GRANDE PUNTO CLUB

Waar ergens in den bosch Bert? Bij THS-automotive. (Thomas) Hij heeft ze vaker gewisseld . Ketting, tandwielen, rollers,spanner, pakking en olieleiding van Febi, olie van Castrol en oliefilter van Mann 650 incl btw. Wel een mooi prijsje. 900 incl tuning. Nog een weekje zweten :? Netjes! Goede kerel...

Waar ergens in den bosch Bert?

motor kan blijven zitten bij distributiewissel. Schone, verse olie kan ook al wonderen doen.

Na de vakantie in Spanje staat de teller op 209.500 km

Mijn vrouw rijdt een fiat 500 met dab+ radio en ik vind het helemaal niets. Wij rijden in den bosch en omgeving en hebben hier regelmatig dat 538 en slam fm wegvallen. Op de snelweg ook telkens wanneer we een vrachtwagen of viaduct passeren... werkt niet optimaal...

Bij mijn vorige en mijn huidige Pevo diesel wordt de olie netjes om de 15.000 km ververst. Bij de huidige heb ik direct na aankoop de distributieketting laten vervangen. Mijn monteur zegt dat je het vooral in de gaten moet houden wanneer de Pevo bij het aanslaan even rammelt. Dit schijnt het begin v...

Mijn monteur (werkzaam bij Alfa/Fiat) denkt dat het komt door de voorgeschreven verversingsbeurten. Volgens het boekje is dit elke 30.000 km maar beter is het om de olie elke 10.000 a 15.000 km te verversen.

Vraag het eens na bij Tuynder bijvoorbeeld.

Heb gisteren een paar originele dakdragers gehaald via marktplaats. Als je een setje haalt zitten er 2 extra rubbertjes bij. Deze moet je monteren om de dakdragers voor iets hoger te laten staan. Het dak zou dan nog open moeten kunnen... Zie ook: http://forum.grandepuntoclub.nl/viewtopic.php?f=84&am...

Ja hoor die passen wel!

Netjes!

Bedankt! Dacht dit ook totdat ik op sommige sites las dat ze niet voor Panoramadak waren

Kan iemand me vertellen of en welke dakdragers er gebruikt mogen worden op een Punto Evo met Panoramadak? Ik zie op diverse sites dakdragers te koop voor een 5-deurs, echter staat er dan expliciet bij vermeldt dat deze niet geschikt zijn voor een Panoramadak. Ervaringsdeskundigen?

Vorige week de 200.000 km bereikt!

Ik was 700 euro kwijt voor distributiewissel + schoonmaken van de EGR en inlaattraject en grote beurt. Hier zat ongeveer 15 uur werk bij van mijn beunhaas. Onderdelen voor de distributiewissel kwamen incl VIP korting op ongeveer 150 euro bij Tuynder uit m'n hoofd.