GRANDE PUNTO CLUB

De volgende generatie Fiat Punto zien we zoals gezegd pas in het verre 2015 op de markt verschijnen en komt bovendien met een andere insteek dan z’n voorganger. Dat blijkt uit gisteren via een Italiaanse krant uitgelekte communicatie uit Turijn. De Fiat Punto is inmiddels 20 jaar oud en heeft een geschiedenis van intense en succesvolle massaproductie achter de rug. De B-segment Fiat die wereldwijd al meer dan 9 miljoen keer is gebouwd, is jarenlang de best verkochte auto van Italië geweest en werd ooit bedacht om een jaarlijkse verkoopdoelstelling te halen van 360.000. In 2006 ging men daar zelfs overheen met een magistraal aantal van 400.000 eenheden. De nabije toekomst ziet er echter door het huidige klimaat heel anders uit, waardoor de fabrikant gedwongen is een nieuwe rol te bedenken voor de opvolger van drie generaties Punto, die feitelijk dezelfde doelstelling hadden als de al even succesvolle Uno uit de jaren ’80.



Intern spreekt men alvast over een hypothetische verkoopdoelstelling van 180.000 stuks per jaar. De helft dus van wat rond het debuut van de GrandePunto werd beoogd. Veel grotere aantallen hoopt Fiat waarschijnlijk juist te gaan behalen met een mondiale ‘lowcost’ waar men in het geheim aan werkt. Fiat-baas Olivier François sprak al eerder over een meer niche benadering voor de volgende generatie met een typisch Italiaans gevoel voor stijl. Of het design dan ook meer aansluiting zal zoeken bij de 500 dan bijvoorbeeld de Panda is echter nog onduidelijk.



Er is nog onduidelijkheid over het feit of de straks gemoderniseerde fabriek van Melfi, opnieuw voor de compacte hatchback in aanmerking komt. Deze fabriek zal zich namelijk voornamelijk op Crossover’s van Fiat en Jeep gaan richten. Sommigen speculeren nu dat de opvolger van de Punto in het Poolse Tychy geproduceerd zal gaan worden. Deze moderne grote fabriek heeft na het wegvallen van de Panda en straks ook de Ford Ka, namelijk alleen nog de Lancia Ypsilon en Fiat 500 op de assemblagelijn staan.


bron: autoedizione.nl

die punto die er nu opstaat lijkt wel behoorlijk op de pevo :p

sterker nog...het is de Punto Evo -]

goh goh, wat een toeval :p

Zal dit dan de nieuwe gaan worden?

Doet me denken aan c3

Nee dit wordt 'm niet. Dit is dezelfde koets als een gp.

Het gaat ook om de laatste facelift, dus de kostes zal in grote lijnen hetzelfde blijven.

Ziet er niet verkeerd uit, lijkt nog altijd op een GP maar dan in een moderner jasje.

Als dit het laatste model wordt van de huidige punto wil ik m wel hebben! Vind hem er wel goed uitzien zo ook.

Zou er überhaupt nog een facelift van de huidige Evo/MY2012 komen dan?

Sommigen denken van wel. Zou ook niet vreemd zijn. De evo werd na 2 jaar gefacelift, dus de 2012 zou nu ook gefacelift kunnen worden. Vind deze veel mooier dan de 2012 in elk geval!

Zou wel mooi zijn, nog even up-to-date voordat ie eruit gaat.

Nächste Woche sind Fiat Händler Tage in Turin.
Da wird vorgestellt was die nächsten 4 Jahre kommt

Nou bedankt, ik vind deze een net minder geslaagde facelift, maar had dat ook met de fiesta nu zie ik ze meer meer en meer rijden en vind het wel mooier geworden

Deze is opzich niet eens zo heel slecht. Als gril wat minder rond en groot is.
De evo was eigenlijk een facelift maar eigenlijk een misser van jewelste met dat jaren 80 niet meegespoten deel in de bumper. Dat heb ik echt nooit begrepen. Alle merken gingen juist meer delen meespuiten en wat deed Turijn