GRANDE PUNTO CLUB

ja was toch wat werk aan

Stalen kabel die vastzit in de gaine of een plastieke tandwiel op paneel kapot denk ik

Roberto Uno schreef:Hallo allemaal,

Bij mijn GP zit de bediening voor de kachel vast. Iemand enig idee wat dit kan zijn? Is dit veel werk?

Groet,

Rob

Helaba dit lijkt niet op een boxer uit een kevertje ma klinkt als een oude 500. :wink: :lol: Ik heb laatst in een twinair turbo gereden, maar daar is helemaaaal niks mis mee. Alleen stationair staat hij te pruttelen, maar als je rijdt is het heerlijk, eigenlijk beter als een viercylinder... Er is he...

Phantom schreef:Ik moest de dealer ook het antwoord geven, want die had nooit aan een massa probleem gedacht.

Gelukkig heb ik op mijn werk iemand die in roemenie heeft gewerkt. En wel in de fabriek die GP's maakt.
Die kon me al vertellen dat dit wel vaker voorkomt.

Is ook zo.
Zit meestal o nder de batterij bak

Roberto Uno schreef:Klinkt idd als een massa probleem

inderdaad dat gaat het zijn

Wij werken een heel lijstje klantvriendelijke controles uit.

alfawiel schreef:@peter1968
Bij de MJ diesels met PDF staat oliewissel los van onderhoudsbeurt.

Bij bmw klap het dak inderdaad naar binnen .
heeft warschijnlijk daarmee te maken

arnout schreef:

fred schreef:Klopt bij 180+ klapte de voorste kap dicht.

dat is schrikken lijkt mij idd

best wel vreemd eigenlijk want bij bvb BMW kun je gerust gas blijven geven. zal het misschien aan de dakconstructie liggen?

Hoi Ik weet niet hoe het bij u werkt ma bij ons wordt er meer gedaan dan alleen olie en oliefilter wissel tijdens een kleine beurt. Net voor de eerste x (30400 km) de olie laten verversen van m'n evo diesel van 'n jaar oud. Ketjiengggg € 122 bij m'n dealer in Breda Ik hou m'n hart vast wat ik moet g...