Señor Sjon schreef:
Ik geloof niet zo in de propaganda van winterbanden. Ik vervloek ieder mijn abominabel slechte Toyo's. Die glijden al als er een meeuw op de weg heeft gescheten en de temperatuur onder de 30 graden ligt. Wij hebben in Nederland standaard regenbanden, zomerbanden as such bestaan eigenlijk niet. Maar het werkt, reed 10 jaar geleden niemand met winterbanden en ging alles goed, nu moet iedereen een extra set banden hebben. Kassa voor de fitters en de bandenmaatschappijen.
Pas rond het vriespunt is een winterband (iets) beter, niet bij zeven graden. Dan wint de regenband het nog steeds. Ook is bij 50% slijtage de winterband al stevig in het nadeel.
Is niet helemaal waar, sinds de winterbanden steeds meer verkocht worden gaan de zomerbanden steeds meer richting een zomerprofiel wat optimaal presteerd bij hogere temperaturen. er komt eigenlijk een hele nieuwe markt tussen, de All-season banden. Een tussenmodel tussen zomer & winterband.
Als je niet wilt wisselen kies dan voor een allseaon, wil je zowel optimale grip in zomer als winter, ga dan wel wisselen.
Daarnaast is het natuurlijk niet zo dat het kassa is voor de bandenmaatschappijen, nu in het begin is het wel even een extra boost, maar als iedereen 1x 2 sets heeft ( zoals in veel van onze buurlanden ) dan verkoop je echt niet meer banden, er slijt nog steeds maar 1 set tergelijk..
Ook ging het in het verleden echt niet altijd goed, de ongevallen statestieken laten het anders zien, daarnaast worden de wegen steeds voller, dus is er minder ruimte voor kleine glijpartijtjes / correctie's.
Dat je Toyo's slecht zijn in de regen geloof ik, Toyo's zijn dan ook vaak wel behoorlijk goed op het droog, maar slijten weer als een malle ( zacht rubber ). In de winter zijn deze waarschijnlijk helemaal bagger, ook op droog omdat de band niet op zijn werktemperatuur komt.
Ik weet dat er veel verhalen de rondte gaan over dat winterbanden een fabeltje zouden zijn, maar bijna iedereen die met winterbanden rijd in de winter wil niet meer anders daarna, dat lijkt mij ook redelijk duidelijk toch?
Wat wel belangrijk is, is dat een goede zomerband, beter is dan een slechte winterband, zorg dus voor een fatsoelijke band ( geen chinese rommel ) met een fatsoenlijk profiel... en de eerste keer dan je vol in de ankers moet / moet uitwijken op een glad wegdek zul je jezelf dankbaar zijn dat je de investering gedaan hebt...
tot zover dit moraalridder praatje...
Wellicht is het een idee om hier een verzameltopic te maken over winterbanden. 
Life is better on 2 wheels
Punto Evo MJ85 (100 PK) (Grigio Impeccabile)Chemical Grey, Dynamic plus + Cool&Blue pakket, middenarmsteun, 
