GRANDE PUNTO CLUB

Sorry kan me er niks bij voorstellen

Jawel ook hier is het gebeurd. Wil je 's morgens bij -8 graden je auto starten krijg je de melding "temperatuur koelvloeistof te hoog, motor uitzetten" Auto uit en weer aan en geen melding meer. Vieze sensor of toch een zwakke accu

Bij mij is het in het afgelopen half jaar 2x gebeurd, beide keren voor het starten van de motor.
Ik maak me er niet zo druk om, want bij het opnieuw contact maken is het verdwenen. Waarschijnlijk gaat er iets mis bij het initialiseren/opstarten/kermis op het dashboard.

ik heb deze probleem ook alleen doet hij dit elke keer als ik start maar de rest werkt gewoon heb een nieuwe koelvloeistof sensor vervangen maar nog steeds dezelfde probleem alles werkt gewoon netjes hij koelt en koelvloeistof loopt ook weer netjes terug naar het bakje de auto blijft op temperatuur weet niet wat de probleem is iemand nog suggesties wat het zou kunnen zijn

Welkom op het GP forum, stel je anders ook even voor, dan val je niet zo met de deur in huis

V.w.b. melding
het kan zijn dat je een massa probleem hebt.
Ik heb een extra massadraad gelegd vanaf het chassis naar een geschikt massapunt op je motor.
Neem wel een voldoende dikke draad (6mm2 of 10mm2)

Het kan ook nog zijn dat er een te groot verschil is tussen de 2 sensor waarden :
Koelvloeistof sensor en lucht temperatuur sensor.

Bij koude motor kan het geen kwaad en kun je gewoon rijden.
Via diagnose software (MES) kun je real time waarden uitlezen en kom je wat verder.