90pk, een aanfluiting in de compacte middenklasse!
Wachten dus op de 1.4 Turbo's van 120 en 150pk...
de 150 pk JTD sport kost 30k! Dat valt mee met de concurrentie
Geplaatst: wo apr 04, 2007 6:32
door Bennink
Maar ik ben maandag even langs de dealer geweest en ze hadden daar een mooie 1.4 16v dynamic staan in donkergrijs (Mica?). Mooie velgjes eronder (geloof 17inch, die ook bijna op de GP Sport zitten). De wagen ziet er echt goed uit. Mooi dashboard, maar geen LCD scherm erin, maar een 'normale' radio. Lekker stuurtje, mooie stoelen
helemaal goed eigenlijk.
Maar toch zou ik het sportpakket erop willen hebben. Uitlaatje eronder, skirts en spoilers... Maar was een afknapper was, was het blue&me systeem, dat de aansluiting direct achter de versnelling heeft zitten en zonder afdekkapje zodat het ALTIJD IN HET ZICHT LIGT.... echt te jammer, ziet er toch slordig uit.
Op de autorai ook al gezien, maar daar was het redelijk druk. En hier kon ik op mijn gemak kijken
Doe maarrrrrr: een 150pk sport..... broembroem!
Geplaatst: za apr 07, 2007 16:38
door ineke
De nieuwe Bravo gaat de GP en de Croma achterna.
Ook de nieuwe BRAVO met 5 sterren bekroond.
Geplaatst: za apr 07, 2007 17:07
door buxol
Bennink schreef:...Maar was een afknapper was, was het blue&me systeem, dat de aansluiting direct achter de versnelling heeft zitten en zonder afdekkapje zodat het ALTIJD IN HET ZICHT LIGT.... echt te jammer, ziet er toch slordig uit...
Niet stiekum een 2e usb in het handschoenenvakje? Want die aansluiting achter de versnellingspook is inderdaad een misser.
Geplaatst: di apr 10, 2007 10:55
door Mathijs
Het is misschien niet een hele mooie oplossing -die USB-aansluiting achter de versnellingspook- het is wel een hele praktische oplossing van Fiat. In de Bravo zie je tenminste waar je hem insteekt, in de Grande Punto moet je helemaal in het dashboardkastje kijken om de USB-stick e.d aan te sluiten
Geplaatst: di apr 10, 2007 19:51
door Señor Sjon
Mathijs schreef:Het is misschien niet een hele mooie oplossing -die USB-aansluiting achter de versnellingspook- het is wel een hele praktische oplossing van Fiat. In de Bravo zie je tenminste waar je hem insteekt, in de Grande Punto moet je helemaal in het dashboardkastje kijken om de USB-stick e.d aan te sluiten
Jep, maar hoe vaak haal je hem uit het dashboardkastje? Bij de bravo moet je hem continu verwijderen ivm het dievengilde.
Geplaatst: di apr 10, 2007 19:59
door ineke
Señor Sjon schreef:Mathijs schreef:Het is misschien niet een hele mooie oplossing -die USB-aansluiting achter de versnellingspook- het is wel een hele praktische oplossing van Fiat. In de Bravo zie je tenminste waar je hem insteekt, in de Grande Punto moet je helemaal in het dashboardkastje kijken om de USB-stick e.d aan te sluiten
Jep, maar hoe vaak haal je hem uit het dashboardkastje? Bij de bravo moet je hem continu verwijderen ivm het dievengilde.
In de GP vind ik het best wel makkelijk je hebt geen snoertje die in de weg zit en wat de aansluiting betreft,je hoeft niet helemaal in het kastje te duiken om hem aan te sluiten.
Tenminste dat is mijn ervaring.
Geplaatst: wo apr 11, 2007 8:30
door Mathijs
Señor Sjon schreef:
Jep, maar hoe vaak haal je hem uit het dashboardkastje?
Altijd aan het einde van de reis. De MP3-speler gebruik ik namelijk ook voor andere dingen, zoals bij het reizen per OV e.d.