Verlagingsveren

[ElSjiepo]

Geen vergelijkingsmateriaal, maar Novitecs rijden prima, "ik heb ze zelf ook" . Behoorlijk stug, maar niet vervelend-stug.

[Sunrise]

geen ervaring mee, rij Abarth -] da's al laag en stevig genoeg .)

[jeroengt]

ik rij met de eibach veren en ik moet zeggen ik ben er zeer tevreden over niet te laag en toch niet te hoog op de poten.
en het confort vind ik ook vrij goed

[black GP]

Qua prijs is het zo'n beetje zelfde he, novitec, eibach of weitec. maar qua rijervaring blijken de Novitecs de beste verlagingsveren uit deze 3 bovengenoemde merken. is dat een juist besluit dat ik kan nemen uit jullie reacties?
en levert Novitec ook alle correcte papieren voor de keuring.
Klopt het dat men (in belgie, ik weet niet hoe het in NL zit) wanneer je voor de eerste maal naar de keuring gaat met je nieuwe wagen, je auto standaard moet aanbieden?

[rood]

Dus uiteindelijk.. worden de eibachs of de novitecs aangeraden? Ik wil namelijk deze week nog een setje bestellen maar ik zie eigenlijk alleen maar verschillende antwoorden. Ik snap dat het persoonlijk is of je het lekker vindt rijden of niet maar wil niet dat ik elk hobbeltje voel.

Ik zie ook dat de Sportline kit van Eibach duurder is terwijl deze aan de voorkant minder laag kan? Welke set is beter, de Pro kit lijkt mij.. maar die kan niet al te laag.

[rood]

Hm.. bij gebrek aan antwoord (echt niemand even tijd om zijn ervaring te plaatsen?.... we zijn hier om elkaar te helpen en ervaringen te delen toch?!.....) ben ik van plan de Eibach ProKit te bestellen. Het liefst zou ik een schroefset kopen (bijv van KW) maar ik vind die dingen veels te duur

[E34]

Weet niet hoe die Eibach prokit onder de GP Het doet, maar uit eigen ervaringen van 2 van mijn BMW's en mijn MB C-klasse kan ik je vertellen dat ik er absoluut geen spijt van heb gehad!
Perfecte combinatie van looks en rijgedrag. Nog voldoende comfort voorhanden en die verlaging is echt voldoende om de GP een stuk beter te laten ogen, zeker met 17 of 18 inch wielen
Een schroefset vind ik voor een auto voor dagelijks gebruik altijd beetje overdreven.

[rood]

Nice!
Die gaat eronder in dat geval

Weet iemand een goede garage die gespecialiseerd is in dit soort handelingen/auto's? Ik vind die fiat garages zo gaar hier in de buurt...

[ed.de.vries]

Ik rij al Jaren (meer als 10 jaren) met EIBACHJES onder de auto,s.
Nu ook weer onder de Gr-P T-JET, prima,met nog enigzins acceptabel rij gedrag,als je op bijv:
Klinkers-slecht wegdek enz rij. Goed oké,hij is niet stuitervrij! Máár, het gaat prima.
Het is maar wat je wens natuurlijk,
Bij verlaging van bijv: 4 tot 4,5 cm heb je net een skelter zo hard,
bij verlaging van 3 tot 3,5 cm is ie ook wel hard,maar!!
Alles rammeld net niet, en het eventuele kunstgebit valt/stuitert niet uit je B..!
Maar verders; heerlijk om een bocht hard in/uit tegaan.
En bij 3/3,5 kun je nog redelijk over verkeersdrempels komen,zonder dat je spoilerwerk krast.
Veel s6 met je keuze.
:der ALTE:

[Ernst]

ik heb novitec's... Rijdt prima.. Je kunt er enigzins normaal drempels mee nemen.. En na vier rijden bijvoorbeeld kom je er niet gebroken uit.. Dit is mijn mening...

[old school]

Ik rij al Jaren (meer als 10 jaren) met EIBACHJES onder de auto,s.
Nu ook weer onder de Gr-P T-JET, prima,met nog enigzins acceptabel rij gedrag,als je op bijv:
Klinkers-slecht wegdek enz rij. Goed oké,hij is niet stuitervrij! Máár, het gaat prima.
Het is maar wat je wens natuurlijk,
Bij verlaging van bijv: 4 tot 4,5 cm heb je net een skelter zo hard,
bij verlaging van 3 tot 3,5 cm is ie ook wel hard,maar!!
Alles rammeld net niet, en het eventuele kunstgebit valt/stuitert niet uit je B..!
Maar verders; heerlijk om een bocht hard in/uit tegaan.
En bij 3/3,5 kun je nog redelijk over verkeersdrempels komen,zonder dat je spoilerwerk krast.
Veel s6 met je keuze.
:der ALTE:

en bij 60? of 80?

[Romeodelta]

De verlagingsset van Novitec gaat besteld worden, 4cm naar beneden. Als het zo ver is zal ik ook mijn mening kunnen geven.

[Romeodelta]

Ze zitten eronder de Novitec veren. Na meting is de auto zo'n 3 cm gezakt, maar zal misschien nog iets meer zakken als de veren een beetje "gezet" zijn. Op de eerste twee foto's is de oude situatie nog te zien.
Het rijdt heerlijk, de auto is minder stug als met de "Vogtland" veren van de vorige GP, dat merkte ik wel gelijk. Heb het direct uit kunnen proberen in de straatjes van Rotterdam waar je de verkeersdrempel veelvuldig tegen komt.
Het eerste stukje van de veren is nog wat confortabel, daarna wordt het wat harder. (progresieve veren)
Ben zeer blij met het resultaat en vindt de auto nu nog mooier

[swans]

ziet er goed uit vriend!

[Hansp74]

.) Ziet er erg netjes uit!! En het zet mij toch wel aan het denken.........