Madeno Racing tuning afgerond

swans · Bericht door **swans** » do dec 20, 2007 18:43

laten we het zo stellen:
meer koppel onderin is altijd beter!

wat resulteert in (thans dat zou in principe moeten) een zuiniger verbruik!

ExTaxi · Bericht door **ExTaxi** » do dec 20, 2007 18:51

Ed, welk bedrijfje heb jij het over?

ExTaxi · Bericht door **ExTaxi** » do dec 20, 2007 19:00

had Leo ook al een keer een MJTD gedaan?

Dennytje · Bericht door **Dennytje** » do dec 20, 2007 21:55

ExTaxi schreef:had Leo ook al een keer een MJTD gedaan?

Meerdere keren zelfs!

ExTaxi · Bericht door **ExTaxi** » do dec 20, 2007 21:57

Dennytje schreef:
ExTaxi schreef:had Leo ook al een keer een MJTD gedaan?
Meerdere keren zelfs!

Hey das goed nieuws. Jammer dat die mensen nog niet hier zitten dan!

ExTaxi · Bericht door **ExTaxi** » vr dec 21, 2007 0:08

Dennytje schreef: Deze modificatie door Madeno is ook niet uit te lezen

maar wel te overschrijven door een sw-update bij de dealer?

Dennytje · Bericht door **Dennytje** » vr dec 21, 2007 0:42

ExTaxi schreef:
Dennytje schreef: Deze modificatie door Madeno is ook niet uit te lezen
maar wel te overschrijven door een sw-update bij de dealer?

Uiteraard. maar de dealer zal nooit zomaar je ECU updaten hoor...

ExTaxi · Bericht door **ExTaxi** » vr dec 21, 2007 8:00

Jazeker wel, dat gebeurt hoor! Tuners laten ook vaak weten of ze dan kostenloos de software terugplaatsen, of tegen een geringe vergoeding. Genoeg verhalen van mensen die op die manier hun tuning kwijt zijn geraakt.

Dennytje · Bericht door **Dennytje** » vr dec 21, 2007 8:22

ExTaxi schreef:Jazeker wel, dat gebeurt hoor! Tuners laten ook vaak weten of ze dan kostenloos de software terugplaatsen, of tegen een geringe vergoeding. Genoeg verhalen van mensen die op die manier hun tuning kwijt zijn geraakt.

Ach ik ben er niet zo bang voor. Ik meld het ook wel even bij de dealer anders en anders gaat hij gewoon even terug naar Madeno

bartike · Bericht door **bartike** » vr dec 21, 2007 17:33

Dennytje schreef:
ExTaxi schreef:
Dennytje schreef: Deze modificatie door Madeno is ook niet uit te lezen
maar wel te overschrijven door een sw-update bij de dealer?
Uiteraard. maar de dealer zal nooit zomaar je ECU updaten hoor...

dat gebeurd wel hoor

ExTaxi · Bericht door **ExTaxi** » vr dec 21, 2007 17:47

Dennytje schreef:
ExTaxi schreef:Jazeker wel, dat gebeurt hoor! Tuners laten ook vaak weten of ze dan kostenloos de software terugplaatsen, of tegen een geringe vergoeding. Genoeg verhalen van mensen die op die manier hun tuning kwijt zijn geraakt.
Ach ik ben er niet zo bang voor. Ik meld het ook wel even bij de dealer anders en anders gaat hij gewoon even terug naar Madeno

dan moet je dat wel afspreken met Madeno, want sommige tuners laten je gewoon weer dokken, al denk ik idd dat dat bij Madeno niet zo is.

sh00ks · Bericht door **sh00ks** » za mar 29, 2008 6:52

Beetje oud topic, maar alsnog:

C.T.H. Tuning in Hamont [Bels Limburg] doet het voor 500 muntjes:
- Runs voor en na remapping op geremde vermogenstestbank
- Testrit door tuner en jezelf ter controle
- Garantie op chipwerk, extra verzekering af te sluiten voor evenuele gevolgschade nav corrupte remapping
- Data-opslag in centrale databank met gratis terugplaatsing, ongelimiteerd [ik ga dit gebruiken om door de apk te kunnen]
- Runprints met alle data erop, van voor en na.

Enige minpuntje wat genoemd kan worden is dat de tuner een proffesional is maar tevens ook niet erg spraakzaam. Hij vertelt je het broodnodige en geeft antwoord op je vragen, maar hij nodigt niet uit om gezellig te kletsen

Kleine kanttekenig: Elke tuning went, zelfs de overstap van een GP naar een Lambo is zo eigen gemaakt

Als "gewenning" een criteria zou zijn om niet/wel te tunen, is de insteek fout. Ik persoonlijk wil zoveel mogelijk uit het blokje en onderstel halen, maar binnen veilige grenzen en wil per definitie sneller zijn dan de standaard Abarth. Dat maakt de mijne dan ook weer Aparther

Sorry voor het "oude koeien uit de sloot halen", maar leek me toegevoegde waarde aan het topic

Bennie · Bericht door **Bennie** » ma mar 31, 2008 21:03

Hallo allen,

leuk dat tunen allemaal. Ik werk zelf bij Saab. Ja ik weet het, ander merk, maar daarom rijd ik wel in een GP.

Bij ons op het werk gebeurt tunen regelmatig. Naast het leuke van tunen, sneller gaan dus, heb je natuurlijk ook dat je brandstofverbruik omhoog gaat. Nu is het bij Saab zo, dat wanneer je 'normaal' rijdt, je dan ook een gunstiger verbruik krijgt. Hoe is dat bij de tuning van MR op de GP T-jet?

Groeten Bennie

ExTaxi · Bericht door **ExTaxi** » ma mar 31, 2008 21:13

dat gaat zondermeer ook op dan. Realiteit is dat het verbruik niet veel meer zal worden dan voor de tuning omdat je aan de ene kant natuurlijk dat extra vermogen zo nu en dan ook aanspreekt en aan de andere kant als je rustig aan doet wat minder verbruikt.

swans · Bericht door **swans** » di apr 01, 2008 17:34

mijn pa zijn gechipte toyota d4d is zuiniger geworden en vermogen is met zo'n 30pk toegenomen (koppel weet ik niet maar het trek te klinkers uit de straat)