fiat punto 1.3 multijet motor probleem

[lazo61]

Hallo fiat punto 1.3 multijet evo rijders!

Ik heb een vraag aan jullie mijn motor 1.3 multijet uit 2010 maakt een raar geluid en schud klein beetje bij koude motor en de toerental beweegt 1mm ongeveer heen en weer. Wat kan het zijn?

Bij warme motor draait hij beter maar je hoort wel alof iets niet geolied is.

verder trilt mijn rechter spiegel van het draaien van de motor heel raar

is dit bekend?

Alvast bedankt voor uw hulp en eventueel geruststellen


Bij warme motor : https://youtu.be/zXI4poLIuFQ" onclick="window.open(this.href);return false;

https://youtu.be/Fl-VmdnXDAU" onclick="window.open(this.href);return false;
bij koude motor :

[Odelot]

Hoeveel heeft ie gelopen? Als het meer dan 120.000 is zou ik de distributieketting eens laten checken

[Scarrrr]

Die van mij staat op 160.000 en heb hem even beluisterd met koude motor

https://www.youtube.com/watch?v=A1eqy2aXzHA" onclick="window.open(this.href);return false;

Bij warme motor is het weg.
Ik heb ondertussen informatie ingewonnen bij de fiat-dealer. Morgen hoor ik wat van de werkplaatschef wat betreft distributiekettingen etc.

[lazo61]

155 heeft de motor gelopen

Motor draait bij koude motor als een tractor

@ en heeft u wat informatie?

[lazo61]

ps mijn motor draait ongeveer het zelfde bij koude start lijkt apart

[Scarrrr]

Nou de betreffende dealer heeft meerdere punto's in onderhoud met allemaal een stand boven de 200.000 met originele ketting. Echter, als ze erg worden belast en vooral wanneer ze nog niet op temperatuur zijn, kan dit slijtage versnellen (bekend natuurlijk).

Als de motor onregelmatig begint te lopen en erg rauw gaat klinken, dan is het tijd om de boel te vervangen. Zal ongeveer een dag werk zijn met een kostenplaatje van 1000,-

Ik heb deze info verkregen per mail en heb ze ook mijn filmpje meegestuurd. Op basis daarvan konden ze niet zeggen wat ik kon verwachten dus ik moet nog een keer langs rijden.

[lazo61]

Bedankt voor de informatie

[Rudabroda]

Zie voor verder info dit & dit.

[lazo61]

Vandaag heeft de auto zonder ketting geluid stationer en warm gelopen niks gehoord

heel raar dit

geen vertrouwen meer erin

Wat kan dit geweest zijn snap ik niet

[blucas]

Ik denk ook inderdaad dat het de ketting kan zijn, vervangen is wel prijzig...
Mijn garage raadde trouwens aan de ketting bij 240.000 te vervangen.

[lazo61]

Vandaag heeft de auto ook zonder geluiden gereden
800 euro vraagt de dealer om het te vervangen

Dit is heel veel maar jammer

[walllie]

tja idd maar ik zal ook eens je verstuivers laten testen en kijken of je gloeispiralen in orde zijn
nu alles toch open moet gelijk slim aanpakken
kijk ook naar lekkende carter delen / afdekkappen
ook hier geld voor het moet allemaal open nu is juist het moment om dit weer goed en fatsoenlijk te krijgen
niet fijn maar ja kapot lopen kost veel meer
en dan heb je straks weer een frisse auto en als je de rekeningen bewaard
is dit voor de verkoop ook gunstig kwa prijs

[Sjoerd H.]

Gooit iemand van jullie regelmatig een flesje diesel (dpf/verstuiver) reiniger in de tank? Ik zo rond de 5 a 8.000 km haal ik een flesje bij heuts. Het zal niet een super effect hebben maar ik heb wel het gevoel dat af en toe wat doorblazen bij een roetmaker als een diesek wel effect heeft.

[lazo61]

Wallie : dankjewel voor de tips

[walllie]

ik heb het 3 weoen geleden zelf ook laten uitvoeren en idd was een dure grap mja
nu is alles weer fris
bij warm blok loopt ie weer net zo soepel en trillings vrij zo als hrt hoord
alles fris en nieuw en waar nodig getest en goed bevonden
blok intern gereinigd toen olie carter open moest voor de ketting wissel
dus kan weer ff 150.xxx a 200.xxx mee op dit gebied