Autobedrijven Tolman - Drachten

[Data]

Ben al sinds de Cinquecento vaste klant bij Tolman. Doordat de Cinq, die bij een Seat dealer was gekocht, remproblemen kreeg, moest ik van Fiat naar een dealer. Anders wouden ze geen hulp bieden.

In ieder geval ben ik daar gebleven (de Seat dealer was ook perfect hoor!) en werd altijd keurig geholpen. Bij sommige dealers ben je soms wat minder als je in een goedkoop wagentje rijdt, maar ik werd als een vorst behandeld.

Soms hadden ze de rekening nog niet klaar en mocht ik zo weggaan. Nu is dat niet zo raar meer, omdat ik al jaren klant ben, maar dit was vanaf t begin al zo.

Met de Punto heeft de verkoper alle tijd genomen (zelfs na werktijd!) om informatie te verstrekken over de accessoires, zoals de velgen, de booskijkers.. We zijn Drachten nog doorgesjeesd in de, toen nog niet geïntroduceerde, Alfa GT, om een Stilo te bekijken met Novitec velgen.

Ik mocht ook rustig op zijn pc surfen, om 2e hands HGT's te zoeken (zocht nl. eerst een 2e hands HGT van anderhalf jaar oud).
Nu ik de auto al 2 jaar heb (14 mei wordt ie 2 jaar ), word ik nog steeds perfect behandeld.

Vorig jaar had iemand een booskijker gesloopt en ik had een nieuwe besteld. Door een samenloop van omstandigheden (vakantie en niet goed communiceren) was de booskijker nooit besteld en veel later kreeg ik dan nog Novitec booskijkers (ik moest Merkur hebben) en ook nog voor de Punto MkIIa!!
Ik heb de verkoper het laten zien en die is direct naar t magazijn gegaan met mij en heeft die lui op de kop gegeven.
Hij zei zoiets als: jullie kennen hem en zijn auto wel en weten ook dat het de enigste Punto Abarth in verre omstreken is en alle gegevens waren genoteerd en nòg bestellen jullie het verkeerde!

Ik heb later nog overlegd over korting en de verkoper heeft geregeld dat de spuitkosten niet volledig werden berekend.
Ook doordat ik in t club 'circuit' rondhang met de auto, weten ze drommels goed wat er gebeurt als ze het niet goed doen .

Als ik wat met de auto heb (tot een paar weken terug vaak ESP defect-melding), kan ik zo doorlopen naar de werkplaats en de chef-werkplaats aanschieten. Service is zeer goed, er wordt ook geluisterd naar klachten, opmerkingen e.d.
Als ik kom en de verkoper heeft het even rustig, dan praten we altijd even over de club en wat er aan styling en tuning gezien is of hij probeert me een Brera aan te smeren .

De mensen kennen me daar ondertussen (wat wil je als je daar om de maand komt vanwege dat ESP) en de sfeer is losjes, maar het ziet er altijd keurig uit.

Ondertussen is mijn ESP waarschijnlijk in orde, want uiteindelijk heeft Fiat geadviseerd een zwaardere accu te laten monteren en het is tot nu toe perfect.
Alleen de monteur is niet zo blij, want Fiat geeft niet aan hoe het verder moet met de accubak (geen ruimte voor). De accu staat op zijn steun, maar netjes is t niet. Daar zou de monteur nog naar kijken als dit idd het probleem oploste.

Nu nog de cruise control laten repareren..

[Peter_R]

Ik mocht ook rustig op zijn pc surfen, om 2e hands HGT's te zoeken (zocht nl. eerst een 2e hands HGT van anderhalf jaar oud).

dat had ik ook bij Sam van Lingen in Haarlem toen ik op zoek was naar een Alfa. Stond ik echt even van te kijken.

Maar dat klinkt wel goed zo'n garage! Over het algemeen mag je wel wat betere service verwachten bij de echte dealer omdat je ook wat meer betaalt maar dit klinkt wel heel relaxt.

Leuk ook dat veel Fiat-dealers bij Alfa zitten. Ik heb flink staan kwijlen bij de 159's, de Brera's (als ik eindelijk eens geld win met weekend miljonairs ) en de GT's

[Siegfried]

Tolman is inderdaad een super dealer. Ik heb mijn huidige (en eerste) Punto SportSound er 3 jaar geleden gekocht. Helaas kon ik met mijn nieuwe GP er niet uitkomen met hun (inruilprijs scheelde 1500 euro met andere dealer).

Opzich vind ik het wel jammer dat ik nu bij Tolman weg ga, want het is een hele goede garage. Qua werkplaats & verkopers.

[Data]

Ik had bij JT in Leeuwarden ook een verschil van 1000 Euro dat ze voordeliger waren, maar ik wou gewoon informatie en bij Tolman kenden ze me ook. Dan heb je t voordeel dat ze weten wie je bent en ik word ook vaak gewoon ergens tussen gegooid als ik wat heb.
Ze vragen mij eerst wanneer ik de zou willen brengen en dan overleggen we wat voor beide partijen goed uitkomt, bv ivm werk oid.

Dus wat service betreft heb ik t wel teruggekregen en ook door de kortingen op de accessoires. Ze hebben bv voor die Novitec en Merkurspulletjes zelf de verzendkosten op zich genomen, de spuitkosten voor de achtervleugel waren voor de prijs van een standaardspoiler (verkoper had met opzet de prijs voor een spoiler gevraagd ipv voor zo'n vleugel).

Kreeg 3000,- voor mijn Cinq Sporting uit 1995. Niet slecht, want veel dealers gaven minder.

En ik ben voor hun ook rijdende reclame, want van deze Abarths zijn er niet veel en zoals laatst met de premiere van de GP bij de dealer, was er meer belangstelling voor mijn Abarth, dan voor de nieuwe GP .

Verschillende mensen zeiden zoiets van: leuke auto's in de showroom, maar die zwarte die daar buiten staat heb ik toch liever (de mijne dus) .

[Mark & Pam]

Ik ben het volledig met Erik hierboven eens.

Onze Sporting komt hier ook vandaan, hebben een heel net bod gedaan op onze gele Sporting en binnen drie dagen konden ze de auto afleveren: incl. spuiten van handgrepen en spiegels. Hierbij moet ik opmerken dat het vakantieperiode was, dus minder mankracht in de werkplaats. Ze hebben er tegen gewerkt om te zorgen dat de Punto de onze was voordat we op het vliegtuig naar Griekenland stapten.

De gele Sporting staat hier overigens nog steeds te koop, kijk alleen niet in welke staat. Laatste keer dat ik hem zag zat het interieur onder de schimmel

[Frieso]

Als ik me niet vergis.... en als de geruchten kloppen... heeft Tolman geen Fiat dealerschap meer... en heeft Jelle Talsma het dealerschap Fiat voor Drachten over genomen.....

JT heeft iig nu ook een pand in Drachten waar ze nu ook officieël dealer zijn....

[Data]

(Even een oud topic een schopje geven): Tolman Drachten heeft idd geen dealerschap meer van Fiat en Lancia en van Alfa zijn ze nu 'Specialist' . Wat dat exact inhoudt weet ik niet, maar zal tussenvorm zijn. Dat ze Alfa's kunnen leveren via een andere dealer of andere voorwaarden en wel het onderhoud kunnen doen.

Vind het wel jammer, maar ik denk ook dat ze onenigheid hadden met de importeur(s). Zoals met die storingen van mij (die al een paar jaar helemaal weg zijn), waarbij Fiat bleef ontkennen dat er problemen waren en beloftes om dingen op te sturen werden niet nagekomen. Plus dat men tegenwoordig de dealers in dure panden wil hebben ipv gewoon goeie service te bieden. Uitstraling is belangijker geworden dan daadwerkelijke service en tevreden klanten.
Kom er trouwens nog altijd hoor, maar je ziet dat bekende verkopers en monteurs weggaan.