Herrie bij 120 km/pu iemand een oplossing?

[robin]

zodra ik tegen de 120 km/pu rijd,maakt mijn GP nog al herrie.
Het is net of je over zo'n hobbelige witte doorgetrokken streep rijd.(wat ik natuurlijk dan niet doe)
Ik dacht dat misschien mijn rechter voorwiel niet goed in balans was maar dat is niet zo.
Ik heb er van de week andere velgen op gezet met winterbanden en weer dezelfde herrie rechtsvoor.
Mijn stuur trilt niet!

Ik dacht ook nog dat mijn motorkap vibreerde door de wind.
Heb dit van de week bij zijn eerste beurt na laten kijken en dit was goed.

Iemand ervaring of een idee?

mvg,

Robin.

[Bennink]

Je hebt een 1.4 he? Waarschijnlijk dan de 1.4 8-klepper met 77pk. Bij 120 draait de motor 4000 toeren, dus misschien dat het gewoon het motorgeluid is? Ik had er ook last van. Kun je in mijn ogen drie dingen aan doen:

1. Muziek harder zetten
2. Inruilen voor een andere auto of een GP met een andere motor
3. Minder hard rijden

Optie 3 is natuurlijk geen oplossing, ben zelf voor optie 1 gegaan toen ik de GP nog had en heb bij optie 2 echt gekeken bij de volgende auto hoeveel toeren de motor maakt bij 120 en dat valt bij mijn huidige dus erg mee!

[swans]

wiellager! ff laten controleren bij de dealer!

[zjeeraar]

Ik heb iets vergelijkbaars gehad met over de 80km/u, toen bleek er een spijker in mn band te zitten

[Goose]

Zijn de nieuwe banden uitgebalanceerd

Volgens mij is dit het probleem.

Bij het plaatsen van andere velgen/vervangen van je banden, is het best dat de wielen uitgebalanceerd worden.
(gewichtjes die men op de velg plakt om gelijkmatige verdeling over het volledige wiel te krijgen)

eens testen:

- bij lage snelheid (tussen 40 en 70 km/u) je stuur loslaten, en kijken of de wagen mooi rechtdoor rijdt.

- bij hogere snelheden (100-120-130) kan je trillen voelen, dit kan hier ook op wijzen.
(ik weet dat je zei dat hij bij jou niet trilde, maar mss eens tot aan de 140 km/u gaan voor te kijken of dan een trilling in je stuur voelt.)

Hopelijk heb je hier iets aan.

Greets

[swans]

bij slecht of niet uitgebalanceerd moet je geen herrie horen volgens mij. (misschien is de wielvlucht niet helemaal juist. (hoe slijten de banden?) gelijkmatig of van binnen naar buiten)?

[black GP]

Zijn de nieuwe banden uitgebalanceerd

Bij het plaatsen van andere velgen/vervangen van je banden, is het best dat de wielen uitgebalanceerd worden.
(gewichtjes die men op de velg plakt om gelijkmatige verdeling over het volledige wiel te krijgen)

Wat als je 2dehands velgen koopt, die al zijn uitgebalanceerd? en waar de gewichtjes er al op hangen, is dit dan ook nog nodig aangezien dit op een andere type wagen komt te staan? of heeft dit niets te maken met het soort wagen je rijdt.

[Nimbus]

bij slecht of niet uitgebalanceerd moet je geen herrie horen volgens mij. (misschien is de wielvlucht niet helemaal juist. (hoe slijten de banden?) gelijkmatig of van binnen naar buiten)?

Ik heb al 3 keer met het probleem van niet uitgebalanceerde banden opgescheept gezeten, dit in de 1 1/2 jaar dat ik mijn rijbewijs heb. Eerste keer met mijn oude clio, 1 keer zomer -> winterbanden wissel en natuurlijk weer van winter -> zomerbanden. Wat dat betreft helaas een beetje ervaringsdeskundige, maar als je banden niet uitgebalanceerd zijn dan heb ik nog NOOIT last van lawaai gehad.

Het lijkt mij eerder iets mechanisch, zoals bijvoorbeeld een wiellager.

[robin]

Het is waarschijnlijk de homokineet volgens de dealer.
Nu is het alleen zo dat de dealer de kosten om dit op te zoeken,niet betaald krijgt.
Dus het kan zo zijn dat het niet de homokineet is maar wat anders??
Wie heeft er ervaringen met storingen,geluiden e.d. waar echt naar gezocht moest worden omdat het niet in 1 oogopslag te zien was?
En wie draait er dan op voor de kosten als er iets vervangen is wat het niet was?

Moet wel even vertellen dat mijn auto nog in de garantie zit tot sept 2010.

En de banden zijn het zeker niet en het lager ook niet.

[scoop]

De dealer... En anders nodigen ze FIAT NL maar uit om het probleem vast te stellen, toch? Zolang je garantie hebt... heb je garantie, tenminste in mijn ogen. Tenzij ze kunnen aantonen dat het komt door een bepaalde overmatige slijtage of verkeerd gebruik o.i.d., pas dan draai je zelf voor de kosten op. Laat ze eerst erkennen dat er een probleem is (dat ze het dus zelf ook gemerkt hebben en toegeven dat het niet normaal is). Dan kunnen ze je ook minder makkelijk naar huis toe sturen. Doen ze dat toch, of willen ze je alsnog voor de kosten op laten draaien omdat zij een foute diagnose gesteld hebben, dan wordt het tijd om eens met je rechtsbijstand te gaan praten. Het is vervelend voor de dealer, maar dat is hun risico tijdens de garantieperiode.

[Capelli]

Ik heb reeds een jaar hetzelfde probleem.

Heb de wiellagers laten vervangen
Heb de schijven laten afstellen / slijpen
Heb nu 2 x een set nieuwe banden erop gehad
2 x Laten balanceren en laten uitlijnen
Echter nog steeds geen oplossing.

Minimaal al 1500 Euro kwijt en ben ook op zoek naar de gouden tip. -]

Mijn stuur trilt niet, auto rijdt rechtdoor.

Het geluid dat bij mij voorkomt lijkt alsof je een slag in je fietswiel hebt en iets aanloopt.
Het lijkt net alsof de wieldop los komt door de rijwind......

Vooral bij een snelheid tussen 30 km en 80 km goed hoorbaar, daarna niet meer

* Wat wordt er bedoeld met de wielvlucht ????
* Is het de stabilsator stang ?
* Iets anders...

Wordt er echt gek van....


Wie ohhhhh wie kan mij helpen
Groet Capelli

[swans]

Heb trouwens sinds kort het zelfde/ soort gelijk probleem!

Het is niet echt herrie maar een soort gezoem, enkel alleen bij 3000rpm! in elke versnelling en alleen rijdend! binnenkort tripje naar de dealer doen!