Nog steeds blij toer ik, nu bijna een jaar, rond in mijn T-Jet.
Sinds een week of twee: Piep en de tekst: "Laat controleren motor".
Eerste diagnose, met een handterminal, wees uit dat er een storing zit in de luchtmassameter (lmm).
Code gewist, melding komt terug.
Een bezoek aan Tuynder leerde me vanmiddag dat de lmm in het gasklephuis zit. De lmm is niet los te krijgen, alleen in een gasklephuis-unit van ff 335 (ruil) c.q. 385 (nieuw) Euro ex. BTW.
Van de week gaat de GP aan de grote computer om een betere diagnose te kunnen stellen.
Wellicht te vroeg, maar heeft iemand hier ervaring mee?
Ik houd jullie op de hoogte!!
Vanuit herfstig Den Haag,
Chris