GRANDE PUNTO CLUB

heb je geen koplampsproeiers nodig en automatische koplampverstelling dit is namelijk verplicht als je auto na 1 januarie 2007 op kenteken is gezet

ik belgie heb je dat in ieder geval wel nodig voor de keuring... crap regering hier

In Nederland ook.

volgens de pilot website

“Auto's die af fabriek met Xenon verlichting geleverd worden dienen te zijn uitgerust met automatische niveau regeling en een wis was installatie op de koplampen.
Echter voor het later inbouwen van Xenonverlichting gelden deze regels niet.
De Rijksdienst voor het Wegverkeer heeft te kennen gegeven dat bij de APK keuring alleen gelet wordt op het lichtbeeld.
Dit lichtbeeld veranderd na de inbouw van de Xenonverlichting niet omdat het brandpunt van de Xenonlamp in de bestaande reflector hetzelfde blijft.”

Fox-Racing schreef:volgens de pilot website

“Auto's die af fabriek met Xenon verlichting geleverd worden dienen te zijn uitgerust met automatische niveau regeling en een wis was installatie op de koplampen.
Echter voor het later inbouwen van Xenonverlichting gelden deze regels niet.
De Rijksdienst voor het Wegverkeer heeft te kennen gegeven dat bij de APK keuring alleen gelet wordt op het lichtbeeld.
Dit lichtbeeld veranderd na de inbouw van de Xenonverlichting niet omdat het brandpunt van de Xenonlamp in de bestaande reflector hetzelfde blijft.”

Dan moeten ze bij Pilot de web-site eens aanpassen Dit is NOG STEEDS de tekst van 2006 Vanaf 01-01-2007 is het VERPLICHT in IEDERE auto met Xenon dat je automatische niveau-regeling en een wis/was (sproei) installatie voor de koplampen hebt

Dus ook voor de keuring..

Op websites van verkopers van Xenonverlichting heeft dit inderdaad weinig toegevoegde waarde. Heeft iemand misschien een linkje dat naar de betreffende wet verwijst?

Edit: iets gevonden op de site van Hella. Hoewel dit een fabrikant is van autoverlichting, hecht ik hier meer waarde aan dan aan de blauwe ogen van een verkoper van aftermarketsetjes:

Hella schreef:Voor nieuwe auto’s die vanaf 1 januari 2007 op kenteken worden gezet, gelden strengere eisen voor het achteraf inbouwen van extra sterke koplampen, zogeheten xenonlampen. Kabinet is hiermee akkoord gegaan. Het inbouwen van deze lampen is alleen toegestaan als ze aan bepaalde eisen voldoen.

De belangrijkste eisen zijn automatische niveauregeling en een koplampreinigingsinstallatie. (enzovoorts)

Aangezien ik geen zin heb in het installeren van beide installaties, laat ik xenonverlichting lekker achterwege.

Poging 1: Link naar de verkopert

Wetgeving omtrent Xenon verlichting

Auto's die af fabriek met Xenon verlichting geleverd worden dienen te zijn uitgerust met automatische niveau regeling en een wis/was installatie op de koplampen. Echter voor de Xenon conversiesets voor de aftermarket geldt dit niet. De Rijksdienst voor het Wegverkeer heeft te kennen gegeven dat bij de APK keuring alleen gelet wordt op het lichtbeeld. Dit lichtbeeld veranderd na de Xenonconversie niet omdat het brandpunt van de Xenonlamp in de bestaande reflector hetzelfde blijft. Hierdoor is het tevens mogelijk geworden om ook nieuwe auto's met Xenon conversie sets uit te rusten.

Topkwaliteit met de juiste brandpuntafstand

AEMW levert alleen topkwaliteit Xenon verlichting , dus geen conversie ringen om de lampen "pas" te maken waardoor de brandpuntafstand niet goed is. Welke later bij de APK weer problemen opleveren.

Voertuigen na 31 december 2006

Voor personenauto's en bedrijfsauto's die in gebruik zijn genomen na 31 december 2006 en die zijn voorzien van dimlichten met gasontladingslicht-bronnen geldt dat deze dimlichten :

* Voorzien moeten zijn van een koplampreinigings installatie waarmee het gehele of een deel van het lichtdoorlatende gedeelte van de koplamp wordt gereinigd
* Ingeschakeld moeten blijven wanneer het groot-licht brandt
* Voorzien moeten zijn van een niveauregeling die de verticale helling van de lichtbundel automatisch aanpast aan de belading van het voertuig. Dit is niet van toepassing op voertuigen waarbij de verticale afstelling van de lichtbundel op andere wijze wordt aangepast aan de beladingstoestand van het voertuig.



Voor auto's die in gebruik zijn genomen voor 1 januari 2007 en die voorzien zijn van xenon-verlichting gelden deze eisen dus niet.

APK Keuring Voor de APK hebben deze nieuwe regels geen gevolgen, omdat daar bij de APK niet op getoetst wordt. Voor de APK geldt dat het juiste lichtbeeld van de verplichte verlichting vooralsnog bepalend is.

Poging 2: (site RDW, stukkie uit een heel verhaal maar komplete --> link)

Voor personenauto’s en bedrijfsauto’s die in gebruik
zijn genomen na 31 december 2006 en die zijn
voorzien van dimlichten met gasontladingslichtbronnen
geldt dat deze dimlichten:
voorzien moeten zijn van een koplampreinigingsinstallatie
waarmee het gehele of een deel van het
lichtdoorlatende gedeelte van de koplamp wordt
gereinigd
ingeschakeld moeten blijven wanneer het grootlicht
brandt
voorzien moeten zijn van een niveauregeling die
de verticale helling van de lichtbundel automatisch
aanpast aan de belading van het voertuig.

Dit is niet van toepassing op voertuigen waarbij de
verticale afstelling van de lichtbundel op andere
wijze wordt aangepast aan de beladingstoestand
van het voertuig.

@U'r service ~]

Hellfire schreef:De belangrijkste eisen zijn automatische niveauregeling en een koplampreinigingsinstallatie. (enzovoorts)
Aangezien ik geen zin heb in het installeren van beide installaties, laat ik xenonverlichting lekker achterwege.

Maestro reporter,

Beide is dus niet nodig, alleen die sproeiers moeten. De twee knopjes links op het paneeltje (pagina 90 v.h. instructieboekje) voldoen.

Ciao, Il Suggestivo

Giovanni Tutore (of eigelijk AEMW) schreef:AEMW levert alleen topkwaliteit Xenon verlichting , dus geen conversie ringen om de lampen "pas" te maken waardoor de brandpuntafstand niet goed is. Welke later bij de APK weer problemen opleveren.

Afgezien van het kreupele taalgebruik (gekopieerd, uiteraard), wil ik even melden dat AEMW een verkoper is. Dat blijkt wel uit:

AEMW schreef:Voor auto's die in gebruik zijn genomen voor 1 januari 2007 en die voorzien zijn van xenon-verlichting gelden deze eisen dus niet.

APK Keuring Voor de APK hebben deze nieuwe regels geen gevolgen, omdat daar bij de APK niet op getoetst wordt. Voor de APK geldt dat het juiste lichtbeeld van de verplichte verlichting vooralsnog bepalend is.

Deels waar, deels niet waar. De eerste zin is duidelijk niet het geval, getuige Gio's tweede poging. Bij de APK kan je niet door de mand vallen. Dat maakt de pakkans nogal klein, maar als de politie je aanhoudt en constateert dat je verlichting niet aan de eisen voldoet, zal je toch enigszins een probleem hebben.

Giovanni Tutore schreef:Beide is dus niet nodig, alleen die sproeiers moeten. De twee knopjes links op het paneeltje (pagina 90 v.h. instructieboekje) voldoen.

Zo lees ik het ook.

Verder heb ik nog iets gevonden in het voertuigreglement, artikel 5.2.51:

Voertuigreglement schreef:b. twee dimlichten, met dien verstande dat indien het voertuig is voorzien van dimlichten met gasontladingslichtbronnen en in gebruik is genomen na 31 december 2006, deze lichtbronnen voldoen aan door Onze Minister gestelde eisen, alsmede voor de installatie daarvan;

Nu nog even die letterlijke "gestelde eisen" vinden.

Edit: Dit lijkt er wel redelijk op. Het doel staat er duidelijk in: om te voorkomen dat mensen door middel van het gebruik van aftermarket setjes niet aan de technische eisen voor het gebruik van gasontladingslichtbronnen hoeven voldoen.

Ik zie dat bij poging 1 de bron vermelding is weggevallen (vandaar ook jouw terechte opmerking, 'tis een verkopert) Van de verkopers had ie echter de gezelligste, puntsgewijze opsomming... Ik EDIT even hierboven.

weet er iemand een goed bedrijf waar je (bi) Xenon kan inbouwen?

ik heb een bedrijf gevonden die bixenon inbouwd alles bij elkaar en garantie voor 499,=

en ik heb een bedrijf gevonden die xenon inbouwd voor 300,= maar wilde ik bixenon dan werd het 350,=

vind de prijzen nogal uiteen lopen omdat als ik op internet kijk die setjes(bi xenon) max. 250 ,= kosten

welke zouden jullie kiezen ivm de kleur? 6000K of 8000K
grtz

Zou kiezen voor 6000K, heb ik zelf ook en bevalt al ruim 2 jaar perfect . Xenon lijkt mij genoeg, als je het hebt gebruik je zelden nog je grootlicht . En wat betreft de prijzen was 249,-- en 50,-- inbouw. Veel duurder is niet nodig ~]

een natte spons is ook een mooi reinigingssetje!


wat als je een reinigingsset hebt op je auto en je gebruikt het niet??????

Dan zie je meestal niks meer door je voorruit.

Koplampen sproeiers gaan meestal toch tegelijk aan met de ruitenwissersproeiers, of niet?