GRANDE PUNTO CLUB

KIEPEVEL !!!
Als er ook zo'n Grande Punto Abarth komt 1.6 met 200pk,
ik weet wel iemand die een keertje over de nurburgring wel met de GP.

Ik wil me wel eens amuseren op balocco met een een GP abarth.

Fiat komt met een nog sterkere 500 Abarth, zo laten verkopers van het merk op de autoshow in Genève weten. Volgens een Italiaanse Abarth-medewerker verschijnt dit najaar een tuningskit voor de kekke hatchback, waarmee het vermogen met 25 pk wordt verhoogd. De versie krijgt de toevoeging Esse-esse oftewel SS van supersport.
De 500 Abarth komt in juli op de Italiaanse markt, maar zal pas vanaf september in ons land beschikbaar zijn. De versie beschikt over een 1,4 liter viercilinder met een vermogen van 135 pk. Door verschillende aanpassingen stijgt het vermogen tot 160 pk.
Bron: Autotelegraaf

Het was toch al bekend dat de Abarth's een SS/esseesse uitvoering daarbij zouden krijgen? Toch wel fijn om dat nu bevestigd te krijgen

Nieuws: Hamann Fiat 500

08.05.2008

Hamann prepareert Abarth concurrentHamann Motorsport, bekend om zijn extravagante creaties van het BMW en MINI modellengamma en exclusieve bolides, zoals Ferrari’s en Lamborghini’s gooit het over een heel andere boeg. Ditmaal wordt de hippe Fiat 500 voor het vuurpeloton van de tuner uit Leipheim gezet.
Meer bij dit artikel

Speciaal voor de Fiat 500 ontwikkelde Hamann het "sportivo-tuning" programma. De retro-gestylde Italiaan wordt zowel motorisch als optisch naar een ander niveau getild. Abarth kan haar borst vast natmaken.

Exterieur
Allereerst vallen de dikke 17 inch matzwarte velgen op. Eromheen zijn banden in de maten 195/50 R17 voor en 215/35 R17 achter gemonteerd. Een race-uitlaat met een diameter van 70 mm moet de sound van de 1.4 liter benzinemotor extra bruut laten klinken. Verder is de Fiat 500 voorzien van een verlagingset van 30 mm en een geheel nieuw ontworpen remsysteem. Indien gewenst is er stickerwerk in een vlaggenpatroon verkrijgbaar.

Onder de motorkap
Motisch heeft Hamann alleen de dieselvariant door hun techneuten onder handen laten nemen. Na herprogrammering van het motormanagement levert de 1.3 liter Multijet 90 pk en een - enorm gestegen - koppel van 230 Nm. Standaard moet de Fiat 500 het met 75 pk en 145 Nm aan koppel doen. Hamann heeft geen sprinttijden vrijgegeven, maar reken erop dat de Hamann Fiat 500 door het hogere koppel een stuk rapper zal zijn. Met name in de tussensprints

Autoweek filmpje van de 500 Abarth:
http://www.autoweek.nl/videodisp.php?id=944

Ik heb het filmpje van Autoweek even bekeken, het lijkt me toch wel een erg vet wagentje hoor

500 Abarth in actie:
http://www.italiaspeed.com/2008/cars/ab ... _film.html

de 500 abarth stond in volle glorie ook bij de dealer in italie, dus hier (maar) drie plaatjes die ik gemaakt heb. Focuste me meer op de GP, dus zag nu pas dat drie wel erg karig was....







Erg brute velgen, zouden zeker niet misstaan onder een GP....

De abarths staan wel op Pirelli's

Op de italiaanse Abarth site is de 500 configurator in de lucht..

Abarth toont ons op de Autosalon van Parijs de Essesse-versie van hun 500. Die is standaard al behoorlijk vermogend, maar deze speciale versie doet er nog een flinke schep bovenop.
De onlangs gepresenteerde 500 Abarth levert een lieve 135 pk, maar zoals beloofd komt er een nóg krachtiger versie van het vijfhonderdje. Dat is deze: de 500 Abarth Essesse. Deze foto’s zijn voortijdig op het internet terechtgekomen. Fiat had ze eigenlijk geheim willen houden tot de vooravond van de Autosalon van Parijs. De technische gegevens weten we daarom nog niet precies, maar hou rekening met een vermogen van meer dan 160 pk.
Uiterlijk is deze heftige 500 herkenbaar aan zijn 17 inch wielen, achterspoiler en diffusor aan de achterkant. Ook zijn er dubbele uitlaatpijpen. De foto’s tonen twee varianten, waarvan de één nog krijgshaftiger oogt dan de ander. Of de Corsa-variant met de grote achtervleugel, voorspoiler en luchtinlaten in de motorkap een extra bodykit heeft, of alleen voor het circuit is, kunnen we nog niet zeggen. Binnenkort weten we ongetwijfeld meer.
Bron: Autoweek

*drewl*