Verlagen

LaTiNo · Bericht door **LaTiNo** » ma aug 14, 2006 10:01

PERFECT verlaagd! Super!
Is echt een must op de GP vind ik. Standaard zit er teveel ruimte tussen de banden en de wielkasten, zelfs bij de 'Sport'

Romeodelta · Bericht door **Romeodelta** » vr aug 25, 2006 19:13

Heb nog een set nieuwe schoenen besteld voor de GP. Compleet met 205 45 17 zolen. Moet ze van de week laten monteren. Ben benieuwd hoe het staat

Wilde eigenlijk 18" maar dat beperkte de keuze enorm. 17" is ook

joedelta · Bericht door **joedelta** » vr aug 25, 2006 20:34

Romeodelta schreef: Heb nog een set nieuwe schoenen besteld voor de GP. Compleet met 205 45 17 zolen. Moet ze van de week laten monteren. Ben benieuwd hoe het staat Wilde eigenlijk 18" maar dat beperkte de keuze enorm. 17" is ook

Je hebt ze hopelijk wel met 4-gaten besteld?!

Romeodelta · Bericht door **Romeodelta** » vr aug 25, 2006 21:00

Oh dat komt wel goed jo.....gaatje meer of minder.

joedelta · Bericht door **joedelta** » vr aug 25, 2006 21:01

Romeodelta schreef: Oh dat komt wel goed jo.....gaatje meer of minder.

ach, en anders boren we er een paar op de juiste plek, toch?
Of vastlijmen, kun je ook proberen...

ExTaxi · Bericht door **ExTaxi** » vr aug 25, 2006 21:01

Romeodelta schreef: Oh dat komt wel goed jo.....gaatje meer of minder.

Goose · Bericht door **Goose** » wo okt 04, 2006 11:21

Ik zou zeggen, verlagen die ketel !!!

sinds ik met de auto rijd, heb ik al al mijn wagens verlaagd, is inderdaad massa's beter in de bochten

als je een verlaging van -4 cm neemt, hoef je enkel de veren en niet de schokdempers te vervangen

qua keuring kan dit ook geen kwaad, raak je blanco door.

als je begint met -6 , -8, dan neem je best andere schokdempers ook, kost het pakken geld, is het niet meer legaal, ...

-4 en niemand die er over kraait, en toch een sportievere look en rijgedrag.

voor 159 euro zijn de veren voor de GP beschikbaar op de websites van Novitec, rechtstreekse dealers voor fiat

tonyvandenbroek · Bericht door **tonyvandenbroek** » di okt 17, 2006 9:44

Heb vandaag ook nog even nagevraagd aan Lennaerts hoe had zat met garantie van de GP als deze verlaagt wordt. Geen enkel probleem. Zwart op wit krijg ik de garantie als ik mijn GP bij hun laat verlagen. Hij ging ook nog even uitzoeken wat h et precies gaat kosten als ik de GP 4cm omlaag trek.

Dus m.a.w. Ook mijn GP gaat hoogstwaarschijnlijk een centimeter of 4 richting asfalt.

Joeri · Bericht door **Joeri** » di okt 17, 2006 9:48

Tony,

In beesel hebben we het als volgt geregeld. ik heb zelf de veren aangeleverd, die kon hij namelijk niet voor die prijs leveren.

Ik kan de novitec voor 180 incl. en de eibach voor 200 incl. krijgen.

Het verlagen bij de dealer met uitlijnen heeft voor beide gp's 130 euro gekost (Per stuk).

Trouwens mooi dat het jou ook gelukt is

Sappel · Bericht door **Sappel** » di okt 17, 2006 10:31

tonyvandenbroek schreef:Heb vandaag ook nog even nagevraagd aan Lennaerts hoe had zat met garantie van de GP als deze verlaagt wordt. Geen enkel probleem. Zwart op wit krijg ik de garantie als ik mijn GP bij hun laat verlagen. Hij ging ook nog even uitzoeken wat h et precies gaat kosten als ik de GP 4cm omlaag trek.

Dus m.a.w. Ook mijn GP gaat hoogstwaarschijnlijk een centimeter of 4 richting asfalt.

Mooi man!!!!!
Kunnen we lekker samen stuiteren!!!

Excise · Bericht door **Excise** » di okt 17, 2006 10:34

Ik zit er ook sterk aan te denken om mijn GP te gaan verlagen. Maar mijn GP heeft maar 15" velgen. Heeft het dan wel genoeg effect? Of kan ik beter voor grotere velgen sparen?

joedelta · Bericht door **joedelta** » di okt 17, 2006 10:47

Excise schreef:Ik zit er ook sterk aan te denken om mijn GP te gaan verlagen. Maar mijn GP heeft maar 15" velgen. Heeft het dan wel genoeg effect? Of kan ik beter voor grotere velgen sparen?

Ik zou eerst voor de grotere velgen gaan, daar zie je meer van en heeft ook al een wegliggingsverbeterend effect. Daarna de verlaging.

Excise · Bericht door **Excise** » di okt 17, 2006 11:04

joedelta schreef:
Excise schreef:Ik zit er ook sterk aan te denken om mijn GP te gaan verlagen. Maar mijn GP heeft maar 15" velgen. Heeft het dan wel genoeg effect? Of kan ik beter voor grotere velgen sparen?
Ik zou eerst voor de grotere velgen gaan, daar zie je meer van en heeft ook al een wegliggingsverbeterend effect. Daarna de verlaging.

daar was ik al bang voor

Sappel · Bericht door **Sappel** » di okt 17, 2006 11:31

Excise schreef:
joedelta schreef:
Excise schreef:Ik zit er ook sterk aan te denken om mijn GP te gaan verlagen. Maar mijn GP heeft maar 15" velgen. Heeft het dan wel genoeg effect? Of kan ik beter voor grotere velgen sparen?
Ik zou eerst voor de grotere velgen gaan, daar zie je meer van en heeft ook al een wegliggingsverbeterend effect. Daarna de verlaging.
daar was ik al bang voor

Kan, maar ook met 15" behaal je verlaagd al een mooi resultaat. Bovendien is sparen voor verlaging goedkoper dan voor velgen. Ligt er maar aan waar je de prioriteit legt

Ik heb em eerst verlaagd en heel misschien (als het van de vrouw mag) koop ik volgend jaar er nog eens een keer andere velgen op.

Bor de Wolf · Bericht door **Bor de Wolf** » za jan 27, 2007 8:19

Om het topic niet te vervuilen even hier maar gepost.

tonyvandenbroek schreef:
Bor de Wolf schreef:
Sporting raymon schreef:
buxol schreef:
Speedy schreef:Ja, 2cm oid, in ieder geval niet genoeg
Fabrieksverlaging van de Sport is een fabeltje...
komt idd rechtstreeks van de fabeltjes krant
Waar staat dat dan?
Staat nergens, maar de GP SPORT is dus helemaal NIETS verlaagd t.o.v. andere GP's Het enige wat de SPORT heeft is een iets stuggere vering, en daardoor wat strakker op de weg ligt. Verlagen is dus 0,0%

mag de pret niet drukken, mijn GP sport wordt ook verlaagd binnenkort.

Nu ben ik gisteren nog bij de dealer geweest en heb dit nagemeten en de Sport is dus wel 1,5 cm lager dan de gewone GP, misschien niet zoveel maar toch.

Goose schreef:Ik zou zeggen, verlagen die ketel !!!

sinds ik met de auto rijd, heb ik al al mijn wagens verlaagd, is inderdaad massa's beter in de bochten

als je een verlaging van -4 cm neemt, hoef je enkel de veren en niet de schokdempers te vervangen

qua keuring kan dit ook geen kwaad, raak je blanco door.

Als ik zou verlagen, zou ik toch een compleet pakket kopen, is duurder, maar na verloop van tijd betaald zich dit terug, want alleen kortere veren onder je wagen schroeven is funest voor je schokdempers, deze hebben niet meer hun gehele opvang qua klappen van het wegdek die hij kan verwerken en kunnen gaan scheuren en dat wil je niet meemaken.
Ook kan je met wat goede dempers de hardheid van je vering instellen wat erg fijn is, want niet iedereen wil in een stuiterbak rondrijden.
En verstelbare schokkers is natuurlijk helemaal de

als je begint met -6 , -8, dan neem je best andere schokdempers ook, kost het pakken geld, is het niet meer legaal, ...

Bij mijn wagen heb ik nu voor -6 en achter -4 en ik fiets nog altijd door de APK heen, dus qua verlagen is dat niet altijd waar.