Te veel olie in de motor

[Nunez]

Beste mensen,

Ik heb zaterdag mijn andere GP T-jet opgehaald. Nu kwam ik erachter dat er te veel olie in de motor zat.
Begon natuurlijk eerst aan me zelf te twijfelen en nog een keer gecheckt, maar iedere keer zat er ruim boven het peil gedeelde olie.
Het is nu aangepast door de garage, maar ik heb toch een kleine week met te veel olie in de motor rondgereden.
Mijn vraag aan jullie: Heeft dit te veel aan olie kwaad kunnen doen aan mijn motor?

Groetjes Nunez

[paco]

voor benzine niet ! Maar bij een diesel kan het gebeuren dat hij niet meer uit te zetten is en vervolgens in de hoge toeren raakt . Maar gelukkig is alles goed gegaan bij jou

[Dixie]

Het is ALTIJD verkeerd om met te veel olie in je carter rond te rijden (zowel benzine als dieselmotoren), maar het ligt eraan hoeveel teveel. Is het een liter dan is de kans op schade zeer sterk aanwezig.
Is het maar een kwart liter, dan zou dat niet snel gebeuren.
Probleem is dat je lagers onder druk staan en eruit kunnen klappen.
Je hebt het gecorrigeerd, dus zal wel ok zijn, gewoon je peilstok en de onderkant van je carterpan en pakkingen in de gaten houden op lekkage.

[paco]

ging er van uit dat er niet zo veel te veel in heeft gezeten ! na je max vulling gaat het bij je peilstok razend snel omhoog
Als je hem eerst helemaal op vol zet en er vervolgens 1 a 1,5 liter olie bij doet komt het bijna je peilbuis uitzetten .

[Nunez]

In ieder geval bedankt voor de reactie Paco en Dixie, ik zal het in de gaten houden. De komende tijd.

[paco]

ok succes ermee !

[rdcmrt]

ik moet eerlijk zeggen, dat ik met de peilstok van de 1.4 16v altijd loop te kloten. Het ene moment geeft ie te weinig aan, de volgende meting weer iets meer.

bij te weinig iets bijvullen geeft als resultaat dat de peilstok boven de max staat!?

peilen gebeurd altijd met een koude motor en op een (bijna) vlakke ondergrond.

meer mensen met dit probleem? (ook andere motoren)

[paco]

Ik peil hem altijd 2 of 3 x achter elkaar en veeg hem dan elke keer goed schoon ,omdat er altijd wat olie in de peilbuis blift hangen . Als je hem 2x goed schoon hebt gemaakt zie je goed je echte niveau en is de rest van je peilstok ook echt schoon . Maar ik vul hem ook niet meteen bij als hij iets onder de max zit ,meestal pas als hij in het midden van min en max zit ,en dat gaat er een half litertje bij . Maar weet nog niet echt of de GP een olie gebruiker is ,ik heb hem pas 5 dagen

[alfawiel]

Als de peilstok net iets onder maximum staat, hoef je echt niet bij te vullen.
Dit hoef je pas te doen als hij in de buurt van het minimum komt.
Verschil tussen minimum/maximum is plm. 1 liter.
Mijn EVO gebruikt zo weinig, dat hij als de oliewissel eraan komt nog steeds boven minimum staat, dus geen tussentijds bijvullen, is dan nergens voor nodig.

[rdcmrt]

mijn 1.4 16v GP'tje moet toch echt wel bijgevuld worden, tot aan de oliewissel red ik bij lange na niet

Ik zal die peilstok wel eens goed afnemen,misschien zit daar het probleem wel.
Als ik eraan denk maak ik er volgende keer een foto van.

[Andy1234]

Mijn Bravo 2007 met 1.4 16v motor heeft in 32000 km ook 2 liter olie opgeslokt,dus die moest ik ook regelmatig peilen
Zolang het geen liter per 1000 km is,is het geen ramp

[swans]

snap ik niet,... mijne verbruikt geen druppel olie!.... ofja wel iets maar niet genoeg om bij te moeten vullen... Gewoon met zijn periodiek onderhoud nieuwe olie + filter

[Jarre]

Verbruikt een diesel eigenlijk meer olie dan een benzinemotor?

[swans]

goede vraag, zou best kunnen.

ik weet wel dat als je in een diesel NIEUWE olie doet en je start hem 1x en laat hem 1 minuut draaien dat de olie gelijk zo zwart als de nacht is, bij een benzine is dit niet het geval

[alfawiel]

Mijn MJ85 heeft in 19000 km ongeveer 0,2 ltr olie verbruikt.
Mijn 156 SW 1,9 JTD heb ik ook nooit olie hoeven bijvullen tussen de beurten.
Het zal voor een deel afhankelijk zijn wat er van het motorblok aan prestaties wordt verlangt.