Pagina 2 van 2
Re: Proefgereden Abarth Punto Evo (tegengevallen)
Geplaatst: wo sep 07, 2011 21:33
door rdcmrt
@swans.
Blijkbaar wel, na op Assen met sunrise gesproken te hebben was de Abarth waarmee we hebben testgereden "geknepen".
De prestaties klopten volgens hem voor geen meter met andere Abarth's.
Maar eens bellen met "Vireo" voor een proefrit denk ik.
Re: Proefgereden Abarth Punto Evo (tegengevallen)
Geplaatst: za okt 01, 2011 11:22
door Odelot
rdcmrt schreef:Dit klinkt misschien een beetje lullig hoor, maar het feit dat ik een auto koop van een aparte ontwikkelaar/tuner en hem na aanschaf nog moet laten tunen bij een externe partij, vind ik erg vreemd en schopt mij tegen het zere been.
Als ik een VW Golf R, Seat Cupra, Mercedes AMG, Audi S of RS, enz, enz koop, ga/hoef ik na aanschaf toch ook niet naar een externe partij voor tuning omdat de auto fabrieksaf niet bevalt
Ik doel hier puur op het feit dat de auto al door een aparte afdeling onder handen is genomen. Het prijsverschil in merk, type en vermogen is hier een bijkomstigheid.
Hier ben ik het niet mee eens.
Ga maar eens op een vw forum kijken hoeveel er daar getuned wordt bij origineel af fabriek al snelle auto's als een R32 of tdi. De meesten die ik ken van dergelijke forums met snelle auto's willen toch altijd nóg sneller. Zelfs met een seat leon 310.
Zo lullig is dat dus niet
Re: Proefgereden Abarth Punto Evo (tegengevallen)
Geplaatst: za okt 01, 2011 13:32
door tonyvandenbroek
en snelheid went zo snel..... voor je het weet wil je weer meer Peekaa's en newton meters.
Merk het zelf ook. De eerste dagen was het heerlijk, zo'n bult koppel en vermogen. Nu weet ik al niet beters en vind ik het maar dood normaal, en wil nog wel wat meer. Wanneer houdt het dan op. Wanneer ben je tevreden. Waar liggen je grenzen en tot hoever wil en kun je gaan.
Re: Proefgereden Abarth Punto Evo (tegengevallen)
Geplaatst: ma okt 10, 2011 19:55
door swans
en hoe diep is je portemonee
Re: Proefgereden Abarth Punto Evo (tegengevallen)
Geplaatst: di okt 11, 2011 7:46
door Sporting raymon
Odelot schreef:rdcmrt schreef:Dit klinkt misschien een beetje lullig hoor, maar het feit dat ik een auto koop van een aparte ontwikkelaar/tuner en hem na aanschaf nog moet laten tunen bij een externe partij, vind ik erg vreemd en schopt mij tegen het zere been.
Als ik een VW Golf R, Seat Cupra, Mercedes AMG, Audi S of RS, enz, enz koop, ga/hoef ik na aanschaf toch ook niet naar een externe partij voor tuning omdat de auto fabrieksaf niet bevalt
Ik doel hier puur op het feit dat de auto al door een aparte afdeling onder handen is genomen. Het prijsverschil in merk, type en vermogen is hier een bijkomstigheid.
Hier ben ik het niet mee eens.
Ga maar eens op een vw forum kijken hoeveel er daar getuned wordt bij origineel af fabriek al snelle auto's als een R32 of tdi. De meesten die ik ken van dergelijke forums met snelle auto's willen toch altijd nóg sneller.
Zelfs met een seat leon 310.
Zo lullig is dat dus niet
ik heb er nog steeds genoeg aan hoor
,maar wat gezegd wordt acceleratie van je auto went heel snel,en sommige willen gewoon het hoogst mogelijk haalbare uit een hun blok halen ,voor sommige is het nooit genoeg
Re: Proefgereden Abarth Punto Evo (tegengevallen)
Geplaatst: di okt 11, 2011 8:29
door BennieGTA
Ben je ook lid van
http://www.seat-online.nl? Het schijnt dat de cupra 310's bijna allemaal de beloofde 310pk niet halen. Heb die discussie toen wel een tijdje daar gevolgd, maar weet eigenlijk niet of Pon er nog wat aan gedaan heeft. Er gingen er veel naar JD in Lochem toe.
Heb daar mijn Leon (2004 Topsport) ook helemaal laten tunen, tot 250 pk. Wel lekker hoor
