GRANDE PUNTO CLUB

Rijd alweer een tijdje rond in een Punto (2012) en gebruikte Blue&me eigenlijk niet. Sinds vorige week gebruik ik het wel, omdat het toch wel handig was. De knoppen op het stuur en de Bluetooth functioneerden prima. Tot gisteren. Sinds gisteren werken de knoppen niet meer, lijkt er geen spanning meer te staan op de USB-poort en is er geen Bluetooth-apparaat meer aanwezig. Daarnaast knippert de kilometerstand op het dashboard. Ik heb de accupolen al een tijdje lost gehad, maar dit heeft niet geholpen. Verder heb ik een update uit proberen te voeren, maar er leek geen update gestart te worden.

De zekering heb ik (nog) niet gecontroleerd, maar aangezien er volgens het boekje meer achter deze zekering zit(bijv. de radio) kan dat het probleem niet zijn.

Ik heb al even gezocht op internet en er lijken nog "donorauto's" te zijn voor een tweedehands module. Echter weet ik niet helemaal zeker welke module ik nodig heb.

Ik heb veel topics in dit forum doorgebladerd, maar nog niet echt een sluitend antwoord kunnen vinden op mijn vragen.

In het kort mijn vragen:
- Heeft iemand enig idee waar in de auto de Blue&Me module zit in de Punto (2012)? De USB en AUX-aansluiting zit onder de radio bij de versnellingspook, maar zit de module hier ook?
- Moet een eventuele nieuwe module aangemeld worden? Zo ja, kan dit bij een (gemiddelde) Fiatgarage?

- Als bovenstaande lastig blijkt te zijn, is er een mogelijkheid om het knipperen van de kilometerstand uit te zetten?

Welkom op het forum!
Balen dat het niet meer werkt. Bij de Grande Punto zit de module volgensmij bovenin het dashboardkastje. Ik vermoed dat ‘ie bij de Evo daar ook zit.

Bedankt. Al ben ik al bijna een half jaar lid hier

De Blue&Me lijkt boven het dashboardkastje te zitten. Ik heb het paneel nog niet los durven trekken, maar ik moet me wel sterk vergissen als het deel wat je kan zien niet de B&M module is. Zal eens kijken hoe ik het paneel los kan krijgen.

Wat je even kunt doen is naar de site gaan(Russisch) 7zap.com en daar even een soort gelijke Punto( bj en uitvoering) selecteren en kijken hoe het bevestigd zit. Dan weet je exact wat je tegen kunt komen aan bevestiging e.d. Leuk wel, je dient op deze site een aantal keer de tas selectie aan te passen. De eerste staat meteen op de begin pagina rechts boven. Laat maar weten of dit helpt, kan nog even mee gaan zoeken als dat je verder kan helpen. Succes !!

steffan schreef:Bedankt. Al ben ik al bijna een half jaar lid hier

Ik had het gezien, maar aangezien dit topic je eerste posts bevat en je jezelf nog niet voorgesteld had, leek een ‘welkom’ me niet misplaatst.

evospark schreef:7zap.com

Handige site; die kende ik nog niet!
Ik gebruikte voorheen de catalogus op de site van Tuynder.

Die pak ik ook wel eens maar deze site die ik je stuurde kun je van meerdere kanten vaak even een kijkje nemen om een situatie goed te beoordelen. Makkelijk bij het demonteren van onderdelen. Dan gaat er niet zo snel iets stuk.

Inmiddels zijn we alweer even verder en heb ik ondertussen de module uit de auto gehaald. Hetzelfde weekend (van 13 januari) stond ik namelijk met een lege accu. Het lijkt erop dat de defecte module de accu heeft leeggetrokken. De module zat inderdaad bovenop het dashboardkastje. Het kastje loshalen en de module verwijderen was zo gedaan.
Inmiddels ook een andere module besteld en ontvangen. Heb de module even getest en deze werkt weer als voorheen. Helaas moet ik het nu even doen met een frans sprekende dame, maar dit zou met een taalupdate op te lossen zijn.

Alles werkt prima met de nieuwe module, incl. knoppen op het stuur en de tekst in het display. Alleen knippert de KM-stand nog. Dit zou op te lossen moeten zijn met een proxi alignment.

Mooi om te horen dat het weer werkt.
Wat ga je met de defecte module doen? Ik weet niet hoe zo’n printplaat eruit ziet, maar als het enkel wat opgebolde condensatoren zijn, zou je ‘m misschien nog kunnen repareren en verkopen.

Vandaag de module weer definitief ingebouwd. Eerst een proxi alignment uitgevoerd met MES. Daarna een taal- en software-update van de Blue&me module uitgevoerd, dus de dame praat weer Nederlands. Nu werkt het weer zoals het zou moeten en knippert de km-stand ook niet meer.

Ik heb de oude module open gehad en hier was niks aan te zien. Geen bolstaande condensators en/of verbrande componenten.

Ah, oké.
Nouja, fijn dat het weer werkt in ieder geval!

Hey Steffan.
Mag ik je vragen wat een nieuwe module je ongeveer gekost heeft? Bij mij exact dezelfde symptomen en heb jou diverse pogingen ook uitgevoerd om er weer leven in te krijgen maar ben bang dat ik de module ook moet vervangen.. dankjewel alvast voor je reactie!
Groeten Nick

Nick, ik heb via onderdelenlijn een tweedehands module geregeld. Daarvoor heb ik 135 euro betaald (incl. verzendkosten). Ik kreeg er wel een ECU (voor een 1.2 Benzine motor), een contactslot en een deurhendel bij.

hoezo dat dan?

Ik heb een blue en me systeem in mijn fiat punto evo van 2012. Van de een op de andere dag is hij dood gevallen. Geen usb en lichtje blijft knipperen. Op de usb poort sloot ik vaak mijn telefoon of navigatie aan om op te laden. Blijkbaar mocht dit niet? Hij verzamelt dan zoveel informatie dat hij dan over zijn nek gaat. 2018 februari is hij overleden. Mag dit want zo is hij mij in ieder geval niet verkocht dat ik NIKS met de usb mocht doen en dat deze enkel voor updates is. Lijkt mij dat ze dan die hele aansluiting moeten verwijderen en ergens bij de CAN aansluiting moet plaatsen zodat gebruikers jiks met de usb aansluiting doen. Of ben ik nou gek?

Beste mede Fiat rijders,

Ik loop met mijn Punto Evo tegen hetzelfde probleem aan. Kilometerstand knippert, Blue&Me werkt niet meer, USB slot doet ook niks meer.
Ik heb op 7zap.com gekeken, maar kom er niet helemaal uit. Zit de module achter de radio?

Brutale vraag: Is er iemand hier op het forum die mij kan helpen met het inbouwen van een nieuwe module? Uiteraard tegen betaling. In/of rond Utrecht zou top zijn!

Alvast bedankt!