Aan hoeveel km het volle vermogen?

[FLUPPE]

Hallo , ik heb een tijdje geleden een nieuwe gp sport gekocht , een diesel 85 pk.
Ik vraag me af aan hoeveel kilometer de auto echt los begint te lopen , ik heb nu 950 kilometer.
Momenteel vind ik hem (vooral in eerste en tweede) wat traag , ik had er iets meer van verwacht , zal dit nog wat verbeteren na verloop van tijd.
Ze geven iets van een 11.9 seconde naar 100 , dat is bijna hetzelfde als onze andere auto , een focus turbodiesel (11.6 sec naar 100) maar ik vind het een groot verschil in optrekken.

Graag jullie ervaringen.

alvast bedankt

groeten
filip

[scoop]

Volgens mij is al het vermogen al beschikbaar zodra je de auto uit de showroom rijdt. Hooguit dat het blok misschien een wat soepeler verloop krijgt naar verloop van tijd. Ondanks dezelfde specs qua 0-100 blijft het appels met peren vergelijken. De focus heeft meer cilinderinhoud, dus naar alle waarschijnlijkheid meer koppel en vermogen bij lagere toerentallen. Die zal hierdoor bij lagere toeren er al harder aan trekken, terwijl dat verloop bij een 1.3 mJTD wat grilliger is. M.a.w., is het een gevoel, of heb je ook daadwerkelijk tijden uit de praktijk met elkaar vergeleken?

Verder zal in de 1.3 mJTD GP ook anders gereden moeten worden om hetzelfde resultaat te halen (schakelmoment en dergelijke), dus misschien is het een kwestie van gewenning? Als je maar zorgt dat de 1.3 mJTD op toeren (1800+) blijft, zal ie niet "stilvallen". Of dat bij jou het geval is weet ik natuurlijk niet.

[swans]

als de motor warm staat (na een half uurtje lekker rijden) eens flink gas geven door trekken in iedere versnelling... de auto zelf moet los gereden worden het is natuurlijk niet zo dat de auto na 1000km ineens zegt: aha 1000km, we zetten de turbo helemaal open.


Lekker doortrappen enkel en alleen doen als hij echt warm staat (niet je temp. meter in de auto maar de olie) en na je rit ook weer netjes een paar minuutjes laten afkoelen!

[ExTaxi]

denk dat bij 10.000 km je auto wel "los" is

[swans]

als je altijd bij 2000 toeren overschakeld gaat je auto nooit losser worden

[old school]

deze wagen trekt idd niet echt goed, heb zelf de 1.3 90 pk versie en mijn vorige wagen was een 1.6 benzine zonder turbo met hetzelfde aantal pks en die had een tijd van 14,9...
gewoon wennen aan het mindere trekken.

[FLUPPE]

ja , inderdaad , ik zal het wel gewoon worden.
Vooral in eerste en tweede is hij wat traag vind ik , eens op dreef valt hij wel goed mee.
Verder vind ik het nochthans op alle vlakken een fantastische wagen.

grtn

[Jelte]

Eigenlijk snap ik dat commentaar op die 1300JTD niet.
Ik heb er nu 2 jaar en bijna 110.000 kilometer mee gereden en de mijne trekt meer dan prima.
Ik heb enkel een ander luchtfilter en verder is die origineel.
Volgens mij is het gewoon een kwestie van leren rijden met de auto en vooral juist leren schakelen. Als je met de toeren kunt spelen, gaat de auto prima rap vooruit.

Groeten,

Jelte

[ElSjiepo]

Misschien heeft iedereen een andere definitie van 'goed trekken'? Wat jij snel vindt, vindt een Ferrari-rijder misschien juist langzaam, om maar een voorbeeld te noemen.

[Jelte]

Eens, het is geen Uno Turbo maar je gaat toch rijden met een auto voordat je deze koopt? Ofterwijl je hebt je keuze gemaakt en als je snel optrekken dan belangrijk vindt dan test je dat toch?

Groeten,

Jelte

[black GP]

als je altijd bij 2000 toeren overschakeld gaat je auto nooit losser worden

2000 toeren is inderdaad wat laag, ik schakel steeds tussen de 2500-3000 , zelf vind ik dit ook wat te weinig of niet? wat is eigenlijk zo de reguliere toerental waarop men schakelt?

[ElSjiepo]

Diesel is rond de 2000-2500rpm geloof ik wel geaccepteerd, 3000rpm kan ook wel. Benzine tussen 3000-3500rpm ongeveer denk ik. Als je een auto hebt die veel toeren moet maken voor een beetje vermogen (bv. GP 1.4 16V) is 4000 of ietsje meer wel oke. Als je van doorrijden houdt moet je gewoon kijken wanneer je het beste kunt schakelen (max koppel van je auto opzoeken).

[old school]

met de escort ging ik rond de 5000 rpm, nu met de fiat als ik echt moet trekken 1.3diesel dus naar 4000toeren dan trekt ie echt goed maar in de lage toeren moet je niets verwachten, bij aankoop wist ik dit wel maar het is en blijft een comfortabele wagen...

[black GP]

Ik rij op benzine. motor is 1.4 8v. ik mag dus best wat hoger gaan in toerental. heeft dit dan ook een invloed op het benzineverbruik als ik dit zou gaan toepassen

[old school]

daar is geen twijfel over mogelijk: meer toeren is hoger verbruik., maar uit ervaring (niet zeker) lijkt me als je vlug op snelheid bent en dan constant de snelheid behoud heb je een lager verbruik.