GRANDE PUNTO CLUB

Bij het verlagen van de GP komt de stand van de aandrijfas wel in een andere positie. Hierdoor slijten de delen van de aandrijfas sneller dan normaal. Iets om rekening mee te houden.

Hmm tja. Hij staat nu bij Jelle Talsma te Drachten. We wachten het wel af .

Tnx Rik!

Hey Sebas,

Ik heb hetzelfde probleem, echter met een Bravo. Houd me op de hoogte.

Groet,
Gerke

Ja, de bonk komt echt daadwerkelijk met het sturen. Ik heb de stuurstangen, stuurkogels en fuseekogels gecontroleerd. Deze zijn allemaal goed, ik zit met de handen in het haar.

Dan zou ik duidelijk een bonk horen in de voortrein, lijkt mij? Ik voel en hoor de bonk duidelijk bij het stuur vandaan komen.

Ik heb een Fiat Bravo van 2007. Ik heb sinds een korte tijd een knak in mijn stuur, deze knak was in het begin moeilijk te horen maar wordt nu steeds erger. Ik heb overal al wat gezocht, maar weet niet wat het nou specifiek is. Ik lees in dit topic veel over het stuurhuis, kan dit ook de oorzaak zij...

Ikzelf heb ook een Bravo, ook ik heb hier aftermarket xenon ingebouwd. De radio stoort bij mij ook, echter is het hele systeem nog nooit gecrasht. Mogelijk zijn inderdaad je ballasten stuk of van mindere kwaliteit.

Ik rijd al een tijde met de Vredestein Ultrac Cento, prachtig band om te zien en rijdt ook nog eens fantastisch. Ik betaalde toentertijd 115 euro per band, 225/40/18. Een kwalitatief goede band voor een scherpe prijs, een echte aanrader!

Beste forumleden! Ik heb een probleem met mijn Fiat Bravo, de laatste tijd start hij slecht. Anderhalve week geleden net een trip gehad van 3400 km naar Zuid Frankrijk en terug, toen was er niks mis met de auto. Echter start de auto sinds terugkomst slecht, hij start niet altijd slecht maar toch wel...

Prima Garage! Zeer klantvriendelijk en altijd in voor een praatje! Ze krijgen van mij een dikke 10+ !