hoe zitten de kunststof spatborden vast?

[hbassen]

Weet iemand hoe de kunststof spatborden binnen in de wielkasten vast zitten?
Ik zie links en recht verschil bij mij.

Links voor zat helemaal los en raakte de band. Dit gaf een klapperend geluid, alsof de wielen niet gebalanceerd waren, maar zonder het trillen.

Een fotootje zou geweldig zijn.

Groetjes,
HBAssen aka Henk B uit A

[Wesley Abarth]

Heb jij een foto van hoe het bij jouw zit, en wat je exact bedoeld?

[Thegroov]

Die zitten gewoon met een paar grote schroeven vast. Er zitten ook spiekgaten in, die erin geschoven zitten en ook twee schroeven hebben.
Schroeven vlak achter de gelakte rand twee schroeven en onderin achter het wiel nog een schroef. (althans bij de pevo, maar ik denk niet dat dat anders is bij de GP)

[paco]

klopt is bij een gp ook alleen een kwestie van een paar schroeven

[swans]

Die zitten gewoon met een paar grote schroeven vast. Er zitten ook spiekgaten in, die erin geschoven zitten en ook twee schroeven hebben.
Schroeven vlak achter de gelakte rand twee schroeven en onderin achter het wiel nog een schroef. (althans bij de pevo, maar ik denk niet dat dat anders is bij de GP)

ja maar volgens mij zitten er wel van die blikjes achter van die klemmetjes die je ergens overschuift maar dan ook weer schroefdraad inzit

[Thegroov]

klopt!

[hbassen]

Dank een ieder.

Ik bedoel zit er aan het spatbord nog iets van kunststof dat ergens anders nog aan vast zit?

Recht heb ik dat wel links niet. Is dit links en rechts verschillend?

Dit is misschien beter uit te leggen live. VIVA Italia is dan wel de plaats.

[Roberto Uno]

Zit alleen geschoefd. Bij de bodemplaat zit nog een drukker.

Succes