abarth stoelen

[Xander]

Leuk project dit!

Hoe zit het met de hendel voor de hoogteverstelling? Komt die met dat sloopframe mee? En ziet die er wel hetzelfde uit als bij de andere stoel dan?

[evotaxfree]

helaas is die hendel anders qua vorm.
heb echter goede hoop dat deze plastic hendel een los onderdeel is en los besteld kan worden.
overigens is het onmogelijk om beide hendels tegelijk te zien wanneer de stoelen zijn ingebouwd.
(misschien als je op het dak gaat staan en door het skydome heen kijkt?)

[evotaxfree]

Geniaal EvotaxFree mooi werk. Dat is wel interessant inderdaad, zon "sloop" frame te halen, voor je bij-rijders stoel, om die ook in hoogte verstelbaar te maken.

bij mij is het net even anders,deze stoelen komen uit engeland(iets met auto en rechts stuur.).
de engelse bijrijderstoel moet ik dus gebruiken als bestuurders-stoel.
omdat enkel de bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar is(zelfs bij een abarth) moet ik dus wel een sloopframe gebruiken om deze stoel in hoogte te kunnen verstellen.

wanneer je bij een linksgestuurde auto de bijrijderstoel van hoogteverstelling wil voorzien moet je dus een frame bestellen voor een rechtsgestuurde auto.
een andere mogelijkheid is er gewoonweg niet.

[evotaxfree]

heb even een foto opgezocht van de originele stoelverwarming-schakelaars en een foto "geleend" van iemand van het punto.de forum.

af fabriek(behalve NL):
.

aftermarket:



denk er sterk over de originele schakelaars met het afdekkapje te bestellen.
nadeel is wel dat de stoelverwarming dan alleen maar aan of uit kan.
de aftermarket schakelaars hebben 2 standen.

ben overigens niet zeker of de afbeelding van de originele schakelaars ook echt van een punto is,kan iemand dat bevestigen of ontkrachten?

[tonyvandenbroek]

De eerste foto is daadwerkelijk van een GP. Onderste schakelaartje is van de lendesteun. Deze zit in de middenarmsteun.

[evotaxfree]

De eerste foto is daadwerkelijk van een GP. Onderste schakelaartje is van de lendesteun. Deze zit in de middenarmsteun.

bedankt!
maar eens navragen wat deze schakelaars en het nieuwe klepje kosten dan.

[Xander]

Waarom monteer je de schakelaars van die aftermarket set niet gewoon in jouw originele klepje?

Die knopjes zitten daar onder de middenarmsteun absoluut niet in het zicht. En zo lelijk zijn ze toch niet?

[evotaxfree]

Waarom monteer je de schakelaars van die aftermarket set niet gewoon in jouw originele klepje?

Die knopjes zitten daar onder de middenarmsteun absoluut niet in het zicht. En zo lelijk zijn ze toch niet?

als ik eerlijk ben vind ik de aftermarket knopjes mooier dan de originele,toch heb ik liever de originele schakelaars.
vind het toch mooier wanneer het een originele look heeft.
zal wel tussen mijn oren zitten :roll:

[Uncle Scrooge]

Ik vind de aftermarkt schakelaars zeker mooi en niet storend er uit zien!

En inderdaad, kan ook mooi onder de armsteun, op de originele plek.

[evotaxfree]

he,leuk!
nog iemand met zowel een evo alsook een 500!

ik zal eens zien wat de originele schakelaars kosten,mocht dat te duur worden dan monteer ik alsnog de aftermarket schakelaars in het klepje van de middenarmsteun.

[Xander]

als ik eerlijk ben vind ik de aftermarket knopjes mooier dan de originele,toch heb ik liever de originele schakelaars.
vind het toch mooier wanneer het een originele look heeft.
zal wel tussen mijn oren zitten :roll:

Ze zijn mooier en ze bieden meer functionaliteit (die extra stand), ik zou het wel weten...

Maargoed, de originele look. Moet je dan niet ook een buitenlandse kentekenplaat op je Evo schroeven? In Nederland zijn ze namelijk nooit met die knopjes geleverd, dus dat ziet er al niet meer origineel uit dan... :roll:

Btw, die originele knopjes... dat zijn denk ik tiptoetsen? Die alleen even een kort signaal geven bij indrukken? Moet je nog moeite gaan doen met impulsrelais ook.

[Sunrise]

omdat enkel de bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar is (zelfs bij een abarth) moet ik dus wel een sloopframe gebruiken om deze stoel in hoogte te kunnen verstellen.
wanneer je bij een linksgestuurde auto de bijrijderstoel van hoogteverstelling wil voorzien moet je dus een frame bestellen voor een rechtsgestuurde auto. een andere mogelijkheid is er gewoonweg niet.

...weet het, kost je alleen wel bijna 800,-- euro volgens de dealer om alles gedaan te hebben. (zelluf nog steeds opzoek naar een fatsoenlijke oplossing voor dit probleem)

[evotaxfree]

hoi sunrise,

morgen hoor ik wat een zitting-onderstel kost.
de door jou genoemde 800 euro zal voornamelijk bestaan uit arbeidsloon.
wanneer je een beetje handig bent zou je zelf dit onderstel kunnen omwisselen.

[Sunrise]

morgen hoor ik wat een zitting-onderstel kost. de door jou genoemde 800 euro zal voornamelijk bestaan uit arbeidsloon. wanneer je een beetje handig bent zou je zelf dit onderstel kunnen omwisselen.

...weet het, is ook nog een to-do voor aankomend jaar. Benieuwd naar de prijs .)

[evotaxfree]

als ik eerlijk ben vind ik de aftermarket knopjes mooier dan de originele,toch heb ik liever de originele schakelaars.
vind het toch mooier wanneer het een originele look heeft.
zal wel tussen mijn oren zitten :roll:

Ze zijn mooier en ze bieden meer functionaliteit (die extra stand), ik zou het wel weten...

Maargoed, de originele look. Moet je dan niet ook een buitenlandse kentekenplaat op je Evo schroeven? In Nederland zijn ze namelijk nooit met die knopjes geleverd, dus dat ziet er al niet meer origineel uit dan... :roll:

inmiddels is stoelverwarming ook in NL bestelbaar.
volgens de optielijst in de configurator van fiat.nl staat dat de stoelverwarming voor 203 euro leverbaar is.
nu weet ik het zeker,de originele knopjes komen er in.