ik ben in de markt voor een (mijn eerste) lease auto en kwa budget en looks sprak de GP Sport mij erg aan. Nu heb ik deze onlangs proefgereden en het rijd zeker goed en hij ziet er sportief uit, alleen door de strakkere veren en platte banden voel je wel goed dat het wegdek geen biljartlaken is. Op zich geen probleem, maar ik weet niet of dit 40.000km/pj leuk blijft?
Nu werd ik via een ander forum naar dit forum gewezen en zag dat hier veel GP Sport rijders zitten, dus mijn vraag ... bevalt de auto nog steeds kwa comfort op de langere afstand? Of zou je willen dat je een niet Sport GP had genomen achteraf?
Ik wil nog een niet Sport proefrijden, maar kwa meubilair vond ik dat eigenlijk al niet echt wat ik zocht en om nu voor 1200 euro aan leer als optie te nemen om die sportstoelen in een Emotion te nemen gaat ook wat ver. De diesel Sport schijnt wat minder stuiterig te zijn, maar deze is kwa prijs absoluut geen optie
(J0YR1D3R hier) Ik kan je trouwens nog een aanvulling geven op wat ik al gezegd heb. Volgens mij is het heel erg afhankelijk van de versie die je hebt. Ik heb een Sport gereden die echt superstoterig was maar ook een die veel fijner op de weg lag. De diesel Sport is natuurlijk koning autobahn, helaas dat je daar niet voor wilt gaan. Ik was ook bang dat de vering me tegen zou gaan staan, maar denk dat de diesel Sport dat niet zal doen. De benzine daarentegen zou ik persoonlijk niet nemen bij 30k+ per jaar. Al is het maar dat je zo vaak aan de pomp staat 
Kwa bochten wel iets minder strak als de GP, maar door de kleinere wielen (= dikkere banden) wat comfortabeler op de snelweg.