Distributieriem wanneer vervangen?

diabloNL · Bericht door **diabloNL** » wo mar 21, 2007 20:19

Ik weet dat het nog helemaal niet speelt maar ik ben toch benieuwd naar de meningen van jullie wanneer de distributieriem vervangen zou moeten worden voor een bezine uitvoering van de GP.

In het instructieboekje staat dat hij bij 60.000Km gecontroleerd en bij 120.000Km vervangen moet worden. Of elke 4 tot 5 jaar als je niet aan die aantal kilometers komt.

Mijn dealer vertelde mij bij aflevering dat je het beste elke 60.000 of drie jaar het kan laten vervangen.

Wat is jullie mening hierover?

joedelta · Bericht door **joedelta** » wo mar 21, 2007 20:53

Zonder het verder te kunnen baseren op technische gegevens, is mijn mening de volgende:

De FIAT fabriek is van mening dat de distributieriem 120.000 km mee kan (of 4 Ã 5 jaar). Als hij bij 60.000 km nog in orde is, haalt hij in ieder geval zeker de 100.000 km wel.

Dat je dealer zegt dat het beter is om iedere 60.000 te vervangen doet daar op zich niets aan af.
Ten eerste: hoe vaker je iets laat vervangen hoe meer de dealer verdient. Ik wil niet zeggen dat jouw dealer zo'n ongelooflijke geldwolf is, maar het is wel een feit.
Vaker vervangen is zo'n beetje bij alles altijd beter; denk aan vaker filters vervangen, vaker olie verversen etc etc etc. lucratief voor de dealer, op zich inderdaad wel beter, maar of het nodig is?

Ik denk van niet, want als het nodig was, dan had FIAT zelf wel gemeld dat het eerder moet.

Wat heb je hier aan? Weinig. Bij 60.000 km moet de distributieriem gecontroleerd worden en kan je dealer (als hij wil) jou gewoon doodleuk melden dat hij vervangen moet worden. Dat kun je zelf toch niet zo even controleren. Het hangt sterk af van hoe je dealer is en hoe je relatie met hem is.

diabloNL · Bericht door **diabloNL** » wo mar 21, 2007 20:59

Dank je voor je mening Joe. Daarnaast mag ik toch aannemen dat als Fiat 120.000Km voorschrijft dat daar nog een aardige veiligheidsmarge in zit, toch?

Vervangen dealers hem eigenlijk gewoon als het volgens hun schema tijd is daarvoor of vragen ze eerst goedkeuring aan de klant. Ik neem aan dat ze je toch in ieder geval vertellen dat het beter is om te vervangen, toch? Ik weet dit soort dingen niet zo goed omdat ik altijd oude wagens heb gereden en ik een vrij goede relatie met een bovag garage had. Wat zal die trouwens balen dat ik nu een nieuwe auto heb gekocht.

joedelta · Bericht door **joedelta** » wo mar 21, 2007 21:53

diabloNL schreef:Dank je voor je mening Joe. Daarnaast mag ik toch aannemen dat als Fiat 120.000Km voorschrijft dat daar nog een aardige veiligheidsmarge in zit, toch?

Vervangen dealers hem eigenlijk gewoon als het volgens hun schema tijd is daarvoor of vragen ze eerst goedkeuring aan de klant. Ik neem aan dat ze je toch in ieder geval vertellen dat het beter is om te vervangen, toch? Ik weet dit soort dingen niet zo goed omdat ik altijd oude wagens heb gereden en ik een vrij goede relatie met een bovag garage had. Wat zal die trouwens balen dat ik nu een nieuwe auto heb gekocht.

Op zich hanteert een goede garage altijd een soort gouden regel dat bij reparaties/vervangingen boven een x-bedrag altijd eerst de klant om toestemming gevraagd wordt (behoudens de zaken die bij een onderhoudsbeurt standaard vervangen moeten worden volgens opgave van de fabriek). Doet mijn dealer altijd wel.

Als jouw dealer meent dat de distributieriem bij 60.000 km absoluut vervangen moet worden, zal hij je dat neem ik aan wel melden, maar dan heb je niet veel keuze. Stelt de dealer, van hij is nu wel OK, maar ik zou hem toch maar vervangen voor de zekerheid, dan kun je natuurlijk altijd gewoon zeggen van nee laat maar, volgens FIAT moet hij nog veel langer mee kunnen.

Is zeer situatie en dealer afhankelijk, maar je kunt daar zelf ook een actieve rol in spelen door vooraf ook gewoon vragen te stellen erover.

diabloNL · Bericht door **diabloNL** » wo mar 21, 2007 22:17

Dank je Joe in ben weer wat wijzer geworden.

joedelta · Bericht door **joedelta** » wo mar 21, 2007 22:20

diabloNL schreef:Dank je Joe in ben weer wat wijzer geworden.

Ik doe mijn best weer te geven hoe ik het beleef (bij mijn dealer). Hopelijk heb je er in de praktijk wat aan.

bartike · Bericht door **bartike** » wo mar 21, 2007 22:46

nakijken is vervangen

als je het werk doet om hem na te kijken kun je hem beter ineens vervangen vind ik

100000km is meer dan genoeg

diabloNL · Bericht door **diabloNL** » wo mar 21, 2007 22:50

Wat kost zo iets Bart?

joedelta · Bericht door **joedelta** » wo mar 21, 2007 22:52

bartike schreef:nakijken is vervangen als je het werk doet om hem na te kijken kun je hem beter ineens vervangen vind ik

100000km is meer dan genoeg

100.000 is inderdaad mooi, maar als een dealer zonder te kijken al bij voorbaat zegt dat hij hem bij 60.000 wil gaan vervangen, dan is dat toch behoorlijk overdreven, of niet Bart?

pok · Bericht door **pok** » do mar 22, 2007 6:55

joedelta schreef:
bartike schreef:nakijken is vervangen als je het werk doet om hem na te kijken kun je hem beter ineens vervangen vind ik

100000km is meer dan genoeg
100.000 is inderdaad mooi, maar als een dealer zonder te kijken al bij voorbaat zegt dat hij hem bij 60.000 wil gaan vervangen, dan is dat toch behoorlijk overdreven, of niet Bart?

de eerdere modellen van fiat (Marea,Bravo,Brava,Stilo) en de overeenkomstige Alfa modellen waren ooit v.w.b. de distributieriem ook ontwikkeld voor een levensduur van 120000 km of 3 tot 4 jaar, toen kregen ze vooral bij de Alfa modellen te maken met een aantal voortijdige distr.b. riembreuken. Daarna zijn de intervallen van alle Alfa en Fiat modellen teruggebracht naar 60000 km of twee jaar, het heeft te maken met rijstijl, vervuiling van de riem (olie) en volgens een monteur van Fiat door het vele file hangen in Nederland, waardoor de auto weliswaar weinig km rijdt, maar de motor toch zijn draaiuren maakt, met ook nog veel optrekken en afremmen, bovendien kunnen de lagers van de spanrollen verslijten, waardoor deze scheef gaan staan en de riem er helemaal af kan lopen, dus een controle na 60000km is nuttig.
Ik vermoed dat voor de Grande een betere toeleverancier is gevonden voor riem en spanrollen waardoor ze nu weer de 12000km vervangingstermijn durven invoeren, andere fabrikanten kunnen dat tenslotte ook. NOG EEN WEEK DAN KOMT DE ONZE EINDELIJK OOK !!!

Bennink · Bericht door **Bennink** » do mar 22, 2007 7:12

Ik denk dat zulke dingen ook enigszins afhankelijk zijn van de eigenaar. Als het dus een leaseauto is zal de riem hoogstwaarschijnlijk 'vaak' vervangen worden, zodat de dealer kan vangen. De leasemaatschappij betaalt gewoon, dus geef de dealer eens ongelijk

hannes · Bericht door **hannes** » do mar 22, 2007 9:43

Ik vermoed dat voor de Grande een betere toeleverancier is gevonden voor riem en spanrollen waardoor ze nu weer de 12000km vervangingstermijn durven invoeren, andere fabrikanten kunnen dat tenslotte ook. NOG EEN WEEK DAN KOMT DE ONZE EINDELIJK OOK !!!

de mijne is al bij 12000 km vervangen, dus kan er weer even tegen aan

diabloNL · Bericht door **diabloNL** » do mar 22, 2007 11:05

hannes schreef:Ik vermoed dat voor de Grande een betere toeleverancier is gevonden voor riem en spanrollen waardoor ze nu weer de 12000km vervangingstermijn durven invoeren, andere fabrikanten kunnen dat tenslotte ook. NOG EEN WEEK DAN KOMT DE ONZE EINDELIJK OOK !!!

de mijne is al bij 12000 km vervangen, dus kan er weer even tegen aan

Supernova · Bericht door **Supernova** » do mar 22, 2007 12:23

joedelta schreef:
diabloNL schreef: Als jouw dealer meent dat de distributieriem bij 60.000 km absoluut vervangen moet worden, zal hij je dat neem ik aan wel melden, maar dan heb je niet veel keuze. Stelt de dealer, van hij is nu wel OK, maar ik zou hem toch maar vervangen voor de zekerheid, dan kun je natuurlijk altijd gewoon zeggen van nee laat maar, volgens FIAT moet hij nog veel langer mee kunnen.

Is zeer situatie en dealer afhankelijk, maar je kunt daar zelf ook een actieve rol in spelen door vooraf ook gewoon vragen te stellen erover.

Joe, hoe zit dit dan met eventuele garantie? Als je tegen het advies van je dealer ingaat, en je moet daarna gebruik maken van je garantie heeft dit dan gevolgen? In de voorwaarden staat volgens mij dat er geen garantie is als bijvoorbeeld bepaalde reparaties niet gedaan worden, of als je die door een niet-fiatdealer laat uitvoeren...

joedelta · Bericht door **joedelta** » do mar 22, 2007 12:43

Supernova schreef: Joe, hoe zit dit dan met eventuele garantie? Als je tegen het advies van je dealer ingaat, en je moet daarna gebruik maken van je garantie heeft dit dan gevolgen? In de voorwaarden staat volgens mij dat er geen garantie is als bijvoorbeeld bepaalde reparaties niet gedaan worden, of als je die door een niet-fiatdealer laat uitvoeren...

Dat soort zaken liggen heel erg genuanceerd.

Voor wat de garantie betreft moet je je primair houden aan het door de fabriek voorgeschreven periodiek onderhoud en de bijbehorende controles. Daarnaast moet je inderdaad de reparaties uit voeren die blijken nodig te zijn na controle door de dealer. Let wel: nÃ¡ controle. Het bij voorbaat al stellen dat een onderdeel bij 60.000 standaard vervangen wordt, terwijl de fabriek dan slechts een controle voorschrijft, kan niet tegen je gebruikt worden wat dat betreft.

Ik begrijp de stelling van de dealer van bijvoorbeeld diabloNL overigens best als (zoals Bartike schreef) de controle haast net zo veel werk is als de vervanging, maar aan de andere kant, de prijzen voor de werkzaamheden rond het geprogrameerd onderhoud zijn vastgesteld door FIAT NL. De dealer moet dus op zich gewoon voor dat geld de voorgeschreven werkzaamheden uitvoeren (of het nou nutteloos, of veel moeite is maakt niet uit). Wijkt hij af, dan zou je er aan kunnen denken dat een dealer dan maar een korting moet geven op de kosten van de onderhoudsbeurt.