Toerenteller

vinnie1985 · Bericht door **vinnie1985** » vr dec 07, 2007 10:02

ik zie dat jij onder de verlichte city tekts een tekentje van iets bheb staan wat ik niet zie als ik de city mode aan heb staan heeft iemand dat ook of ben ik de enige

hannes · Bericht door **hannes** » vr dec 07, 2007 10:17

vinnie1985 schreef:ik zie dat jij onder de verlichte city tekts een tekentje van iets bheb staan wat ik niet zie als ik de city mode aan heb staan heeft iemand dat ook of ben ik de enige

dat is de cruise control Vinnie.
als je die niet hebt brand er niets, heb je hem wel en hij staat aan dan brand dat lampje

Rogar · Bericht door **Rogar** » vr dec 07, 2007 10:18

vinnie1985 schreef:ik zie dat jij onder de verlichte city tekts een tekentje van iets bheb staan wat ik niet zie als ik de city mode aan heb staan heeft iemand dat ook of ben ik de enige

Dat is het lampje van de cruise control. Die is ingeschakeld.

vinnie1985 · Bericht door **vinnie1985** » vr dec 07, 2007 10:26

ok dacht dat het iets met de city mode temaken had haha maar heb geen cruisecontrol vandaar dat ik het raar vond

tjetjewatletje · Bericht door **tjetjewatletje** » di dec 11, 2007 17:40

Ik heb een T-jet en bij mij is er ook geen rood gebied. Wel heb ik ontdekt dat de begrenzer ook bij de T-jet er bij 6500 tpm ingrijpt. Dus dan zou een rood gebied beginnende bij de 5500 tpm logisch zijn, net als op de foto's (weet niet meer welke motor dat was). Meestal trek ik niet door tot boven de 5000 toeren trouwens, dan is de rek eruit. Tussen 2000 en bijna 5000 ligt het koppel op het maximale niveau (206Nm

). Het maximale vermogen ligt rond de 5000. Als je daar tussen blijft rijd ie soepel en hard! Als ik gewoon rij -ook invoegen snelweg enzo- hoef ik niet perse meer dan 3000 toeren te maken om mee te komen trouwens. Dat is wel een voordeel van de T-jet.

Bennink · Bericht door **Bennink** » di dec 11, 2007 17:54

5000 toeren... hmmm... dat draait mijn motor ook bijna op de snelweg :roll:

Gekheid, de 1.4 8v draait bij 120 'slechts' 4000 toeren... in de vijf. Regelmatig trap ik door tot 6000

Hellfire · Bericht door **Hellfire** » wo dec 12, 2007 10:34

tjetjewatletje schreef:Ik heb een T-jet en bij mij is er ook geen rood gebied. Wel heb ik ontdekt dat de begrenzer ook bij de T-jet er bij 6500 tpm ingrijpt.

Huh?

Mijn T-Jet heeft wel een rood gebied, dat begint bij 6500tpm.

Rogar · Bericht door **Rogar** » wo dec 12, 2007 10:46

Hellfire schreef:
tjetjewatletje schreef:Ik heb een T-jet en bij mij is er ook geen rood gebied. Wel heb ik ontdekt dat de begrenzer ook bij de T-jet er bij 6500 tpm ingrijpt.
Huh?

Mijn T-Jet heeft wel een rood gebied, dat begint bij 6500tpm.

Bij een sport is er een rood gebied, bij de rest niet...

Hellfire · Bericht door **Hellfire** » wo dec 12, 2007 10:49

Zeker onder het motto "mensen in een Sport scheuren"... :roll:

Rogar · Bericht door **Rogar** » wo dec 12, 2007 12:04

Hellfire schreef:Zeker onder het motto "mensen in een Sport scheuren"... :roll:

Dat lijkt me wel... Ik vind dat dat zelfs verplicht moet zijn!

Ik merk trouwens wel dat de motor nu met bijna 6.000 km wat losser begint te worden. Hij maakt ook een harder geluid heb ik het idee...

buxol · Bericht door **buxol** » wo dec 12, 2007 14:43

Rogar schreef:...
Hij maakt ook een harder geluid heb ik het idee...

even je oliepeil controleren

Rogar · Bericht door **Rogar** » wo dec 12, 2007 15:14

buxol schreef:
Rogar schreef:...
Hij maakt ook een harder geluid heb ik het idee...
even je oliepeil controleren

Ben je nou serieus?! Hij heeft de eerste 4.000 km 0,0 olie verbruikt, maar moet eerlijk zeggen dat ik hem daarna niet meer regelmatig gepeild heb...

Straks als ik gegeten heb maar eens even kijken.

Speedy · Bericht door **Speedy** » wo dec 12, 2007 16:04

Vergeet ook altijd te controleren, maar die van mij was bij 20.000km heel dringend aan een litertje toe. Binnenkort maar weer eens peilen bedenk ik me

PGP · Bericht door **PGP** » za dec 15, 2007 21:10

heb zelf een 1.4 16V gehad en geloof me nooit verder trekken dan 5.500 max blijf je net van je piek van 5.800 af en belast je hem net niet helemaal.

Zo blijft je motor lekker los.
Vergeet hem eerst niet goed warm te rijden anders is zo je koppakking defect. en je inspuit en je cilinders echt waar is allemaal stuk geweest bij mijn eerste punto.

Allemaal in de eerste 3 jaar na de garantie periode gelijk weggedaan.
Dat was trouwens niet mijn 1.4 16v maar mijn 1.2 die altijd stuk was.

Daarom heb ik zo mijn rijsteil aangepast en met de 1.4 16v nooit problemen gehad.

En de sport is net ets anders afgesteld dan de jouwe.
Dus daarom kan ie hem iets verder doortrekken waarschijnlijk.

Maar als je al op 5.500 toeren zit komt er toch geen vermogen meer uit en zou ik overschakelen dan valt ie weer terug tegen de 4000 toeren en dan krijg je die (boost) van die 16v weer.

buxol · Bericht door **buxol** » zo dec 16, 2007 13:32

PGP schreef:Om ook effe mee te praten ik irriteer me er ook mateloos aan aan mensen die niet zo zuinig met hun auto om gaan als mij.
...

Zit ik net te lezen dat je je mateloos zit te irriteren en hier geef je toe dat je de motor hebt gesloopt omdat je 'm niet eens warm rijd.