GRANDE PUNTO CLUB

Hallo hallo,

Eerder op het forum vond ik leuke aanpassingen zoals bochtverlichting.
Mistlampen die bij het richting aangeven en sturen in een bepaalde richting gaan branden en na de bocht vervolgens gaan doven.
Graag wil ik hier meer over weten en misschien ook installeren in mijn GP.

Weet iemand hier meer van???

Groeten Tjeerd

Plak je er dan ook een VW logo op, of van een andere VAG lid?

Sorry voor de bovenstaande opmerking.

Als jij het mooi vind moet je het gewoon doen.

Ik heb geen idee hoe het zou moeten. Ik krijg het ook op mijn nieuwe Punto, maar kan het gelukkig uitzetten in het menu. ik persoonlijk vind het geen gezicht, omdat ze ook bij een rotonde aangaan en het dan net knipperlichten zijn. Ik daardoor al bijna eens een Golf in mijn zijkant had staan. Als het aan mij ligt worden ze verboden. Erg nuttig zijn ze in NL ook niet naar mijn mening, er staan gemiddeld wel een lantaarnpaal of 2 bij elke bocht tenzij je echt in de buitengebieden komt.

Maar als jij het mooi vind, moet je het echt doen. Ik denk wel dat je trouwens de eerste bent bij een Grande Punto. Ook ben ik benieuwd hoe het lijkt en hoe het bevalt als je het voor elkaar hebt.

Zat bij mij standaard op de EVO, cornering lights

Madhouse schreef:Zat bij mij standaard op de EVO, cornering lights

Wist ik. Gebruik je het ook? en heb je er ook wat aan?

Gebruiken: Ja
Heb je er wat aan: Nee

vind het wel nuttig maar alleen in de woonwijk

kan je achteraf toch niet bijplaatsen?

hbassen schreef:Gebruik je het ook? en heb je er ook wat aan?

Bij mij zit het er ook op en vind het een vrij nutteloos accessoire.
Op een kronkelig landweggetje in de binnenlanden van Frankrijk is het wel handig, maar in zulke situaties kan je je mistlicht ook aanzetten (zijn dezelfde lampen)

Het domme van die cornering lights is dat ze ook aangaan als je rechtuit rijdt en richting aangeeft, bijv om rijstrook te wisselen. En dan weer de andere als je weer teruggaat naar je eigen rijstrook.

Als je op een parkeerterrein aan het inparkeren bent gaan afwisselend de een dan de ander aan en uit. Ziet er vrij raar uit.

Tot slot vraag ik me af of het mensen niet in verwarring zou kunnen brengen.

In NL inderdaad overbodig, maar we hadden in Italia een huisje op de berg en een smal slingerend bergpad zonder verlichting: Ik was toen ERG blij met de bochtlichten.

Maar, on topic: Niets is onmogelijk, maar een eenvoudige kant-en-klare oplossing is er niet voor de GP. Je zou zelf wat moeten fabriceren. Ik geloof wel dat er universele modules zijn, maar dan nog moet je enige technische kennis hebben om alles aan te sluiten...

jup, de cornering op de één of andere manier aan een sensor op de stuuras bevestigen en/of knipperlichten

Ik vind cornering lights mooi, als ze daadwerkelijk meedraaien met het stuur, zoals op een modeo. Die bij ons is net als dat ene filmpje waar twee mensen kijken waarom dat ene mistlicht kapot is.

Beter (en minder opvallend) zou het zijn als ze een extra lamp in de koplampunit zouden gebruiken, zoals andere merken dat wel doen. Daar valt eigenlijk niet op dat er extra verlichting in zit. De oplossing van Fiat was gewoon het makkelijkst in te bouwen.

Klopt Bennink, mijn kameraad heeft zo'n lichtpakket op zijn Kia Rio. Hij heeft de bochtverlichting in de koplamp zitten, echt naar de hoek van de neus gericht...

Kunnen we er zelf natuurlijk ook heel makkelijk in maken....
Leuk nieuw klusje..... Ik ga eens wat experimenteren...

Lijkt die oplossing niet teveel op de verlichting van voorrangsvoertuigen? (lees: mag dat wel?)