GRANDE PUNTO CLUB

Bovenstaande poster bevestigd dat kettingen wel degelijk kunnen verslijten/uit kunnen rekken.

Maar het ging inderdaad over hill holder :p

Je weet dat je ook automatische hoogteregeling en koplampsproeiers nodig hebt bij een pevo? Is verplicht.

In België volgens mij ook, en daar zijn ze vrij streng dacht ik.

Die ga ik er dan uithalen. Wil er olie in die ik zelf wil. :mrgreen: Nee, maakt me niet uit, als het maar geen troep is, maar dat zal wel niet af fabriek. Weet niet eens waar de peilstok zit trouwens. Maar ik geloof dat hij het aangeeft als er bijgevuld moet worden. Peilen is dus niet nodig. Er zal...

Die ga ik er dan uithalen. Wil er olie in die ik zelf wil. :mrgreen: Nee, maakt me niet uit, als het maar geen troep is, maar dat zal wel niet af fabriek. Weet niet eens waar de peilstok zit trouwens. Maar ik geloof dat hij het aangeeft als er bijgevuld moet worden. Peilen is dus niet nodig. Er zal ...

Ghehe ok. Onder de toeren rijden is slecht inderdaad. Omdat er dan te weinig olie rondgepompt wordt door de motor terwijl er wel veel van gevraagd wordt. Olie wordt wel steeds beter natuurlijk, en moderne olie smeert beter bij hele lage toerentallen dan olie van vroeger. Iemand trouwens enig idee we...

Maar wat is er dan niet goed aan de manier die ik omschrijf? De koppeling voorzichtig op laten komen lijkt me niet zo'n probleem toch?

Nou, ik heb een half miljoen kilometers in tdi's gereden, en nog nooit 1 lager stuk gehad. Koppel altijd op deze manier. Ook nog nooit een koppeling of versnellingsbak versleten trouwens.

Of is fiat zó slecht?

Ghehe dat hoop ik ook niet

Ik heb het trouwens zo getest: Koppeling in trappen en in 1 zetten. Voet van gaspedaal en koppeling voorzichtig op laten komen. Op het punt waar de koppeling net aan begint te grijpen zie je het toerental oplopen. Als je de koppeling helemaal op hebt laten komen zakt het toerental uiteraard weer. Ee...

Nee ik heb geen hill holder, maar ik dacht dat die ook op die manier zou werken zoals ik omschrijf. Maar hill holder is heel wat anders heb ik ontdekt. Hill holder zorgt ervoor dat de auto niet gaat lopen als je op een helling staat. Vraag is nu nog wel of dat oplopend toerental bij elke evo mjet zo...

Als ik vanuit de 1e versnelling de koppeling op laat komen zónder gas te geven loopt het toerental op. Is dat altijd bij een 1.3 mjet?

Als dat zo is, wat heeft dan hill holder voor nut? Dat zal zo ongeveer wel hetzelfde werken denk ik? Of kun je hill holder aan en uit zetten?

Een handwasje blijft inderdaad nodig! Kan ook niet anders. Of je moet er pure verfafbijt in doen.

Ja, als je die dame bij die velgen krijgt wil ik ze zeker hebben

Ok, vond het al vreemd dat ik die over het hoofd gezien zou hebben. De melding zal wel verdwijnen als je eco drive uitzet in de bc.

Zit er in het dashboardkastje dan een usb stick? Daar moet ik dan eerst eens naar gaan kijken...
Ik heb ecodrive wel aanstaan inderdaad. Alleen is het al een poosje geleden dat ik de usb stick van eco drive erin heb gehad. Als je die erin doet, haalt die dan het geheugen van de evo leeg?