NIEUW: 1.6 MultiJet 16 v dieselmotor

nelis h · Bericht door **nelis h** » za jan 26, 2008 20:33

de nieuwe 1.6 diesel al leverbaar voor de Bravo

http://www.fiat.nl/cgi-bin/pbrand.dll/F ... 1074150178

redelijke prestaties, mooi vervruik, vooral de 105 pk versie

hij komt toch hopelijk wel in de GP ?

(iemand interesse in een GP T-Jet ?)

Bericht door **walpunto** » za jan 26, 2008 21:27

ja geef maar hier.

nelis h · Bericht door **nelis h** » za jan 26, 2008 21:36

en wat geef jij dan ?

Sporting raymon · Bericht door **Sporting raymon** » za jan 26, 2008 22:43

een warme handdruk

Bericht door **walpunto** » zo jan 27, 2008 9:39

Sporting raymon schreef:een warme handdruk

en een gp sport met alarm verlaagd en nog vele andere opties

nelis h · Bericht door **nelis h** » zo jan 27, 2008 22:24

wat een desinteresse voor de nieuwe diesel

tja, een asbak is natuurlijk veel interessanter ...

tonyvandenbroek · Bericht door **tonyvandenbroek** » zo jan 27, 2008 22:30

Tja, ik rijd een bezine!
Maar het is inderdaad een heel leuk dieselmotortje.
Mocht ik ooit de kilometers gaan maken mag ie voor mij zo in de GP

PuntoXM · Bericht door **PuntoXM** » zo jan 27, 2008 23:02

Ben vooral benieuwd of deze 1.6MJT wÃ©l een beetje fatsoenlijke verbruikscijfers laat zien. De 1.3MJT loopt prachtig (maar met turbogaatje en relatief onzuinig), de 1.9MJT is krachtig (maar maakt stationair een pak dieselherrie en zuipt simpelweg bijna evenveel als een andereb auto op benzine - alleen in Bravo gereden overigens).

Stille 105pk en "gewoon" 1 op 20 lopen bij rustig gebruik, net als een soepele PSA-roffel of krachtige VW-nagelaar :roll:

Joh@n · Bericht door **Joh@n** » zo jan 27, 2008 23:09

Ik rij ook gewoon 1:16 hoor PuntoXM

Bericht door **scoop** » ma jan 28, 2008 8:35

Als deze motor er eind 2006 was geweest had ik hem zeker wel verkozen boven de 1.9 mJTD. Prachtige motor!

Bericht door **walpunto** » ma jan 28, 2008 22:12

hoop ook dat ie in de gp komt.

Bennink · Bericht door **Bennink** » ma jan 28, 2008 22:17

Hmm, de 105 en 120 pk verschillen 15 pk, maar qua koppel slechts 5...? Nice, dan is de 105pk goed genoeg voor mij. Het verschil in koppel tussen nu (115Nm tov 295Nm.... hmmmm :roll: ) is aanzienlijk!

Rogar · Bericht door **Rogar** » di jan 29, 2008 8:13

Bennink schreef:Hmm, de 105 en 120 pk verschillen 15 pk, maar qua koppel slechts 5...? Nice, dan is de 105pk goed genoeg voor mij. Het verschil in koppel tussen nu (115Nm tov 295Nm.... hmmmm :roll: ) is aanzienlijk!

Helemaal niet, jij wilde een T-Jet (over die andere gedrochten hebben we het maar niet)

Bennink · Bericht door **Bennink** » di jan 29, 2008 8:29

Rogar schreef:
Bennink schreef:Hmm, de 105 en 120 pk verschillen 15 pk, maar qua koppel slechts 5...? Nice, dan is de 105pk goed genoeg voor mij. Het verschil in koppel tussen nu (115Nm tov 295Nm.... hmmmm :roll: ) is aanzienlijk!
Helemaal niet, jij wilde een T-Jet (over die andere gedrochten hebben we het maar niet)

Ik wil HEEEEEL graag die T-Jet... maar ja: is niet echt gunstig in de lease, in vergelijking met de 1.4 8-kleppert die ik nu heb :roll:

Hellfire · Bericht door **Hellfire** » di jan 29, 2008 8:39

295nm trekt ook wel hard, hoor.