Chiptunen Punto Evo JTD Multijet - 85 PK

[franksud]

Ik heb een aantal offertes opgevraagd en deel deze met de mensen hier die interesse hebben in het chiptunen..

Ik ben erachter gekomen dat veel aanbieders "chiptuning" aanbieden maar dat in praktijk een powerbox of een Mini ECU geplaatst wordt. Je krijgt dan vaak een kastje ertussen die wordt nog geoptimaliseerd maar vaak zonder proefrit incl. doormeting en zonder vermogensbank voor en achteraf om het resultaat te meten..

De twee tuners die ik opgaf doen een "echte chiptuning", deze passen de gegevens direct op de chip aan waarbij de vermogenswinst echt gerealiseerd wordt volgens hen en op de vermogensbank gaat zodat het resultaat gemeten wordt en je het zelf kan zien en rondje maakt om het te voelen..
Bovenstaand geeft volgens tekst en uitleg die gekregen heb in praktijk een minder resultaat dan het onderstaande;

ATM chiptuning:
Prestaties Standaard ATM
Vermogen 85 Pk 110 Pk
Trekkracht 204 Nm 250 Nm
Kosten €399,99
Bij auto tune Heinz is het dezelfde winst qua vermogen en trekkracht en daar kost het €450 euro.

Volgens Squadra tuning welke gespecialiseerd is in o.a Fiat zoals ik begrepen heb is het nog niet mogelijk. Vanaf juni/juli geloof ik.

Voor meer info moet je zelf maar even op hun sites kijken

Mei 2011.

Er gloort licht aan het einde van de tunnel ! Nadat de introductie van de nieuwe lees- en programmeerapparatuur tot twee maal toe is uitgesteld begint het er nu toch echt op te lijken dat we vanaf begin juni de ontwikkeling kunnen starten. Voor het éénmalig lezen van de software zal de ECU geopend moeten worden. De programmering zou wel direct via de diagnose stekker gedaan kunnen worden. Maargoed, nog even wachten dan zien en geloven

Dit staat op de site van stefan

[tim043]

Ik heb niet het hele topic gelezen maar vaak beloven de ´tuners´ je veel en kunnen ze het bij lange na niet waar maken. Ik weet dat ze me bij mijn vorige auto 25 pk meer beloofd. Maar er werd wel niet van te voren gemeten en erna niet. Hoe kun je bewijzen dat ik die 25 pk meer had? De bedrijven die idd een testbank hadden konden me niet meer dan 5 a 10 pk beloven. Dus als je het wilt laten doen zorgen dan ervoor dat je een testbank weet te regelen want er zijn er veel die een hoop beloven maar niet veel waar kunnen maken.

[Martijn26]

Het blijft gissen, maar zou er nog een kans zijn dat ik voor half juli mijn Fiat(tje) kan laten chippen?
Met andere woorden, hoe lang ontwikkelingstijd (begin juni tot ....) zouden de tuners nodig hebben..?

Groeten Martijn (lezend lid)

[bertxl]

Wat ik heb begrepen is dat er nog gewacht moet worden op een software update (van fiat zelf)

[Sunrise]

Wat ik heb begrepen is dat er nog gewacht moet worden op een software update (van fiat zelf)

Klopt, wat ik begrepen heb komt die waarschijnlijk in Juni. Zodra dat het geval is kan Ronald Vermeulen van Savali-tuning ermee aan de slag en kun je hierna als VIP-lid van de GPC je GPE tegen een speciaal tarief laten tunen ~]

[marvin2088]

Ik kan niet wachtennnnn... -] -] -]

[Wouter1985]

Is er iets zinnigs te zeggen over het verbruik van de PEvo na chiptunen? Ik kan me voorstellen dat het verbruik stijgt omdat hij meer power op de weg legt en prestaties stijgen, maar ik kan me ook voorstellen dat het extra vermogen ervoor zorgt dat bij hogere snelheden en lager gebruik wordt gerealiseerd.

En hoe zit het met 'terugtunen' voor bijvoorbeeld de verkoop van de auto?

[DaDragon]

Is er iets zinnigs te zeggen over het verbruik van de PEvo na chiptunen? Ik kan me voorstellen dat het verbruik stijgt omdat hij meer power op de weg legt en prestaties stijgen, maar ik kan me ook voorstellen dat het extra vermogen ervoor zorgt dat bij hogere snelheden en lager gebruik wordt gerealiseerd.

En hoe zit het met 'terugtunen' voor bijvoorbeeld de verkoop van de auto?

In principe wordt hij juist zuiniger.
Waardoor meestal het verbruik stijgt is omdat mensen het fijner vinden om meer power te voelen en dus meer gas geven

Je krijgt meer vermogen onderin waarbij je dus sneller kan doorschakelen. Sneller doorschakelen betekend minder toeren en dat betekend minder verbruik.

Maar het blijft leuk om met meer vermogen ook lekker gas te geven.

[GPRichard]

Geen nieuws ??

[Bennink]

Geen nieuws ??

Geen nieuws !!

[GPRichard]

Jammer haha

[bertxl]

Kwam deze tegen, is deze tuner dan wel zo ver om de pevo te tunen ?

http://www.venturatuning.nl/merken/chip ... 3-jtd.html

[Bennink]

externe mini ECU met totaal 8 stekkers

Dat klinkt me toch al een los kastje in de oren...

[alfawiel]

Sterker nog,
Het IS een kastje.
Een mini ECU die er tussen wordt geplaatst, er veranderd dus niets aan de instellingen van de boordcumputer.

[apec]

http://apecbelgium.blogspot.com/2011/05 ... relli.html