Geplaatst: ma aug 20, 2007 18:36
Nee de schijfzelf het vlak waar je tegen aankijk zegmaar.Sappel schreef:De roest aan de zijkant te zien, zal wel op het omhulsel zitten rond de schijf. Daar zal je op doelen?????
GRANDE PUNTO CLUB
De Club voor GP's en EVO's
https://forum.grandepuntoclub.nl/
Roest op de trommelremmen achter aangepakt!!!
Pagina 2 van 3
Geplaatst: ma aug 20, 2007 19:48
Dat heb ik nog nooit gezien dat daar roest delen achterblijven.Beukhof1 schreef:Nee de schijfzelf het vlak waar je tegen aankijk zegmaar.Sappel schreef:De roest aan de zijkant te zien, zal wel op het omhulsel zitten rond de schijf. Daar zal je op doelen?????
De roest ontstaat door de metaaldeeltjes die van de schijf afslijten en eenvoudig oxideren.
Je kunt proberen het met water schoon te spuiten, en daarna een stukkie rijden en een paar keer aanhoudend remmen. Als de schijf dan warm en droog is gereden zou de roest toch wel weg moeten zijn.
Geplaatst: do aug 23, 2007 20:50
Hoe is't met je roestige schijven???Beukhof1 schreef:heeft iemand ook iets tegen roestige remschijven voor?
Geplaatst: za aug 25, 2007 18:43
Ja nog steeds zo ik snap er echt niks van.chrispino schreef:Hoe is't met je roestige schijven???Beukhof1 schreef:heeft iemand ook iets tegen roestige remschijven voor?
Geplaatst: za aug 25, 2007 20:30
Beukhof1 schreef:Ja nog steeds zo ik snap er echt niks van.chrispino schreef:Hoe is't met je roestige schijven???Beukhof1 schreef:heeft iemand ook iets tegen roestige remschijven voor?
Kun je er niet even een foto van maken??
Geplaatst: zo aug 26, 2007 11:42
ja zal ik doen word dan wel morgen avond.chrispino schreef:Beukhof1 schreef:Ja nog steeds zo ik snap er echt niks van.chrispino schreef:Hoe is't met je roestige schijven???Beukhof1 schreef:heeft iemand ook iets tegen roestige remschijven voor?
Kun je er niet even een foto van maken??
Geplaatst: zo aug 26, 2007 11:53
Ok, ben wel benieuwd hoe dat er dan uitziet.
Geplaatst: do apr 03, 2008 11:19
Zelfde idee, andere uitvoering:
Geplaatst: do apr 03, 2008 19:46
Ziet er ook netjes uit ! Ook met hamerite gedaan???
Giovanni Tutore schreef:Zelfde idee, andere uitvoering:
Geplaatst: vr apr 04, 2008 8:37
Wel zoiets:
Rust-oleum Combi Color. En op aanraden van de verfboer in de kleur puur aluminium omdat dit beter hittebestendig zou zijn (overigens leek het mij ook het mooiste en benk dik tevreden met het resultaat als in esthetisch)
Het duurt wel onwijs lang voordat het droog is.
Overigens heb ik een boormachine met borstel gebruikt, wordt 't wat schoner:
Deze dan als in af, inclusief rooie spiraal:
Rust-oleum Combi Color. En op aanraden van de verfboer in de kleur puur aluminium omdat dit beter hittebestendig zou zijn (overigens leek het mij ook het mooiste en benk dik tevreden met het resultaat als in esthetisch)
Het duurt wel onwijs lang voordat het droog is.
Overigens heb ik een boormachine met borstel gebruikt, wordt 't wat schoner:
Deze dan als in af, inclusief rooie spiraal:
roest afdekking. Foto van
Geplaatst: vr apr 04, 2008 9:02
Ik zie op een der foto,s dat je een verlagingsset van "EIBACH"heb (laten??)monteren.
Hoe voldoen deze. Ik heb zelf altijd onder bijna iedere auto namelijk eibachjes gehad,ook nu weer onder de T-Jet.
Graag even jou indruk/mening over deze verlagings verenset.
Ik ben namelijk een "eibach fan" ook voor het snellere stuurwerk!!
Als er nog meer GPC,ers zijn met EIBACHS,ook van deze graag indruk/meningen naar mij.Zowel de 3cm verlagings type en/of de hardere
progresieve 4,5 cm type,s *even aangeven!!
Met dank voor de info,s naar mij hierover.
Overigens haal ik de EIBACH,s in Deutschland (Aachen) dat scheelt
behoorlijk in prijs.
gruse aus Grevenbicht.
der ALTE.
Geplaatst: za apr 05, 2008 13:48
ik hoor een group buy! 
Voor
Geplaatst: za apr 12, 2008 21:08
Overigens:
De foto van de roestige rommel was niet zo scherp...dus alleen NA.
De foto van de roestige rommel was niet zo scherp...dus alleen NA.
Geplaatst: do apr 17, 2008 12:42
De trommels worden zo roestig omdat je geen af fabriek lichtmetalen velgen hebt.
Als je die wel hebt nemen ze in de fabriek nog even tijd om ze te verfen of coaten omdat je ze bij stalen velgen toch niet ziet.
Als je die wel hebt nemen ze in de fabriek nog even tijd om ze te verfen of coaten omdat je ze bij stalen velgen toch niet ziet.
Geplaatst: do apr 17, 2008 12:49
GWBoes schreef:De trommels worden zo roestig omdat je geen af fabriek lichtmetalen velgen hebt.
Als je die wel hebt nemen ze in de fabriek nog even tijd om ze te verfen of coaten omdat je ze bij stalen velgen toch niet ziet.
En hoe zit het dan met die roestige BOUTEN waarmee mijn 17" (fabriek-af) zijn gemonteerd. Deze zien er uit of ze ieder moment door kunnen roesten.