GRANDE PUNTO CLUB

Voor de geïnteresseerden onder ons:
https://youtu.be/X2bMcl0a-LU

was jij daar allemaal rondjes aan het rijden bij de Tango? Inderdaad een vervelend TOK geluid. Klinkt toch anders als een stabilisatorstang. Dat is meer wat geklapper...Zij beide dempers voor vervangen? Ben dan geen monteur, maar de mijne "tokt" zo niet in ieder geval.

Was gisteravond op de parkeerplaats bij Welkoop in Heeze.
Beide veerpootlagers, schokdempers, draagarmen, stabilisatorkoppelstangen en de hoofdstabilisatorstang zijn al vervangen...

Tsja, wat blijft er dan over?
Aandrijfassen/homokineten?
Wiellagers?
Motor-/versnellingsbaksteunen?
Stuurhuis?

Meest onwaarschijnlijk zou zijn dat een vervangen onderdeel alweer defect is. Het rare is dat het een korte tijd (zo goed als) weg is geweest maar nu weer steeds duidelijker hoorbaar terug komt.

Het lijkt me eerder een uitlaat die niet goed zit en ergens tegenaan klapt. Wiellager als die zo kapot is dan hoor je wel wat meer dan alleen dit. Ik denk dat er ergens een beugel zit of iets wat daar op lijkt dat los zit en klappert. Zitten je kunstof wielkast kappen wel goed vast? Die van mij heb ik vastgekit omdat op hoge snelheid er een vibratie ontstond in die kappen.
Ik denk dat je het in die hoek moet zoeken. Een aandrijfas lijkt me niet het probleem. Zet hem eens op de krikken en ga eens aan je rechten en linker wiel trekken en sjorren zodat deze begint te klapperen. Misschien kan je het reproduceren.

De uitlaat sluit ik zeker nog niet uit, 't Is alleen wel zo dat je het ook aan de kant hoort waarmee je over de ongelijkheid in de weg rijdt. Rijd ik bijv. met het wiel linksvoor over een put, dan hoor ik de 'tok' ook linksvoor. Rechtsvoor is dat hetzelfde verhaal. Ik vraag me af of dat ook zo is als het probleem bij de uitlaatophanging zou liggen...

Hierbij nog een filmpje, zojuist opgenomen in het centrum van Mierlo:
https://youtu.be/blv8a0z-xh4

Als je mijn oudere filmpje - ook in het centrum van Mierlo opgenomen - bekijkt, hoor je dat het exact hetzelfde geluid is:
https://youtu.be/hD7qwzDfchI

De wielkastkappen heb ik bekeken; maar die zitten goed vast.
Niets vreemds aan te zien, dus dat zal de oorzaak niet zijn.

Ik ben er bijna van overtuigd dat het iets met de uitlaat te maken heeft. Mocht je eens in de buurt zijn van Gorinchem dan rij ik eens graag met je mee.

Gorinchem, da's helaas wel wat (te) ver uit de richting...
Wat ik wel zou kunnen doen is mijn vertrouwde garage vragen of ze 'm even op de brug zetten en de uitlaatophanging na te lopen. Misschien dat het dan zo opgelost is.

Maar ja, ik ben er nog niet geheel van overtuigd dat de uitlaat de boosdoener is.

Pak hem eens beet aan de achterkant en klapper er eens aan, omhoog en omlaag. En pak de uitlaat eens beet aan de voorzijde en doe eens hetzelfde.

Oké, heb zojuist iets heel raars meegemaakt...
Dus nog even een boodschapje doen en daarna nog een heel stuk gereden.

Het 'tok'-geluid heb ik NIET gehoord?!
Ik snap er niks van.

Maar goed, toen ik vervolgens thuis op de parkeerplaats stond...
Ik doe de bestuurdersdeur open (met stationair lopende motor) en hoor een zacht 'tikkend' geluidje.
Vervolgens lichtjes gas bijgegeven en het 'tikkende' geluidje verandert. Heb er helaas geen opname van, maar het klonk niet als een tik in de motor. Vervolgens weer even een stuk gereden en even flink doorgetrokken in de toeren (motor was goed warm; ruim 45 minuten gereden kort daarvoor). Tijdens het rijden verder niks raars gehoord, ook geen 'tok'-geluid. Thuis weer de deur open met stationair lopende motor en het 'tikkende' geluidje is er nog wel maar klinkt helemaal anders/veel zachter/is bijna niet meer te horen.

Kan het zijn dat er wat los zit IN de uitlaat? Of is er wat gebeurd met de uitlaatophanging?
Weet niet zo goed wat ik hier dan weer van moet denken.

Ben benieuwd wat jullie hiervan denken.

Het zou me niets verbazen als het echt iets heel erg simpels is. Er is al uitgebreid naar gekeken in de garage en volgens mij heb je de halve ophanging al laten vervangen. Misschien een hele stomme vraag, maar zit de bodem in de kofferbak wel goed vast? Bij mij ligt die plaat helemaal los en omdat dit ding bijna niets weegt komt die ook omhoog zetten als ik een drempel neem. Er staat bij mij nu kleine doos/tas op met klittenband en een paar kilo aan onderhoudsmiddelen e.d. en dit houdt de boel in gareel.

Ja, zou mij eigenlijk ook niet verbazen. Heb ook al verhalen gelezen over een zgn. 'subframe brace' die de uitlaat zou kunnen raken. Schijnt dat die vrij makkelijk kunnen buigen o.i.d.

Het is in iedergeval niks wat met de achterbak en/of -bank te maken heeft.
Dat had ik eerder al uitgesloten door alles te verwijderen (incl. hoedenplank en de plastic kuip met de compressor etc.) en met opgeklapte achterbank te gaan rijden.

Nou... het tikkende/ratelende geluid dat ik gisteren al hoorde, hoorde ik zojuist weer.
Dit keer de camera erbij gepakt en een opname gemaakt:

https://youtu.be/2baOZJEpZl0

Opvallend is dat het harde 'tok'-geluid sinds de komst van dit geluid (...) juist minder hard hoorbaar geworden lijkt te zijn (ik hoor 't nog wel). Iemand die dit geluid herkent of een idee heeft wat het kan zijn? Pff...
Zou best kunnen dat de uitlaat ergens tegenaan trilt of er iets in (middendemper?) ligt te trillen?

De auto rijdt verder normaal en ik kan ook niet zeggen dat ik het tikkende/ratelende geluid tijdens het rijden (binnenin in ieder geval niet) hoor. Ben nu alleen wel een beetje huiverig om ermee te gaan rijden...

Je zou haast zeggen dat er iets los ligt in de uitlaat en vanwege de trillingen van de motor rond begint te dansen…[emoji848]

Inderdaad; ik verdenk de middendemper (zichtbaar in het filmpje), maar zeker weten doe ik het ook niet.
Ik laat er z.s.m. naar kijken.

Maar als ik het goed begrijp dan hoor je nu weer niets tijdens het rijden? Dus geen getokkel?

Zo nee, dan kan het echt niet in je wielophanging zitten of in je aandrijfassen of al dat geleuter. Ik ben er echt van overtuigd dat het iets is met je uitlaat.