GRANDE PUNTO CLUB

Ik dit van autotrack:

"Fiat begon acht maanden geleden met het nieuwe Abarth-avontuur. Er komt bij de oude Mirafiori-fabriek in Turijn een hele hal bij om dat avontuur handen en voeten te geven. Fiat wil in 2008 circa vijfduizend auto's met de Abarth-schorpioen verkopen. Naast Punto's worden dat ook 500's. De basisversie van de Punto Abarth zal tussen 24 en 25 mille gaan kosten. Een Esse Esse-opvoerkit kost minstens 5.000 euro extra. De Meo: ,,In de tuningbusiness gaan in de wereld miljarden om. Wij willen daar van meeprofiteren."

Even een kleine kijk en vergelijk. De prijs tussen haakjes is van een vergelijkbare versie van de GP.

Fiat 500 prijzen

1.2 Naked B 11.500,- (Active 12.595)
1.2 Pop B 12.995,- (Dynamic 13.495)
1.2 Lounge B 14.995,- (Edizone cool) 15.095
1.2 Sport B 14.995,-
1.4 16v Pop D 14.995,-
1.4 16v Lounge D 16.995,-
1.4 16v Sport D 16.995,- (Sport 1.4 16v 17.595, uit productie)

Dieselmotoren
1.3 MultiJet 16v Pop B 17.495,-
1.3 MultiJet 16v Lounge B 19.495,-
1.3 MultiJet 16v Sport B 19.495,- (GP Sport 1.3 21.695)

Kommaarop met die 500 1.4 16v T-Jet

Ik zou zeker voor een GP gaan als je deze prijzen ziet. Het is een leuk retro autootje, maar de prijs is zeker stevig. (lees: verrekte duur). Voor een paar euro's meer heb je toch een heel andere auto. Ik blijf de 500 geweldig vinden, maar na het zien van de prijzen, is mijn gedachte toch iets anders geworden van de 500. Had eigenlijk gehoopt dat de 500 meer in de klasse van de Panda ging zitten, dan wordt het zeker een echt succes. Ik denk dat veel mensen nu toch nog eens achter de oren gaan krassen na het zien van de prijzen. Voor ons is de 500 definitef afgevallen als 2e auto, hoe mooi ik hem ook vind. Nu maar gaan orienteren op een leuke panda als 2e auto, en.....heel misschien wel een 2e GP. Mijn dealer had een leuke Sportsound staan van een 1,5 jaar oud. Deze auto's worden nu ook lekker betaalbaar als 2e auto.

De 500 is een geweldige auto, maar nogmaals, TE duur in mijn ogen. Zeker met een paar opties erbij. Jammer....

Sow, dat zijn stevige prijzen voor zo'n autotje! Wat zou een abarth dan moeten kosten?

En hoe snel zou ie zijn tov de gp?

Ik vind 'm ook te duur. Fiat zal wel gedacht hebben: we gaan met de prijs tussen de dure retro-auto's en de 'normale' auto's inzitten (beatle, mini) en dan kopen mensen 'm wel. En ze weten ook dat ie populair is. Maar ik ben wel benieuwd hoeveel van ons rekenende Nederlanders deze auto koopt. Want 'voor even erbij' is ie toch echt te duur........wel jammer

De 1.4 16V lounge versie met andere Europesche landen scheelt de prijs nog al B.V. in Luxemburg is 14.203. waar je hier 16.995 voor betaald scheelt ruim 2.792€

Tja Ineke De BPM he...?

Ja inderdaad.

Fiat gaat meer 500’s bouwen dan het zich oorspronkelijk had voorgenomen. In plaats van 120.000 stuks worden komend jaar 190.000 exemplaren vervaardigd. De vraag naar de olijke stadsauto is dan ook enorm. In Nederland is de nieuwe 500 over exact twee weken officieel te koop, maar via de grijze import rijden er al enige exemplaren in ons land rond.

Twee dagen voor de Nederlandse marktintroductie van de Fiat 500 wordt de Auto van het Jaar 2008 benoemd. De Fiat 500 is een van de zeven genomineerden voor deze prestigieuze titel en een overwinning zou het Italiaanse merk natuurlijk goed uitkomen in de promotiecampagne.

Ongeveer tachtig mensen konden niet wachten tot de Fiat 500 bij de dealer verschijnt en hebben de auto geïmporteerd uit Italië of Frankrijk, waar de verkoop afgelopen zomer al van start is gegaan. Vanaf 20 november is de Fiat 500 via het officiële kanaal leverbaar. Voor Nederland zijn 6.000 stuks gereserveerd. De prijslijst begint bij 12.995 euro, al komt er in april een goedkopere, kale uitvoering voor 11.500 euro.

ineke schreef:Fiat gaat meer 500’s bouwen dan het zich oorspronkelijk had voorgenomen. In plaats van 120.000 stuks worden komend jaar 190.000 exemplaren vervaardigd. De vraag naar de olijke stadsauto is dan ook enorm. In Nederland is de nieuwe 500 over exact twee weken officieel te koop, maar via de grijze import rijden er al enige exemplaren in ons land rond.

Twee dagen voor de Nederlandse marktintroductie van de Fiat 500 wordt de Auto van het Jaar 2008 benoemd. De Fiat 500 is een van de zeven genomineerden voor deze prestigieuze titel en een overwinning zou het Italiaanse merk natuurlijk goed uitkomen in de promotiecampagne.

Ongeveer tachtig mensen konden niet wachten tot de Fiat 500 bij de dealer verschijnt en hebben de auto geïmporteerd uit Italië of Frankrijk, waar de verkoop afgelopen zomer al van start is gegaan. Vanaf 20 november is de Fiat 500 via het officiële kanaal leverbaar. Voor Nederland zijn 6.000 stuks gereserveerd. De prijslijst begint bij 12.995 euro, al komt er in april een goedkopere, kale uitvoering voor 11.500 euro.

dan is ie wel errug "naked"