GRANDE PUNTO CLUB

Tot nu toe ben ik op mijn 1.3 Multijet Punto Evo drie verschillende maten uitwendige torx bouten tegen gekomen: E14, E16, en E18. Als ik mij niet vergis had ik voor de bracket van de voorremmen E16 nodig. In eerste instantie geprobeerd met een enorme tang maar die bouten zitten echt goed vast. Met e...

Koppeling versleten?

... Gewoon alle gloeibougies vernieuwd. ... Helaas geen verbetering! ... Groet Erwin Met OBD zou je kunnen kijken of één van de verstuivers een afwijkende waarde heeft, verstuivers weet ik echter niet veel van. Bij de omschrijving van de symptomen dacht ik ook meteen aan gloeibougies. Zonder OBD zo...

Zit hier de mogelijkheid erin om start-stop permanent uit te schakelen?

Ik kan even geen foto maken maar bij mij zit hij aan de stuurkolom aan de kant van de verlichtingspook, er net onder geloof ik.

Omdat ik van mening ben dat het slecht is voor mijn 1.3JTD om iedere keer als ik de file inrijd de motor aan en uit te schakelen wil ik deze functie permanent eruit slopen. Op dit moment heb ik een Chinese ELM 327 clone met bluetooth die niet goed werkt met Multiecuscan. Ik zat er aan te denken om s...

..De interieurventilator heeft ook weer kuren, als ik deze op een hoge stand zet stopt ie ermee en blaast ie steeds een seconde of zo, dus kan ik ook een hele tijd wachten voordat een beslagen ruit verdwenen is. Ook super irritant. Deze 2 dingen maken dat ik echt gek word als ik 's ochtends weg moe...

Ruikt het in de cabine naar ruitensproeiervloeistof?

verder schijnt een lek vanuit de motorruimte een bekend probleem te zijn: https://www.fiatforum.com/grande-punto- ... servo.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Klinkt als een leuk weekend sleutelproject om hem weer nieuw leven in te blazen. Qua onderdelen zullen de kosten wel meevallen, het is het arbeidsloon dat hem de das omdoet :( . hij ziet er nog goed uit! Verder een respectabele kilometerstand voor een 1.3jtd, heeft hij nog de originele distributieke...

olie interval zelf te resetten. Waarom zou je dit willen? Is het niet handiger om dat tijdens de wissel te (laten) doen? Dat is zeker handig om direct na een wissel te doen. Echter als je zelf een oliewissel doet of je garage is vergeten te resetten dan is het fijn om niet afhankelijk te zijn van e...

Heb je de verwarming op mach 6 staan? dan is het namelijk niet heel gek dat hij bij een lage belasting en koude buitentemperatuur wat zakt. Niet heel goed voor de motor dus standje minder zou ik dan doen .

.. als je de software eruit wilt hebben enof een lichte of zware tuning, me cognac is weer op Met name de EGR heb ik een hekel aan. Mocht het roetfilter inderdaad verstopt raken dan ben ik van plan hem open te slijpen, leeg te halen, en weer dicht te lassen. tegen die tijd neem ik waarschijnlijk we...

Als er ergens rook ontsnapt (of diesel/olie op de verkeerde plek verbrand) zou je toch ergens een flink roetspoor op moeten kunnen sporen lijkt me. Die van mij lijkt een beetje te roken vanuit het asje dat uit de turbo komt. https://i.imgur.com/xJoNbqs.jpg Vooral als hij koud is en voor het stoplich...

Met de kou is ook de rook weer terug, denk maar dat het door het verwijderde roetfilter komt dat de eerste start een pluim geeft. Moet er maar mee leren leven want voor de rest alleen maar probleemloze kilometers met de punto. dit jaar alweer bijna 47000 km Als hij maar blijft rijden, dat is het be...

Bedankt hij is eraf! Moest flink kracht zetten op de krukasbout. Tegengehouden met een stuk metaal op de flens geschroefd en een pijp erop gezet