Dat is eigenlijk het boordje van de kofferklep onderaan. Het deel dat eigenlijk naar de bumper kijkt als je de koffer sluit.joedelta schreef:Van welk deel van de GP is deze foto?Rabbit schreef:dit is enkele cm verder ...
foto's
Rabbit schreef:--------------------------------------------------------------------------------
Ik verveelde me zonet.
En ik ben eens onder en op mijn auto gaan liggen bij wijze van spreken en heb nog wat plekjes ontdekt.
Geef me eens jullie mening over deze plekken:
dit is een GOED stuk
Nee mijn contactpersoon is steeds iemand van de garage zelf. Laat ons zeggen het hoofd van de mecaniciens van Fiat die ook expertises doet met de experts van verzekeringen.Peter_R schreef:hannes schreef:
Rabbit ik zal je dit zeggen als ik deze auto had en ze deden er niets mee dan ging hij door de pui zo weer de showroom in.
ik sluit me hier helemaal bij aan, gewoon blijven gaan en anders zelf contact opnemen met de importeur als je er met de garage niet uitkomt.joedelta schreef:het is natuurlijk allemaal mostert na de maaltijd, maar hoe kan het dat je dit niet eerder gezien hebt, en heb je je wel goed voorbereid op de komst van de deskundigen van FIAT? Je had niet eens een rapport van de carrosserie dacht ik te lezen? In zo'n geval moet je gewoon heel strikt zijn en alles op papier zetten. (Als je een fijne dealer hebt, dan helpt hij je daarbij, maar dat is natuurlijk niet altijd het geval.)
Maar het is nog niet te laat....gewoon er boven op zitten en de dealer/importeur blijven lastigvallen als dat nodig blijkt te zijn....succes!!!!
GPEdizione schreef:ZO rabbit..
HEb je verhaal zo`n beetje paar keer gelezen.. maar is zeker niet mooi..
Dus na het verhaal heb ik dus ook het een en ander bekeken...
En als ik eerlijk ben kan ik ook wel het een en ander ontdekken.. Nu is het niet zo erg als wat jij hebt.. maar lijkt of je gewoon onder het spuiten de deur los hadden staan en er gewoon een paar schilfers of iets dergelijks mee zijn gespoten..
Nou heb ik trouwens ook nog iets voor de 5 deurs rijders onder ons..
Mijn achter portieren die komen tegen de wang van de wielkuip aan..
Gevolg , lak beschadigt en op den duur roest aan de deur en wang...
Foto`s volgen nog..
Hallo GP Edizione. dat heb ik ook bij mijn 5 deurs. Rechts achter zie je dat de onderkant van de deur tegen de wielkuip aanloopt. Ik heb net gecontroleerd of de deur klemloopt maar dat is niet het geval. Als je dit wil controleren moet je een reepje papier op de plek houden en dan de deur dichtdoen. Als het papiertje klemt dan weet je dat die daar vastloopt. Of het is alleen als de deur dichtvalt dat hij even de wielkuip raakt of tijdens het rijden door carrosserie beweging. Je ziet ook duidelijk dat de rechter deur lager hangt dan de linker, de naad is duidelijk kleiner.zo te zien hebben ze bij fiat in de spuitcabine last van stof en andere onreinigheden die door de lucht zweven.GPEdizione schreef:ZO rabbit..
HEb je verhaal zo`n beetje paar keer gelezen.. maar is zeker niet mooi..
Dus na het verhaal heb ik dus ook het een en ander bekeken...
En als ik eerlijk ben kan ik ook wel het een en ander ontdekken.. Nu is het niet zo erg als wat jij hebt.. maar lijkt of je gewoon onder het spuiten de deur los hadden staan en er gewoon een paar schilfers of iets dergelijks mee zijn gespoten..
Nou heb ik trouwens ook nog iets voor de 5 deurs rijders onder ons..
Mijn achter portieren die komen tegen de wang van de wielkuip aan..
Gevolg , lak beschadigt en op den duur roest aan de deur en wang...
Foto`s volgen nog..
De foto`s kun je hier vinden :
http://members.home.nl/ignissport/Lakproblemen
