GRANDE PUNTO CLUB

Toptip.
En met een massakabel bedoeld hij niet een dun draadje maar een behoorlijk stuk kabel.

Ik had het zelf direct van de ECU op de motor geschroefd.

Hallo iedereen, ik heb een gebroken handremkabel , dus ik moet de trommel loskrijgen. Blijkt niet eenvoudig. Wiel eraf, naafbout eraf en de twee torxschroeven eruit. Zit er een stelschroef of de achterkant, om de spanning op de schoenen losser te maken? zo ja waar zou ik die moeten vinden? Andere ma...

Hoi, Met een CAN bus error kun je waarschijnlijk niets uit de ECU lezen, is er al eens een ander scantooltje aangehangen? Indien die fout zich reproduceert op andere scantools zou dit wellicht je stuurbekrachtingsprobleem kunnen zijn. Ik merk met mijn punto (zelfde jaar) dat ik af en toe geen stuurb...

deze: https://www.mister-auto.com/catalyseur/ ... l-g081255/" onclick="window.open(this.href);return false;

Dit lijkt op roestige aansluitingen.

Loop nog even na wat willeme1 schreef en kijk gelijk of je multiV snaar niet slipt. Er zijn nl. snaren in de handel met verschillende lengtes, een te lange kan gaan slippen en dat kan je een lading electrische problemen opleveren.

Nieuwe kat zit erop. De eerste 10 minuten kwam er behoorlijk rook uit de uitlaat, nieuwigheid denk ik, want na een kwartiertje rijden was ie goed warm (was ook vergeten de stickers eraf te halen) en stonk het nog erg naar verbrand papier en zo, maar eenmaal warm bij stationair, 2000 rpm en 3000 rpm ...

Enige andere wat nog mogelijk zou kunnen zijn is een gare klepzitting, maar de kop is zo'n 14 maanden geleden compleet gerviseerd. ik verlies geen koelvloeistof, wel licht olieverlies maar ik zag dat de klepdekselpakking niet goed zit. op video ziet het roken er zo uit: https://vimeo.com/486915365&q...

Nee is toe nu toe weggebleven. t was ook een "pending" code.
Roken doet ie overigens nog steeds teveel.

Ik gok op de kat. 260k op de teller, zit er bijna 15 jaar onder.
Ik kan geen andere meer aannemelijke oorzaak vinden.

Kat is besteld , volgende week uitwisselen.

Heb even een schoonmaakritje gemaakt, code gewist vooraf. De P0420 is nog niet teruggekomen, en de kat test staat nu op "Passed" Misschien nog niet lang genoeg gereden (30 min op 3500-4000 rpm) , als de kat weer iets minder heet is lijkt de rook terug te komen, stinkt niet naar olie, ook n...

Ik heb even de OBD2 er aan gehangen en lees een "pending" P0420. Efficiency van de kat kan ik niet meten maar de tweede zuurstofsensor meet wel een voltage maar geen output. zie https://imgur.com/a/V5khYan" onclick="window.open(this.href);return false; Hie interpreteer jij dit? z...

Welke Wynns gooi jij erin?
Wat beschouw je als een scheutje? 100 ml op een tank oid?

Ik heb zo'n OBD2 apparaat maar waar zoek ik naar? lage O2 sensor waardes of juist te hoge?
Foutmeldingen krijg ik alleen bij een motorindicatie lampje aan.

K036 is de temp sensor in het thermostaathuis (http://4cardata.info/elearn/199/2/199000000/199000005/199000000/199002357/" onclick="window.open(this.href);return false;) in de kat zitten 2 lambda sensoren (K015 + K017) , de O2 sensor die ik zie zitten zit naast de AIT sensor links achter d...

Lokatie van beide sensors?
Bovenop airbox kan ik een MAP sensor zien maar de O2 sensor?
Koelvloeistof temp maakt geen rare sprongen

Hoi, Ik kom niet door de APK, want bij hoge toeren komt er rook uit de uitlaat. Rook is niet wit, niet blauw , lijkt eerder op onvolledige verbranding van een te rijk mengsel. Eerst dachten we dat de pakking tussen spruitstuk en uitlaat de oorzaak was, die was kapot dus vervangen en dat gedeelte zit...

Heet, roodgloeiend heet stoken was de oplossing. kwam direct zonder moeite los.