18" Fiat Bravo op Fiat GP

ExTaxi · Bericht door **ExTaxi** » zo jun 29, 2008 20:38

Ik vind de GP met 17" al net op het randje, laat staan met 18". Maar kwa looks kan 'ie het zeker wel hebben.....Voor mij is 17" max.

Fre · Bericht door **Fre** » ma jun 30, 2008 6:59

Bennie schreef:Ik heb eerst de auto verlaagd, dat wordt dan uiteraard een stuk stugger. Daarna de 18"gemonteerd, dan merk je geen hele grote stap meer qua stugheid. Ik vind het lekker rijden zo, maar das per persoon verschillend. En ja hij is stug, stugger dan een sportonderstel van de GP. Je moet ervan houden.

En btw heel rustig over drempels

Als ik dit lees denk ik dat ik toch ga kiezen voor de 17" in combinatie met een kleine verlaging

Ik hou nog wel wat van mijn rijcomfort

Bennie · Bericht door **Bennie** » ma jun 30, 2008 21:40

Fre schreef:
Bennie schreef:Ik heb eerst de auto verlaagd, dat wordt dan uiteraard een stuk stugger. Daarna de 18"gemonteerd, dan merk je geen hele grote stap meer qua stugheid. Ik vind het lekker rijden zo, maar das per persoon verschillend. En ja hij is stug, stugger dan een sportonderstel van de GP. Je moet ervan houden.

En btw heel rustig over drempels
Als ik dit lees denk ik dat ik toch ga kiezen voor de 17" in combinatie met een kleine verlaging Ik hou nog wel wat van mijn rijcomfort

Dat bedoel ik met per persoon verschillend. En 17" staat ook zeker niet verkeerd met een klein beetje verlaging. Succes met zoeken

Fre · Bericht door **Fre** » ma jun 30, 2008 21:44

heb al wel enkele opties op het oog, wil natuurlijk ook niet teveel uitgeven.

Bennie · Bericht door **Bennie** » ma jun 30, 2008 21:56

Fre schreef:heb al wel enkele opties op het oog, wil natuurlijk ook niet teveel uitgeven.

Staar je niet te veel blind op velgenland als je daar toevallig bij aan het kijken was. Ik ben met hun bezig geweest voor mijn auto. Banden zijn gebruikte banden. Simpelweg afgekeurde duitse banden.
In duitsland mag een band namelijk niet gerepareerd worden en hier in nederland wel. Over het algemeen zit er rond de 5-7 mm nog op. Vraag dan evt naar alleen de prijs van velgen en ik kan je evt nog een site pm-en voor een goedkope site voor banden.

Succes en als je hulp nodig hebt, misschien kan ik je nog helpen.

Fre · Bericht door **Fre** » ma jun 30, 2008 22:04

bedankt voor de tip Bennie

en als ik wat hulp nodig heb zal ik zeker niet aarzelen

Ik ga hier gewoon in BelgiÃ« rondkijken, en zal dan ook gewoon bij de velgen/bandenboer mijn velgen bestellen.

Ik vertrouw het niet via websites

Carlo Abarth · Bericht door **Carlo Abarth** » do jul 03, 2008 15:33

Nou, net even met de plaatselijke wielentoko gebeld over het hoe en wat. Schuifbouten wil ik opzich wel aan, dat vind ik geen punt. Veel bekenden hebben het ook en er werkelijk NOOIT wat mee gehad.

Ander probleem is alleen het naafgat, dat is bij de GP 56.zoveel millimeter en bij de Bravo 58.zoveel... En DAT is dus wel een probleem...

Fre · Bericht door **Fre** » do jul 03, 2008 15:45

Carlo Abarth schreef:Nou, net even met de plaatselijke wielentoko gebeld over het hoe en wat. Schuifbouten wil ik opzich wel aan, dat vind ik geen punt. Veel bekenden hebben het ook en er werkelijk NOOIT wat mee gehad.

Ander probleem is alleen het naafgat, dat is bij de GP 56.zoveel millimeter en bij de Bravo 58.zoveel... En DAT is dus wel een probleem...

Kheb niet veel ervaring met velgen, maar ik denk wel dat dat naafgat bijgeboord kan worden.

Carlo Abarth · Bericht door **Carlo Abarth** » do jul 03, 2008 15:50

Euh? Bijboren? Ik zal dat de volgende keer even aan de tandarts vragen: kun je dat gaatje even dichtboren...

Je zult dan met ringen aan de gang moeten, allemaal handwerk; lees PRIJZIG...

Fre · Bericht door **Fre** » do jul 10, 2008 20:19

http://www.veloce.be/ -> tuning -> projecten

Die witte GP is super vind ik! De velgen staan trouwens te koop voor 850 euro heb ik gehoord, zijn 18", ik zou wel willen maar heb net de GP gekocht, dus de centjes zijn er momenteel niet