Multijet display

[CSchaank]

Ik heb ook even rond gebeld, en het lijkt erop dat de active versie het eenvoudige display heeft (lees: geen temperatuur meter) De multijet heeft het multifunctionele display met temperatuurmeter. Dit zal dus betekenen dat met B&M en sport uitvoering het luxe aanpasbare display gebruikt zal worden.

[Bennink]

Ik denk dat je dat multimultifunctionele display krijgt bij de Multiair Turbo motoren... Toevalig in Nederland alleen als Sport met B&M te krijgen... zijn er meer Evo Multiair Turbo rijders die dat kunnen beamen? Sappel misschien?

[evotaxfree]

Oh, een zoektocht op Google op "Display punto Evo Dynamic" geeft dit resultaat



Op het stuur geen knoppen voor Blue&Me, dus evotaxfree zou best eens gelijk kunnen hebben.

Check de advertentie: Fiat Punto Evo - 1.3 M-jet Dynamic|5drs|belastingvrij|uit voorr

als je de foto's goed bekijkt zie je dat deze auto ook geen cruise-control heeft.
is dus een grijze import,waarschijnlijk uit belgie.
misschien dat de p-evo's in nl wel standaard het uitgebreidere scherm krijgen,ongeacht de extra's.
in belgie en misschien andere landen is dit niet het geval.
de auto van puntoevo-ede was ook een belgische import en had ook geen cruise-control en was voorzien van het simpele display.

[Hellfire]

Inderdaad erg vreemd, dat die standaarduitrusting ontbreekt. Of zou het eruit gesloopt zijn? Werkt grijze import wel? Ik meen me te herinneren dat de 85pk nog niet in Belgie verkrijgbaar was.

[Giovanni Tutore]

Grijs display, Hellfire

[evotaxfree]

Inderdaad erg vreemd, dat die standaarduitrusting ontbreekt. Of zou het eruit gesloopt zijn? Werkt grijze import wel? Ik meen me te herinneren dat de 85pk nog niet in Belgie verkrijgbaar was.

de 85pk multijets met 95gr co uitstoot zijn al een poosje gewoon leverbaar in zowel belgie als duitsland.
grijze import werkt wel degelijk.
een prima en goedkoper alternatief voor mensen die niet 12 weken op hun auto willen wachten.
nadeel is dan weer dat de uitrusting kan verschillen,in dit geval dus zonder cruise-control.
is overigens eenvoudig achteraf in te bouwen.
stuurschakelaar monteren en cruise in motorregelapparaat inleren en klaar!
de kabelboom is reeds voorbereid.

[Marco88]

Maar wat voor display heeft de GP Actual 1.3 Multijet (geen pevo..)

[tonyvandenbroek]

Maar wat voor display heeft de GP Actual 1.3 Multijet (geen pevo..)

De simpelste, geen buiten temp. meter e.d.

[CSchaank]

Toch de twijfel, mijn pevo is zonder B&M heeft de dynamic+ nu wel een temp. meter?

[elvinvaders]

Toch de twijfel, mijn pevo is zonder B&M heeft de dynamic+ nu wel een temp. meter?

ik snap serieus niet hoe je een pevo kunt bestellen zonder het cool & blue pakket, kost in principe maar 400 euro en dan heb je:

*climate control
*spraakbediening
*usb poort met duizenden muzieknummers

die 400 euro is echt niks vergeleken met de totaalprijs dus waarom zou je het niet doen, bovendien is je auto ook zeker die 400 euro meer waard als je hem in de toekomst verkoopt...

[tonyvandenbroek]

Je moet dan nog wel "net" die 400 euro hebben. Er zijn grenzen, en op is op.

[Bennink]

Het zijn allemaal kleine extra's en een hoop kleine extra's maken het geheel toch wel tot een flink bedrag... mijn Evo Multijet heeft straks een cataloguswaarde van 21.000! Ik ben blij dat ik kan leasen, want ik weet niet of ik een eigen auto zo duur zou uitrusten...

[Sunrise]

Maarruh als je het kan betalen kun je beter wel wat extra's nemen, anders is de kans groot dat je achteraf spijt gaat krijgen :roll:

[CSchaank]

Gelukkig leven we in een democratie en heeft iedereen zijn eigen mening en smaak, anders ook zo saai he?! Toch jammer dat er dan weer mensen zijn met vooroordelen. Echter terug naar de vraag: Zit er nu wel of niet een temperatuurmeter op een versie "zonder" C&B?

[Wessels]

ik snap serieus niet hoe je een pevo kunt bestellen zonder het cool & blue pakket, kost in principe maar 400 euro en dan heb je:
*climate control
*spraakbediening
*usb poort met duizenden muzieknummers
die 400 euro is echt niks vergeleken met de totaalprijs dus waarom zou je het niet doen, bovendien is je auto ook zeker die 400 euro meer waard als je hem in de toekomst verkoopt...

Voor die 400 euro hebben wij ESP bijbesteld. Onze vorige auto had Climate Control maar we gebruikten die als gewone airco. Deze stond dus nooit in de automatische stand. Telefoneren doen we zelden in de auto en in de cd speler passen ook schijfjes met MP3's erop. Werkt prima. Voor ons zou alleen de USB poort aantrekkelijk zijn maar om daar 400 euro voor uit te geven?
Verder heb ik nog nooit meegemaakt dat alle extra's ook daadwerkelijk meer opleverden (behalve airco) bij inruil. Je koopt het gewoon voor jezelf. Met alle andere extra's (regensensor, ESP. auto dimmende spiegel, anti-whiplash hoofdsteunen, afneembare trekhaak, et cetera) werd de auto al prijzig genoeg