GRANDE PUNTO CLUB

Wesley Abarth schreef:Ik zeg Abarth -]

...volledig mee eens. Kun je beter voor 1 Juli "overstappen" van Fiat naar Abarth, anders zal ook die duurder worden door de CO2 uitstoot

Als dat mogelijk hadden velen het denk ik al gedaan
Wel jammer dat Fiat op deze manier vooral in NL een diesel merk wordt.

Ik vind het een belachelijk besluit.

Alleen liefhebbers kunnen een Abarth vinden, hij valt onder de radar bij de meeste mensen omdat ie nauwelijks te vinden is en er praktisch geen dealers zijn. Er zijn mensen die meer dan 85pk willen en imo moet je niet met een B-segment alleen op eco inzetten. Het bommetje Abarth is zoveel duurder dat het niet grappig meer is.

Leuk dat Fiat aan Eco-branding gaat werken. Misschien moeten ze dan hun sticker ook van de F1-Ferrari halen... Je moet als merk wel de verschillende klantenwensen afdekken m.b.t. motoren. Je krijgt alleen nog (eco) crisisversies en de leuke uitvoeringen blijven in het buitenland. Ook de pakketten snap ik niet. Een skydome standaard in een lounge versie... van die 1.000 euro koop ik liever andere dingen dan een open dak.

Waarom heb je bij de MiTo wel volle keuze uit een leuk motorenpalet?

Señor Sjon schreef: Waarom heb je bij de MiTo wel volle keuze uit een leuk motorenpalet?

Daar zou de kneep hem wel eens kunnen zitten nu je het zo zegt.
Wil je iets van de FIAT groep wat een andere motor heeft dan Eco, dan moet je dus naar een Mito. Het zou te maken kunnen hebben met het feit dat de Evo Sport toch echt heel weinig verkocht lijkt te zijn. Terwijl ik een Mito Multiair bijvoorbeeld veel vaker tegenkom.

Maar goed onder de streep is het gewoon een slechte zaak voor Fiat denk ik. Erg jammer.

Maar de MiTo is een (pardon my English) wijvenbak. Inclusief oogschaduw om de lampen. Ik heb er weleens in gereden en het rijdt super, alleen mis ik nog steeds de brera neus zoals de 159.

De Evo heeft volgens mij echt een probleem met de plastic snor. Die facelift was imo geen verbetering. Dan gaan mensen elders shoppen voor een leuk model. En dure modellen worden vaak aangekleed met bijvoorbeeld ingebouwde navi en xenon. Ook niet te krijgen op de GP/Evo/Punto, terwijl andere merken in die klasse dat wel doen. De xenon is trouwens dan wel weer leverbaar op de 500...

Dat kun je vinden van de Mito, maar het kan wel een verklaring zijn voor het aanbod zoals het er nu is. Het rijdt inderdaad goed.

Sunrise schreef:

Wesley Abarth schreef:Ik zeg Abarth -]

...volledig mee eens. Kun je beter voor 1 Juli "overstappen" van Fiat naar Abarth, anders zal ook die duurder worden door de CO2 uitstoot

Valt wel mee denk ik.
Heb net de 2012 prijslijst van Abarth ontvangen.
De Pevo Abarth is per 1 januari € 210,- duurder geworden (van € 22.990,- naar € 23.200,-)
Als je een grijze neemt ben je zelfs goedkoper uit nu. De grijze lak is nu gratis, voorheen € 550,-

jpkramer schreef:

Sunrise schreef:

Wesley Abarth schreef:Ik zeg Abarth -]

...volledig mee eens. Kun je beter voor 1 Juli "overstappen" van Fiat naar Abarth, anders zal ook die duurder worden door de CO2 uitstoot

Valt wel mee denk ik.
Heb net de 2012 prijslijst van Abarth ontvangen.
De Pevo Abarth is per 1 januari € 210,- duurder geworden (van € 22.990,- naar € 23.200,-)
Als je een grijze neemt ben je zelfs goedkoper uit nu. De grijze lak is nu gratis, voorheen € 550,-

En wat zal ie per 1 juli doen...

Kan wel waar zijn dat ze ons naar de MiTo willen leiden maar de Mito is 3-deurs. Waar blijft het alternatief voor mensen die een 5-deurs willen? Afgezien van het feit of het model van de MiTo je bevalt!

MiTo is toch ook in 5 deuren?
Maar ik vind de MiTo persoonlijk een stuk minder. Goed een mooi aangeklede, met dikke sloffen, die is dan wel mooi. Standaard vind ik het allemaal maar 'net niet'. Ik blijf nog even trappen met de t-jet. Is een heerlijk torretje. Wat er straks komt, geen idee.
Leuke abarth, gebruikte multi air sport (al zullen die dun bezaait zijn) Of misschien toch de twin air?Wie weet

Nope, Mito is alleen in 3 deurs.

RaydeJee schreef:Nope, Mito is alleen in 3 deurs.

Tja ik ben dan ook geen Alfa kenner.

in sommige landen wel 5deurs blijkbaar, snap er geen rukker van. stomme invoerders -]

Jarre schreef:in sommige landen wel 5deurs blijkbaar, snap er geen rukker van. stomme invoerders -]

Nee, de Mito is er alleen als 3 deurs. De nieuwe Mito komt waarschijnlijk wel als 3 en 5 deurs.

En je kunt nu op de Nederlandse fiat site de punto ook configureren. Volgens mij staat er ook een nieuwe type velg bij. Donkere exemplaren. Die zien er wel grappig uit. De evo staat er ook nog gewoon op trouwens.