GRANDE PUNTO CLUB

Bij het draaien van het stuur ineens een raar krakend geluid, en toen melding dat er iets met de airbag was. Lampje blijft branden.
Bleek dus ook m'n hele stuurbediening ook niet meer te werken.
Wat kan dit zijn en wat kan dit grapje gaan kosten.
Auto net een jaar in bezit en 2 jr oud. Dat vind ik we erg snel.
Ervaringen en goede oplossingen welkom.

Misschien een defecte stuurpomp?
Ik heb ook een raar geluid in mijn stuur gehoord, dit bleek de stuurpomp te zijn die niet goed vast zat na dat deze hoogstwaarschijnlijk een keer vervangen is geweest.
Ik zie alleen het verband niet met het airbaglampje.

Misschien weer een clockspring verhaal??
Kun je ook nog toeteren?

Ga ik straks eens checken of ik nog kan claxoneren

Niets werkt mbt de stuurbediening. Ook de claxon werkt niet. Dus eigenlijk een rijverbod?!

Dus de clockspring vervangen. Of de airbag niet kunnen gebruiken en n aparte knop voor de claxon...

Quanta costa?? Beetje voorbereid.

Ik denk iets van 150 tot 200 euro. En dan de reparatie er nog bij...
Geen leuk grapje.

Bedankt voor de reactie. Ben ik daar in ieser geval op voorbereid. Tnx

Is de clockspring. Was bij mij net buiten de garantie, maar de dealer (Preuninger Zoetermeer) heeft om die reden een coulanceregeling bedacht. De clockspring zelf kost E 139,14, ik heb in totaal E 63,23 betaald.

Groeten,
André

Nou mijne heren/dames,

Van Fiat NL hoef ik geen coulance te verwachten daar het buiten de garantie valt en de auto niet bij een dealer (fiat) in onderhoud is geweest!
Dus vanwege het niet spekken van de fiatkas kan ik evt. Coulance vanuit FIAT wel op mijn buik schrijven. Nu maar hopen op wat coulance vd plaatselijke dealer.

Wats kebeurt?

http://forum.grandepuntoclub.nl/viewtopic.php?t=10762" onclick="window.open(this.href);return false; ?

tja dat zijn de regels en het risico... maar dit probleem was bij gewoon onderhoud bij een fiat dealer ook ontstaan. die gasten doen ook niet meer dan filtertje en olie. dus hoe dan ook was zelfs bij dealer onderhoud dit niet voorkomen geweest. slaat eigenlijk nergens op dan weer ja.

Regels en risico Volgens mij is het bij de Nederlandse wet niet eens geregeld dat je verplicht bent je auto bij een dealer moet laten onderhouden.

Ben er inmiddels ook wel achter dat Fiat NL helemaal niks wil doen.