Cruise Control achteraf inbouwen

[Fabrom]

Hallo

Ik heb een vraagje:
Heeft er toevallig iemand achteraf cruisecontrol in laten bouwen in zijn/haar Punto Evo 1.4?

Is dit uberhoupt wel mogelijk en wat zijn de mogeleijke kosten hiervan?

Gr. Fabrom

[evotaxfree]

is vrij eenvoudig en redelijk goedkoop te realiseren.

de kosten zitten in de stuurkolomschakelaars.
de bediening voor knipperlichten/verlichting,ruitenwissers en cruise-control is 1 geheel.

kabels trekken is niet nodig,alles is aanwezig.

na het wisselen van de stuurkolomschakelaars moet de dealer de cc nog vrijschakelen en kun je genieten van onspannend rijden.

[Connie086]

Ik ben wel benieuwd wat dat ongeveer gaat kosten..
Als het echt redelijk te doen is dan ga ik er ook sterk over nadenken!

[Giovanni Tutore]

is vrij eenvoudig en redelijk goedkoop te realiseren.

de kosten zitten in de stuurkolomschakelaars.
de bediening voor knipperlichten/verlichting,ruitenwissers en cruise-control is 1 geheel.

kabels trekken is niet nodig,alles is aanwezig.

na het wisselen van de stuurkolomschakelaars moet de dealer de cc nog vrijschakelen en kun je genieten van onspannend rijden.

Vreemd er is "vroeger" genoeg vraag naar geweest en toen beweerde diverse dealers dat het niet ging. Sunrise had 'uit mijn hoofd(!)' er 1 laten inbouwen in zijn rooie maar dat was een aftermarket

[evotaxfree]

ik weet van een paar handelaren die een aantal belastingvrije multijets zonder cc via belgie naar hier hadden gehaald,dat de cc achteraf werd ingebouwd door enkel de stuurkolomschakelaars te vervangen en de cc in het motorregelaparaat in te leren.

immers,remschakelaar en koppelingsschakelaar zijn al aanwezig voor het start-stop systeem.
zie net dat de topicstarter een benzine-uitvoering heeft,maar bij alle auto's met e-gas(pedaal) zou cruise-control (indien origineel leverbaar af-abriek) eenvoudig achteraf in te bouwen moeten zijn.

hadden de gp's destijds ook al e-gas?'
en was detijds cc af fabriek leverbaar?

[tonyvandenbroek]

Mijn GP (2006) is fabrieksaf met CC geleverd (en met nog veel meer )

[ADRIE]

ik weet van een paar handelaren die een aantal belastingvrije multijets zonder cc via belgie naar hier hadden gehaald,dat de cc achteraf werd ingebouwd door enkel de stuurkolomschakelaars te vervangen en de cc in het motorregelaparaat in te leren.

immers,remschakelaar en koppelingsschakelaar zijn al aanwezig voor het start-stop systeem.
zie net dat de topicstarter een benzine-uitvoering heeft,maar bij alle auto's met e-gas(pedaal) zou cruise-control (indien origineel leverbaar af-abriek) eenvoudig achteraf in te bouwen moeten zijn.

hadden de gp's destijds ook al e-gas?'
en was detijds cc af fabriek leverbaar?

Alle GP's hadden al geen gaskabels meer.
En CC was af fabriek bestelbaar.

[Fabrom]

ik weet van een paar handelaren die een aantal belastingvrije multijets zonder cc via belgie naar hier hadden gehaald,dat de cc achteraf werd ingebouwd door enkel de stuurkolomschakelaars te vervangen en de cc in het motorregelaparaat in te leren.

immers,remschakelaar en koppelingsschakelaar zijn al aanwezig voor het start-stop systeem.
zie net dat de topicstarter een benzine-uitvoering heeft,maar bij alle auto's met e-gas(pedaal) zou cruise-control (indien origineel leverbaar af-abriek) eenvoudig achteraf in te bouwen moeten zijn.

hadden de gp's destijds ook al e-gas?'
en was detijds cc af fabriek leverbaar?

Het gaat hierbij om een Punto EVO 1.4 Racing 77PK van bouwjaar 03-2010 (Benzine)
Aftermarket oplossing kan heb ik geinformeerd ,bv. Waeco MS880 of een JohnGold GC90 ,alleen zijn de prijzen incl montage daarvan ca.550,- euro
Via de optielijst was cruisecontrol (bij nieuw koop) een extra optie voor 209,- euro
Dus als het via de dealer kan met alleen de stuurkolomschakelaars te vervangen en de cc in het motorregelaparaat in te leren zou dit misschien net zo duur zijn maar wel origineel

Ga maandag maar eens informeren bij mijn dealer

[evotaxfree]

en laat je hierbij niet wegsturen met de mededeling dat het niet kan.
gewoon een aantal dealers bellen en vragen.

wat bij de ene dealer onmogelijk is,is bij de andere misschien geen probleem.

succes!

[Sunrise]

is vrij eenvoudig en redelijk goedkoop te realiseren.

de kosten zitten in de stuurkolomschakelaars.
de bediening voor knipperlichten/verlichting,ruitenwissers en cruise-control is 1 geheel.

kabels trekken is niet nodig,alles is aanwezig.

na het wisselen van de stuurkolomschakelaars moet de dealer de cc nog vrijschakelen en kun je genieten van onspannend rijden.

Vreemd er is "vroeger" genoeg vraag naar geweest en toen beweerde diverse dealers dat het niet ging. Sunrise had 'uit mijn hoofd(!)' er 1 laten inbouwen in zijn rooie maar dat was een aftermarket

:roll: ...ben'k toch benieuwd of dit voor een "fatsoenlijke" prijs gaat lukken want idd. hadden wij op de vorige GP een CC achteraf laten inbouwen. Origineel was volgens diverse dealers idd. NIET mogelijk waardoor het een aftermarket geworden is.

[Fabrom]

Ben vandaag naar mijn eigen dealer geweest (en heb er verschillende in de regio gebeld)
Een oplossing met alleen de stuurkolom hendels vervangen is niet mogelijk, domweg omdat Fiat de spullen niet los levert ongeacht of er nu wel of geen kabels liggen.
Dit is mij verteld door alle dealers.
Enige oplossing is een aftermarket oplossing, en mijn goede dealer was zo schappelijk om een JohnGold GC90 + GC-5 stuurkolom bediening: normaal prijs €529,- in te bouwen voor €250,- euro
Super dealer scheelt mij weer centjes .)

[evotaxfree]

wat een onzin!
dus als ik mijn stuurkolomschakelaar afbreek dan kan ik geen nieuwe bestellen??
alle,maar dan ook alle onderdelen in je auto zijn leverbaar.
evengoed heb je voor een mooie prijs de john gold gekregen en heb je wat je wilde.

[zuidmeer]

Hallo

Ik heb een vraagje:
Heeft er toevallig iemand achteraf cruisecontrol in laten bouwen in zijn/haar Punto Evo 1.4?

Is dit uberhoupt wel mogelijk en wat zijn de mogeleijke kosten hiervan?

Gr. Fabrom

Gisteren is bij mij,door een fout in de advertentie, de cruise control achteraf ingebouwd door de dealer. Ik heb begrepen dat ze er ongeveer 2 uur werk aan hebben gehad. Netjes opgelost door dealer Weijers te Ridderkerk. ~]

Overigens ben ik er wel blij mee dat hij bij mij iets lager zit dan dat hij normaal zit. Bij de leen auto die ik mee kreeg zat hij origineel, echter als ik daar tijdens het rijden m'n knipperlicht aan tikte dan zat ik ook wel eens per ongeluk tegen de cruise control aan te tikken.

[Red Devil]

Hallo

Ik heb een vraagje:
Heeft er toevallig iemand achteraf cruisecontrol in laten bouwen in zijn/haar Punto Evo 1.4?

Is dit uberhoupt wel mogelijk en wat zijn de mogeleijke kosten hiervan?

Gr. Fabrom

Gisteren is bij mij,door een fout in de advertentie, de cruise control achteraf ingebouwd door de dealer. Ik heb begrepen dat ze er ongeveer 2 uur werk aan hebben gehad. Netjes opgelost door dealer Weijers te Ridderkerk. ~]

Overigens ben ik er wel blij mee dat hij bij mij iets lager zit dan dat hij normaal zit. Bij de leen auto die ik mee kreeg zat hij origineel, echter als ik daar tijdens het rijden m'n knipperlicht aan tikte dan zat ik ook wel eens per ongeluk tegen de cruise control aan te tikken.

Zo aan de foto's te zien kan het idd niet origineel naderhand ingebouwd worden.

[Vin_cent]

Ik wil ook een CC inbouwen in een GP 1.3 mjet 85 pk, volgens de dealer is alleen een John Gold mogelijk. Goedkoopste oplossing zonder inbouw is 450 euro zover ik kan zien.

Als iemand een betere oplossing heeft hoor ik het graag.