Het begon met een snel leeglopend koelvloeistofreservoir.
-Nieuwe waterpomp........ Het lekken bleef.
-Pomp eraf, opnieuw in de kit........Bleef lekken en weer
vloeistof onder de pomp op het oliefilter.
-Op de brug......... De aansluiting van het waterpijpje lekte.
Dat pijpje zit aan de andere kant van de waterpomp en lekte
pas als het pijpje afgekoeld was. Leuk ook voor degene die 'm
in onderhoud heeft.
-Nieuw pijpje bij Tuynder gekocht, bleek trouwens gemodificeerd....
-Geen vloeistofplekken meer onder de Punto en in een paar weken
het hele koelsysteem gereinigd met nieuwe vloeistof.
Nog even inhouden bij accelereren...... Nieuwe bougie bleek een scheurtje.
Puntoto rijdt weer als een nieuwe.
Groeten weer!!
Chris