Alarmlichten bij hard remmen

[Bennink]

Sunrise had het er een tijdje geleden al over:

vandaag wel gebeurt, schrok me rot. Rem je een beetje stevig voor een stoplicht, flipt je auto (tikke-tikke-tikke-tikke), moest echt even kijken wat het was -] Blijkt inderdaad dat bij "stevig" remmen inderdaad de alarmlichten flink snel gaan knipperen Kunnen ze nooit zeggen: "ik zag het niet"

Vandaag had ik het zelf ook. Maar het is niet zo dat de normale alarmlichten aan gaan (met de frequentie van een knipperlicht), maar de alarmlichten gaan echt snel knipperen. Volgens mij even snel dat wanneer je de auto wilt afsluiten met de sleutel en er is nog een portier open.

Maar over die alarmlichten: goeie feature! Zo valt het direct op dat er echt hard wordt geremd. En zodra je de rem weer minder indrukt, gaan de alarmlichten ook weer uit. Bij hard remmen knipperen de lichten dus misschien vier of vijf keer. Deze functie is overigens alleen op de nieuwe GP's standaard, dus op MY08 en daarna. Op mijn oude GP had ik het ook niet.

Zijn er al meer mensen die ervaring hebben met deze goeie feature?

[scoop]

Het is mij nog nooit opgevallen bij zeer stevig remmen eigenlijk. Maar misschien komt dat omdat ik mijn aandacht op dat moment ergens anders had (de weg / het gevaar)?

[Bennink]

Is volgens mij ook alleen bij de MY08 en later. Op mijn GP uit 2007 had ik dat ook niet.

[E34]

Heeft mijne ook, maar ja die is ook pas een maand oud.
Ik vind het iig zeer irritant, hoewel natuurlijk wel een veilige feature.
Sportief rijden, dus laat en hard remmen etc, is er niet bij op die manier zonder dat die dingen gaan branden.
Volgens mij knipperen ze op moment dat ABS ingrijpt ofp moment kort daarvoor.

[Maxximum]

dat zou toch wel ingeprogrammeerd kunnen worden?
in eerdere modellen?

[Hellfire]

Schaamteloos off-topic: ik zag laatst in een file een recente BMW met een vergelijkbare feature. Bij het remmen gingen eerst twee achterlichten aan plus derde remlicht, bij wat harder remmen ook de achterlichten op de kofferbak erbij (dus grotere partij rood licht) en bij nog harder remmen de knipperlichten. Zag er erg apart uit. Bijkomend voordeel: ik kon prima meeremmen.

[Bennink]

Ja, BMW heeft dat al een tijdje: hoe harder er geremd wordt, hoe meer lichten er gaan branden. Slim gedaan! In het geval van de GP is dat wat moeilijker om het mistlicht erbij aan te steken...

[Hellfire]

Nee, hoor. In het geval van de GP gaat bij het remmen maar 1 van de 2 lampjes in de achterlichten branden. Meer licht = 2e lampje op remstand zetten.

[Bennink]

Oh ja, tuurlijk. De GP heeft nog een plekje over voor zo'n remsignaal.

[Maxximum]

Nee, hoor. In het geval van de GP gaat bij het remmen maar 1 van de 2 lampjes in de achterlichten branden. Meer licht = 2e lampje op remstand zetten.

2e lampje? = achterlicht?

Dan heeft het in het donker toch geen nut???
of zie ik het te moeilijk?

ik wilde dergelijk systeem als bmw ooit eens namaken.
Met een 4e remlicht dat pas aantal seconden later aanschiet.
(dus niet met remdruk maar op tijd).
Helaas kostte zo'n 12VDC tijdrelais behoorlijk wat duiten...

[Nimbus]

Heeft mijne ook, maar ja die is ook pas een maand oud.
Ik vind het iig zeer irritant, hoewel natuurlijk wel een veilige feature.
Sportief rijden, dus laat en hard remmen etc, is er niet bij op die manier zonder dat die dingen gaan branden.
Volgens mij knipperen ze op moment dat ABS ingrijpt ofp moment kort daarvoor.

Volgens mij doen het niet altijd als de ABS ingrijpt. Nogal jofel aangezien je dan helemaal gek zou worden als je bijvoorbeeld in de sneeuw moet rijden. Volgens mij doen ze het alleen bij redelijk abrupte remdruk en snelheden boven de 40 of 50 km/h.

Ik ben het met je eens dat het irritant is bij sportief rijden, maar je kan het ook zien als een spelletje. Proberen voor elke bocht de lichtjes laten knipperen.

@Bennink, ze gaan inderdaad erg snel knipperen. Volgens mij nog sneller dan bij het op slot zetten van je auto.

@Scoop, als het je ooit is overkomen zal het je zeker opgevallen zijn. Je hoort namelijk ook de relais hun werk doen.

[Hellfire]

2e lampje? = achterlicht?

Ok, tijd voor ASCII-art.

Het remlicht van een GP ziet er zo uit:

Code: Selecteer alles

+---+
| K |
+---+
| A |
+---+
| R |
+---+

K = knipperlicht
A = achterlicht
R = achterlicht en remlicht.

Bij ingeschakelde verlichting branden A en R zachtjes. Als je remt, brandt alleen R, maar dan een stuk feller dan bij gewoon dimlicht. Een mogelijkheid zou zijn om A ook hard te laten branden als je hard remt.

[Maxximum]

Goh, was me nog nooit opgevallen...
maarjah, rijd nooit achter mijn eigen auto aan

[Leon]

Goh, was me nog nooit opgevallen...
maarjah, rijd nooit achter mijn eigen auto aan

Valt mij wel altijd op als ik achteruit parkeer op onze oprit

[Bennink]

Het valt ook op als je met een tourrit meedoet