Defecte Dualogic aanschaffen......... ben je wel wijs!?

[MCB69]

Beste Leden GPC,

Ik ben aan het rondneuzen naar een diesel GP met zelf schakelende bak.
Waarom? Omdat ik ten dele lui ben.......

Het aanbod hierin is niet erg ruim en dat geeft ook niet, ik heb zeeën van tijd....
Nu staat er op Marktplaats een GP diesel met een defecte Dualogic bak.
De verkoper heb ik gemaild met de vraag of dit een mechanisch of elektronisch defect betreft, maar helaas heb ik nog geen bericht terug gehad.
Ook heeft de betreffende GP een km stand van meer dan 2 ton. De distributie ketting zou ik uit voorzorg dus zeker vervangen.
Aangezien ik alles aan mijn auto's zelf doe voorzie ik hier wel veel werk in, maar kan ik reparatie kosten aanzienlijk drukken en hoef alleen een investering in onderdelen en eventueel "speciaal" gereedschap te doen.

Helaas ben ik niet bekend met "robot" versnellingsbakken en vraag me ook af of het wijsheid is in een project als dit te stappen.
Overigens heb ik wel al begrepen dat de meest voorkomende strubbelingen met een Dualogic zijn:
- Accu spanning te laag/slechte massa.
- Reset of update van de software van de bak aansturing.

Lieve Mona (was vroeger een rubriek in een vrouwenblad...) wat zou u mij adviseren...

Cheers, Menno.

[walpunto]

als je geen verstand van hebt niet aan beginnen wordt er op mijn werk geroepen bij deze bakken .
vraag me niet waarom maar monteurs bij ons roepen dit .

[J.V.]

Ik vind het een behoorlijk risico, maar leerzaam zal het vast zijn.

[MCB69]

als je geen verstand van hebt niet aan beginnen wordt er op mijn werk geroepen bij deze bakken .
vraag me niet waarom maar monteurs bij ons roepen dit .

Dat wordt bij mij op 't werk geroepen over vrouwen, maar dat weerhield mij er niet van met een prachtexemplaar te trouwen.......

Ik vind het een behoorlijk risico, maar leerzaam zal het vast zijn.

Hmmmm, ja da's waar! Kan 'm altijd nog wegdoen in onderdelen mocht het niks worden.........
Eigenlijk heb ik nog nooit een auto gekocht die 100% was zit ik me te bedenken. Maar goed, dit waren dan vooral Volvo's, gebouwd als een tank, en bij de oudere modellen niet teveel elektronische poespas.

Nog maar 's goed een paar nachtjes over slapen.

[J.V.]

gezien jouw ervaring zou ik zeggen: aanschaffen die hap!

[MCB69]

Je hebt zeker al interesse in bepaalde onderdelen .........

Hier nog even een linkje naar het gebakje:

http://link.marktplaats.nl/m1135151295" onclick="window.open(this.href);return false;

[J.V.]

Haha, neen, dat dan weer niet.
't Is en blijft een risico, maar wie weet is 't redelijk makkelijk op te lossen...

Ik heb er geen ervaring mee in ieder geval.

[Odelot]

Voor dat geld kun je jezelf geen buil vallen denk ik.

[Skrymger]

Precies, dat dacht ik ook, in onderdelen kan je wellicht nog winst maken mits je de ruimte en tijd heb om hem te strippen. Verder ligt eraan hoe technisch je jezelf inschat, ik zou het gewoon doen. 1.3 mjet zijn op de distributieketting na sterke blokjes!

Verstuurd vanaf mijn Nexus 6 met Tapatalk

[Grande Punto]

Tsja, prachtige kleur die GP en een dualogicbak rijdt opzich geweldig imho.
Ik he er eentje toevallig en ben opzich erg tevreden (wel een benzine btw).
Het is elektronisch wel een gevoelig apparaat in de zin van storingen die vervolgens vanzelf verdwijnen bij de mijne.
Soms moet ik dus een poosje zelf schakelen, ook geen straf.

Maar als je de motor wel aandurft en zelf de ketting doet e.d. waarom niet?

Ik zou wel willen weten wat er aan de bak mankeert trouwens.
Mechanisch kun je mogelijk zelf fixen (koppelingsplaten e.d.) en voor andere problemen zou je kunnen overwegen hem ff uit te lezen en online eens te kijken wat het kan zijn.

Ben wel benieuwd wat je gaat tegenkomen.
Theoretisch zou het een "makkelijk" te verhelpen storing kunnen zijn, monteurs/verkopers hebben de neiging bij een dualogic gelijk te roepen: oh, die is kaduuk! bij gebrek aan kennis...

Succes in elk geval ermee!