GRANDE PUNTO CLUB

@Fiat-freak , als je een brommend geluid hoort kijk even of je het geluid kan lokaliseren. Zit het links onder je stuur dan gaat het vaak om de stuurservomotor waarvan de capacitors rot zijn. of erger de stuurbekrachtigingspomp loopt op zijn einde. is het zoiets als dit? https://www.youtube.com/watc...

Veerpootlagers zitten bovenop je voorste schokbrekers. Ze zorgen ervoor dat je schokbreker mee kan draaien in een bocht. ze zien er zo uit: https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwi21LrMwpPgAhWDIVAKHWrkAmMQjRx6BAgBEA...

discoverlichting op het dashboard....wat wil dat zeggen.

Thermostaat compleet heb je voor twee tientjes compleet.

Eens dat de sensor vaak niet het probleem is. Heb ook al diverse dingetjes gehad , bleek steeds iets met de thermostaat zelf te zijn.

KVS temp sensor zit op het thermostaathuis.
Als je aan je thermostaat gaat schroeven , is het wellicht aan te bevelen de hele thermostaat te vervangen.
Is ook nog eens goedkoper.

De kabels komen uit aan de achterkant van de radio.
Trek de radio er eens uit om te kijken of ze wel op hun plek zitten.

Vandaag na controleren van de distributiefase maar eens de olie geflusht en vervangen. deze olie zat er nog geen 7000 km en was ondanks de flush toevoeging nog steeds zwarte drab. Volgens mij heb ik nu beide solenoids gevonden. 1. op het kleppendeksel (zit met 1 inbusje vast) 2. recht achter het oli...

Veerpootlagers zou plausibel zijn, maar zoals je ziet ben ik niet de enige die meer dan dat vervangen heeft. De veerpootlagers zitten er nu zo'n 3000 km / 3 maanden in. nieuwe schokbrekers, stabilisatiestangen. het kraken begon echter vorige week pas. Ik vermoed dat er ergens een rubber droogloopt. ...

Gaat om een GP 2006 1.4 8v Benzine (199A..../ 350A...)

2 x 52 GB ? zal ff op eBay kijken.

Is dat niet dat ding wat naast de carteronluchting zit op het kleppendeksel links?

Zo ja, hoe krijg je dat ding er uit?

Is dit niet de nokkenaspositiesensor ? die zit net boven de thermostaat. P0011 komt volgens engelse fora vaak door een vervuilde Oil VVT Solenoid die ziet er ongeveer zo uit: https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwi...

Af en toe springt er een P0011 code in het systeem, distributiefase staat correct, dus ik denk aan een vervuilde olie vvt klep sensor. Maar iemand een idee waar dat ding zit?

Ik heb twee van die dingen . een maxiscan en zo'n chinees.
Krijg met beide de foutmelding niet eens te zien.

Sensor zat inderdaad niet "doorgeklikt" vast. daarna de accu er 10 minuten afgehad, opnieuw er op, foutmelding blijft, maar mijn uitlezer kan em niet wissen. Ik weet nu niet of de storing er nog is of dat de melding alleen in het geheugen staat. Iemand een tip om deze foutmelding anders te...

Dat was nou net de vraag.

accu niet losgehaald .

Zal de accupolen eens loshalen , als ie dan nog storing geeft gok ik dat ik de sensor heb opgeblazen