Om te beginnen hebben wij op maandag 28 mei de oude Fiat fabriek Lingotto bezocht. Het is ons gelukt om de sleutel van de oude testbaan op het dak te krijgen zodat wij met de hele groep het dak op konden.
Hier waren wij getuige van een dagelijks terugkerend ritueel. De oude meneer Agnelli, mister Fiat wordt elke dag rond 11 uur per helikopter ingevlogen. Hij gaat namelijk elke morgen skien in Piemonte. Zodra de man geland is, wordt hij direct per Maserati omringd door beveiligers weggevoerd. Maar ondanks dit konden we alles op enkele meters aanschouwen.
Hierna hebben wij een tour gehad in de huidige fabriek Mirafiori.
Hier hebben wij een aantal nieuwe 500-tjes kunnen zien welke her en der rondreden om getest te worden. Tevens stonden er Linea's in overvloed.
Daarnaast hebben we mogen zien hoe de GP 5 deurs gemaakt wordt (de 3 deurs wordt in een andere fabriek gemaakt). Dit is erg leuk om te zien. Zeker ook omdat er opvallend veel nog met de hand gedaan wordt. Dit verklaart dan ook gelijk een hoop GP kinderziektes.
Na de fabriek hebben wij de Fiat showroom bezocht op het fabrieksterrein. Hier kun je alle modellen testen en goed bekijken.
Zo stond er onder andere een 5 deurs GP Sport. Deze worden blijkbaar gewoon gemaakt, alleen niet geleverd in Nederland.
Tot slot hebben wij deze dag een bezoek gebracht aan Centre Storico. Dit is het afgesloten museum van Fiat. Dit gaat enkel bij speciale gelegenheden open dus voor ons was het een absolute eer dat men ons bezoek zo speciaal vond. Onder andere de eerste auto ooit geproduceerd door Fiat hebben we hier kunnen aanschouwen.
Na alle indrukken van deze dag stond op dinsdag 29 mei een bezoek aan OMP op het programma. OMP produceert en verkoopt veiligheids onderdelen voor de racerij. Oa alle Formule 1 pakken worden hier gemaakt. Dit hebben wij van dichtbij mogen bekijken.
Ons bezoek is vastgelegd en bij hen op de website gezet.
http://www.ompracing.it/it/news3607.htm
Op woensdag 30 mei stond het topprogramma geplanned.
Alleereerst zijn wij bij een prototypebouwer te gast geweest. In dit bedrijf worden diverse prototypes geproduceerd. Daarnaast worden er hier koetsen van auto's in aluminium gemaakt. Dit vooral in opdracht van merken als Alfa Romeo en Ferrari. Op de foto kun je zien hoe een Ferrari gebouwd wordt.
In de middag zijn we te gast geweest bij ItalDesign. Het bedrijf van de meester Giugiaro. Hier hebben we een rondleiding gekregen door de ontwerpstudio. Tevens hebben we een aantal prototypes kunnen aanschouwen. Zo stond onder andere de eerste GP, gemaakt uit kunstof, in de tentoonstellingsruimte.
Opvallend aan dit model is dat de ene kant een 3 deurs model is, terwijl de andere zijde een 5 deurs model betreft.
Tevens hebben wij mogen zien hoe het ontwerp van een auto nu gaat en hoe dit vervolgens gepresenteerd wordt aan de opdrachtgever. Het prototype van de Alfa Brera diende hier als voorbeeld.
Naast het model hebben we tevens de technische uitleg van het ontwerp er bij gekregen.
Nog een korte indruk van de gepresenteerde prototypes.........
De rest van de week hebben wij met de groep van 34 personen rond onze stacaravans doorgebracht. Samen met mede bestuurslid Marco Berfelo ben ik in 2005 begonnen met het organiseren van deze Italietrip. Erg leuk was het dan ook om te zien dat onze leden echt genoten van het speciale programma. Cruciaal voor ons is onze contactpersoon in Italie geweest. Hij heeft zo ontzettend veel contacten in de auto industrie waardoor wij dit programma hebben kunnen bieden aan onze leden.
De 34 blije koppies, zeker bij Italdesign maken dan ook de hele organisatie meer dan de moeite waard.
Vorige week nog even prive een bezoek aan Ferrari gebracht, ook dit is erg leuk en het museum in Maranello is gewoon vrij toegankelijk, zolang er maar betaald wordt.
Ik hoop dat jullie een goede indruk hebben gekregen van onze fantastische trip. Als we het met de GP club zover schoppen om het 10 jaar vol te houden, zou ik zeggen.....................waarom niet.
Groeten,
Jelte
