GRANDE PUNTO CLUB

Zoals beloofd hier mijn topic over de GP evo multiair abarth die ik afgelopen vrijdag heb opgehaald.

En mijn eerste ervaring is, GEWELDIG

Hier eerst wat foto's.













Wel nu wat extra informatie,

De auto is van september 2010, dus nog geen twee jaar oud.
Heeft 42000 km gereden.
Was een leaseauto.
Heeft 15.900 euro gekost.

De vorige eigenaar heeft hier al een beetje mee gesleuteld en of opties erop laten zetten.
Het dak is beplakt met carbonfolie, net als de raam stijlen.
De utilaat is niet meer standaard, de middendemper is verkleind en de einddemper is helemaal verdwenen.
Maar te luid wordt hij gelukkig nooit.

Ik heb eigenlijk nog niet uit de doeken gedaan waarom ik deze gekocht heb, dat wilde ik nu maar even inhalen.

Mijn oude GP had weliswaar de naam sport, maar echt veel sport zat er niet in.
Daarom dat ik ook geprobeert heb om meer vermogen in de GP te krijgen, met matig resultaat.
Na ongeveer 3000 euro te hebben uitgegeven aan de GP, wou ik meer power.
Dus ben ik naar een tuning bedrijf geweest hier in de buurt, zij vertelden mij dat de makkelijkste optie het plaatsen van een compressor was.
Dit zou ongeveer 150 PK opleveren, dat is wel waar ik naar op zoek was. Maar daarmee was ik er dan nog niet.
Want de remmen de koppeling de versnellingsbak zouden enorme belastingen te verduren krijgen. En eigenlijk zou je daar ook iets aan moeten doen.
Tevens heb ik met een chiptuning geprobeert er meer vermogen uit te halen, wat niet is gelukt. En ik ben nog steeds bezig om mijn geld terug te krijgen van dit bedrijf. Zodra dit is afgehandelt zal ik dit hier posten, zodat anderen niet hetzelfde meemaken als ik.

De compressor met inbouw zou 4400 euro kosten, en dan moest de rest nog.
Dat vond ik prijstechnisch niet in orde, en dus zocht ik naar andere oplossingen.
Ik kwam uit bij, jep abarth. In duitsland kun je ze al krijgen voor 10.000 euro. Dus dat was een optie.

Maar het kwam iets anders, toen ik bij mijn vaste fiat garage in drachten was ( top zaak btw ) vroeg ik aan de verkoper wat hij voor mijn oude auto zou geven. Waarop hij vroeg waarom ik hem wilde verkopen, en ik zei dat ik een abarth wou.
Hij zei meteen ik weet er nog wel eentje te staan. En verwees me door naar Autoborg in Groningen ( ook en top zaak ).
Ik zag de prijs, de kilometer stand en de leeftijd en mijn interesse was meteen gewekt. Meteen gebeld met autoborg en een afspraak gemaakt voor en proefrit.
Tijdens de proefrit ben ik van groningen naar drachten gereden, en bij mijn fiat garage hebben ze hem eens onder de loep genomen. En zeiden dat hij technisch in orde was.

Een aantal minpunten die ik en een collega die mee was hadden gevonden zij:
De banden voor hadden nagenoeg geen profiel meer.
Achterbanden verschilden van elkaar.
Rechterdeur had een rammeltje.
Hij trok naar rechts, ( had met de banden te maken gok ik).
De boordcomputer gaf geen gemiddelde snelheid en verbruik aan.
De verlichting was vervangen door led's die een storing gaven in de boordcomputer.

Deze punten zouden ze allemaal herstellen, wat ze ook hebben gedaan. En nog veel meer.
Toen ik hem deze vrijdag heb opgehaald vertelde de handelaar mij dat ze naast de hierboven genoemde punten ook nog de volgende punten hadden gedaan.

Distributieriem vervangen.
Multiriem vervangen.
Twee nieuwe remblokken voor.
Grote beurt.
Drie nieuwe banden gemonteerd.

En ik was dus blij verrast.
Ik kreeg van de week zelfs gebak van autoborg groningen, daarmee was ik ook blij verrast.
Echt een top bedrijf naar mijn inzicht.

Tot zover mijn verhaal, als er nog vragen zijn hoor ik dit graag.

...en weer 1 mooie Abarth erbij in de "GPC-familie"... Hopelijk tot snel op een meeting



Edit: ff topictitel aangepast, van AGP naar APE

Wederom welkom, en gefeliciteerd met je Abarth (is trouwens geen gp evo abarth maar een Abarth Punto Evo), voor de volledigheid

Ben je van plan om eens een meeting te bezoeken? Ik heb namelijk ook interesse in zo'n gewrapt dak en zou het graag eens zien.

Wel heerenveen is hier 10 min vandaan, dus de kans is idd groot dat ik er zal zijn.
grappige is dat ik mijn vorige GP nou juist daar heb gekocht.

Zou leuk zijn je daar te zien, als je komt meld je dan even op tijd hier aan.

was er hier niet een lid die ook zijn abarth dak had gewrapped met carbon? of was dat een A-GP? ik weet het niet meer

Dat is Abarthlicious,een Belg. Maar dat is ook pas sinds kort en heb dit nog niet in real life gezien

Nice, mooie Abarth!

bedankt allemaal, ik moet zeggen ik ben erg tevreden met de auto.

Nu nog een beetje naar mijn eigen smaak maken en hij is perfect.

:roll: ...en wat is naar "eigen smaak" maken -]

Wel ik heb al op het abarth forum een mooie photoshop gezien met een rode achtervleugel.

En ik heb begrepen dat het luchtfilter eigenlijk te klein is voor de motor.

Ook doe ik zelf aan airbrushen en heb dus hier en daar wel idëen.

meer van dat soort dingetjes,

Mooie Abarth ! (bestaan er uberhaupt lelijke ?)
Ben benieuwd wat je dan van plan bent met airbrushen

knap karretje! trekt hij nog steeds naar rechts of nu alleen stoeptegels?

3 banden vervangen? das gek normaal doen ze toch wel 2 dan wel 4 banden!

@ Arnout,

Nee nu niet meer, behalve als de spoorvorming zo danig is dat je er een kanaal van zou kunnen maken.
Maar ja dat ligt niet aan de auto.

@ Swans, de twee voorsten waren helemaal kaal tijdens de testrit.
En eentje achter was van een merk dat ik niet kende.
De overgebleven band achter was zo goed als nieuw.
Dus vandaar ''maar'' drie banden.

@ Girodino,

Wel ik wil de motorkap zowieso voorzien van airbrush.
Ook de tank klep, en de plek waar je je voet neerzet ( kom effe niet op de naam ), daar komt en RVS plaat op met airbrush.
Heb wel leuke gevonden maar voor de kosten ervan kan ik er ook makkelijk zelf eentje maken.

Ik heb al een ''to do'' lijstje voor mezelf gemaakt.
Waaronder ook en bezoek aan savali of squadra.
Ander luchtfilter.
Hier en daar wat kleur aanbrengen.
Enz......

Ik wil eze auto nog ietsje specialer maken dan hij al is.