GRANDE PUNTO CLUB

ikke? Als er iemand in huize Tony een bekeuring rijdt, is dat het vrouwtje. Di rijdt net wat agressiever dan ikke.
Okay, als ik er eentje rij, dan is het wel een goeie meestal. (record: 165km/u TE HARD!)

Als ze platter worden, zou IK de breedte aanpassen, dan wijkt de kilometer teller niet af namelijk.
Zelf rij ik ook platter als de standaard 17" 205.

Mijn Punto staat in de zomer op 215/40, maar dan in 18" Ook dit past makkelijk.
Ik heb dan ook minimale afwijking op de teller.

Bandenmaat voor 17" is standaard 205/45/17. Op een GP Sport lagen/liggen standaard de Bridgestone Potenza

J.V. schreef:.................
Heb ook nog even staan te buurten over o.a. de hagelschade (en Tony's GP) en de GPC........

Toch wel goeie praat hé? Maar bij van Deursen ben ik er niet zo bang voor

Service zoals het hoort te zijn. Van Deursen is voor mij ook altijd een goeie dealer geweest. Nog steeds.
Hopelijk weer wat vertrouwen, en nu gaan genieten

Lekker laten drukken..vind het wel grappig dat ze lopen te zoeken naar de ontgrendeling.
Dan opeens...gaat de klep los, als ik stiekem op het knopje druk (afstandbediening of in de auto)

radio wat harder zetten, hoor je het ook niet

Tjet staat toch wel bekend dat ze nagenoeg GEEN olie verbruiken. Ik peil nog niet eens meer.
Mijn turbo punto verbruikt géén druppel...tenzij ze knoeien met nieuwe in doen

Maar ga dan ook niet door een wasstraat. Noem jij dat niet altijd een "krasstraat", Ome Toon? Inderdaad, maar dat wilde ik al niet meer zeggen. Mag ieder voor zich zelf weten of hij/zij de "wasstraat" neemt. Ik als detailer vind het nog steeds taboe en een enge attractie. Ze zul...

Dan heb je inderdaad flink mazzel gehad. Blij dat het met een paar literjtes olie opgelost kon worden.

Ben bang dat dan de hemel los zal moeten. Maar ga dan ook niet door een wasstraat. Er zijn zoveel leukere attracties dan een wasstraat. Maar goed, je probleem is dat het nu toch te laat is.
Kun je een foto maken van hoe het er nu bij ligt/hangt/staat?

Dan kunnen we misschien hier iets meer mee

was jij daar allemaal rondjes aan het rijden bij de Tango? Inderdaad een vervelend TOK geluid. Klinkt toch anders als een stabilisatorstang. Dat is meer wat geklapper...Zij beide dempers voor vervangen? Ben dan geen monteur, maar de mijne "tokt" zo niet in ieder geval.

Uit mijn hoofd, de Tjet maakt maar net 3100-3200 rpm bij 130km/h. Maar zal straks wel ff kijken

nu je het over knakken hebt...zou het niet het stuurhuis kunnen zijn?

Ik denk even mee, zit nu ook wat te gissen.

Wel van de GP, maar in mijn ogen is dit hetzelfde als van een MY2012.
De mijne is een paar weken geleden 3D uitgelijnd. Het viel allemaal mee, en hoefden maar aan 1 kant wat bij te stellen.
Auto rijdt nu keurig recht en stuur staat ook in het midden.