GRANDE PUNTO CLUB

Alweer ruim 25000 km in 9 maanden, zal dus rond de 33000km per jaar uitkomen (of iets minder, nu er naast de weekend-XM ook nog een weekend-CX bij is gekomen begin mei ).

Klinkt als een foutje in een op zich zeer nuttig stukje software: Bij harde regen of grote plassen is cruise control gevaarlijk - tijdens aquaplanning heb je immers je rechtervoet niet 100% zelf onder controle. Zelfde uiteraard in gevallen waar een eventueel ESP zou willen ingrijpen. Blijkbaar kan d...

Net bij 22.500-km-oliewissel (zie 30.000-beurt-draadje , maar mijn MJT begon al eerder om verse olie te zeuren :wink: ) van de dealer te horen gekregen hier nog 's te informeren naar vebruikservaringen met de 1.3MJT. Hij vond mijn houding dat ik op lange stukken toch minimaal in de buurt van de mix-...

Zoooo ook reden tot een post weer 'ns (long time ...): Mijn GP 1.3MJT meldt nu al na 22.222km vrolijk "Motorolie vervangen", tezamen met het knipperende olielampje. Dat "ongeveer 30.000km" niet precies 30.000km hoeft te zijn, a la, maar 30% meer beurtjes wordt hopelijk niet stru...

Heeft de 75pk wel een intercooler, nee toch (en idd ook geen vari-turbo)?

Vrijdag gaat de Punto weer naar de dealer toe. Voor het vertrek daar nogmaals benadrukken dat ik 22000 km teveel van de 30000 km vind zitten om hier 1-2-3 voor te betalen (ns kijken of er enige coulance zit). Maar meer zorgen maak ik me om t feit dat iemand van Fiat NL eerst moet komen kijken naar d...

Zoooo ook reden tot een post weer 'ns (long time ...): Mijn GP 1.3MJT meldt nu al na 22.222km vrolijk "Motorolie vervangen", tezamen met het knipperende olielampje. Dat "ongeveer 30.000km" niet precies 30.000km hoeft te zijn, a la, maar 30% meer beurtjes wordt hopelijk niet struc...

Even wat uit mijn afgelopen 1,5 jaar ervaring met vele Hertz-autos: - Nieuwe Laguna: stuurde vaag - Nieuwe Scenic: nog erger - Focus/Mondeo: stuurt lekker maar de stoelen verpesten alles - V50: stuurt net als focus natuurlijk, maar zit wel lekker - Nieuwe Golf/Jetta: boven 130 zwabberig, geen wonder...

Als ik nu iets niet zo kan waarderen aan Peugeots/Citroëns van de laatste 10-15 jaar is het wel de vaak gebruikte toerental afhankelijke stuurbekrachtiging. Dan rij je dus met 120 km/u en weinig toeren (bij diesels of grotere benzineblokken) met een sterke bekrachtiging over de snelwegen :? :shock:...

Hoop dat ook de bedrading die 20A aankan. Het is niet bepaald een aanrader om zomaar een hoger amperage zekering te gebruiken. Ruik je geen schroeilucht tijdens het bedienen? :roll:

Ik heb gewoon AUX en ik heb geen Blue Band & Me. Ik heb trouwens de simpele uitvoering van de radio. Wat is de simpele uitvoering? Ik heb een radio en een CD-speler (zonder mp3) simpeler dan dat kan toch niet? Ik heb zelfs geen AUX kunnen vinden :( Edge Met simpel bedoel ik niet die extra funct...

denk niet dat het werkt zit geen aux op de radio volgens mij als je geen bleu en me hebt Ik heb geen blue&me maar (alleen via de stuurbediening!) wel de AUX optie. Vermoeiend trouwens die SOURCE via het stuur, veel te lange lijst: - FM1 - FM2 - FM3 - MW - LW - CD - AUX (waar niets op aangeslote...

Jaap: de 1.3MJT is wel veel stiller dan de 1.4-8v . Die had ik ook bij de proefrit, en die blert inderdaad redelijk veel toeren op de snelweg. Denk dat de 1.4-16v met 6-bak dan al een verbetering kan zijn.

En we rijden gewoon lekker een jaartje in, prima joh

Of toch grooote exemplarische verschillen? Ook over de PSA 2.0 HDI (alweer "oude" 90/110pk versie, niet de nieuwe 138pk) gaan succes- en dramaverhalen rond: - een vriend van me reed 1:14 ofzo met een 307SW HDi. Ligt 't aan hem, als hij nu met een Mégane Break DCi gewoon 1:20 rijdt? - ik r...

Thanks Koetje :lol: Het PSA filter werkt dus met deels passieve regeneratie en het FIAT filter volgens mij dan 100% actief (daar zit niet de olie-toevoeging in die PSA wel heeft en je daar iedere 75.000 - 125.000 km schijnt te moeten vervangen bij de "HDi FAP" versies). Gokje: bij de Multi...